пропуски зажигания 1.8Т
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    07.04.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию пропуски зажигания 1.8Т

    привет друзья тут такое дело машинка троит сделал диагностику выяснилось
    обрыв цепи нагревателя ламда зонда и пропуски зажигания P0300 0301 0302 0303 , в ваг коме смотрю пропуски в реальном времени идут жуткие пропуски по всем цилиндрам, поменял все ВВ катушки картина такая же...на что еще посмотреть ? там коммутатор есть? или может ключи управления катушками?

  2. #2
    Polo Аватар для Priest
    Регистрация
    24.06.2008
    Адрес
    Россия, Подмосковье
    Возраст
    41
    Сообщений
    492
    Спасибо:
    Получено: 40
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mozgik Посмотреть сообщение
    пропуски зажигания
    А свечи смотрел?

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mozgik Посмотреть сообщение
    поменял все ВВ катушки картина такая же...
    то есть поменял катушки? тогда смотри свечи.



    Цитата Сообщение от mozgik Посмотреть сообщение
    обрыв цепи нагревателя ламда зонда
    для начала посмотри проводку к ЛЗ, на панели моторного отсека - не слетела фишка? Возле фишки провод на массу прикручен - проверь, не отошла ли.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    07.04.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    свечи тоже новые поставил, провода идущие к зонду в норме нагреватель проверил омметром ему хана, но не ужели это от лямды?

  5. #5
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mozgik Посмотреть сообщение
    но не ужели это от лямды
    ошибка по ЛЗ от ЛЗ. но и с отключенными ЛЗ авто должен работать без перебоев, уверенно.



    Цитата Сообщение от mozgik Посмотреть сообщение
    свечи тоже новые поставил
    что за свечи? катушки менял на какие? Можешь номер катушки сказать?

  6. #6
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mozgik Посмотреть сообщение
    поменял все ВВ катушки
    а буквенный код мотора на Passat 1.8 turbo 2000 есть ? может просто подпись оформить что бы никто не гадал какой у тебя все же мотор...? (полагаю что ANB или ATW, у которых коммутатор зажигания...)

    причин пропусков может быть масса, нужна нормальная диагностика...
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    07.04.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    попробую лямду отключит вовсе и проверит пропуски, свечи заводские номер не помню , катушки VW 06B905115R

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    а буквенный код мотора на Passat 1.8 turbo 2000 есть ? может просто подпись оформить что бы никто не гадал какой у тебя все же мотор...? (полагаю что ANB или ATW, у которых коммутатор зажигания...)

    причин пропусков может быть масса, нужна нормальная диагностика...
    двиг AUG

  8. #8
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mozgik Посмотреть сообщение
    двиг AUG
    если не ошибаюсь, у тебя есть коммутатор зажигания, посмотри его.
    почитай темку https://passatworld.ru/showthread.php?t=119826&page=1

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    07.04.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    если не ошибаюсь, у тебя есть коммутатор зажигания, посмотри его.
    почитай темку https://passatworld.ru/showthread.php?t=119826&page=1
    где он находится ? на корпусе воздушного фильтра есть место но коммутатора нет может он где то в другом месте находится ?

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    может просто подпись оформить что бы никто не гадал какой у тебя все же мотор...?
    Прошу прощения за офф. Есть культура пития а есть культура общения.
    Цитата Сообщение от mozgik Посмотреть сообщение
    двиг AUG
    А что мешает стазу заполнить подпись, чтобы получить по мере возможности квалифицированный ответ?
    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    если не ошибаюсь,
    Вот уже и пошло...
    Совсем забыл напомнить про "Поиск".
    С уважением.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    07.04.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    может у меня нету коммутатор? все катушки 4 выводные я думаю коммутатор уже внутри катушки прав я или нет?

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mozgik Посмотреть сообщение
    может у меня нету коммутатор?
    Уважаемый, если Вас не затруднит, будьте так любезны заглянуть вот сюды:
    http://www.google.com/search?sitesea...passatworld.ru
    "Поиск" рулит.
    С уважением.

  13. #13
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как уже здесь озвучили причин может быть мульён_)), пропуски это уже последствия...
    Эбу устроен так что катушки это исполнительный элемент, а есть датчики от значений которых и пляшет ЭБУ.
    Если в кратце обьяснить тебе логику, то получаеться так:
    1. Эбу по средствам датчика (к примеру ДК или как его еще называют лямбда-зондом), видит богатую смесь, которая вредна для катализатора
    2. Далее он через другой датчик (оборотов коленвала и ДФ) определяет из какого горшка пришла эта богатая смесь
    3. нужно это устранить
    3.1 пробует сместить корекцию по смеси, если получаеться -) все нормально, если нет:
    3.2 отключает форсунки (прекращая подачу топлива), далее-) проблема решена, но нужно что то делать и тогда...
    4. через цикл когда лямда больше не фиксирует опасные для ката смеси, он возобновляет подачу топлива
    но если будет опять определено что условия неблагоприятны, будет повторяться пункт 3 и 4, вплоть до невозможности ехать дальше.

    PS теперь немного определения:
    Пропуски зажигания - это отсутствие вспышки в горшке
    Основные причины пропусков:
    - много топлива
    - мало топлива
    - нет искры
    - нет условий для вспышки (компрессия, клапана, свечи)
    - наличие постороних веществ (антифриз, масло)

    Вроде понятно написал, ищи...
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  14. #14
    Pointer Аватар для kalita
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Орехово-Зуево
    Возраст
    40
    Сообщений
    95
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mozgik Посмотреть сообщение
    пропуски зажигания
    Чек горит?
    У меня такое было.
    Стоит не штатный ИММО,еси нет рядом метки, то машина при трогании глохнет, загорается Чек, а при диагностике выдает такую ошибку.
    WV B5+ 1.8T AWM 2001 ручка

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    видит богатую смесь, которая вредна для катализатора
    А можно поподробнее?
    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    4. через цикл когда лямда больше не фиксирует опасные для ката смеси, он возобновляет подачу топлива
    но если будет опять определено что условия неблагоприятны, будет повторяться пункт 3 и 4, вплоть до невозможности ехать дальше.
    А может все намного проще? Если:
    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    повторяться пункт 3 и 4
    Эбу входит в аварийный режим (загорается Чек) и двигатель начинает работать в усредненных значениях на основании показаний других датчиков? Причем довольно неплохо.
    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    PS теперь немного определения:
    Пропуски зажигания - это отсутствие вспышки в горшке
    Основные причины пропусков:
    - много топлива
    - мало топлива
    - нет искры
    - нет условий для вспышки (компрессия, клапана, свечи)
    - наличие постороних веществ (антифриз, масло)
    Для этого достаточно сходить в "Поиск", "Базу знаний" и изучить матчасть.
    С уважением.

  16. #16
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    Если в кратце обьяснить тебе логику, то получаеться так:
    1. Эбу по средствам датчика (к примеру ДК или как его еще называют лямбда-зондом), видит богатую смесь, которая вредна для катализатора
    2. Далее он через другой датчик (оборотов коленвала и ДФ) определяет из какого горшка пришла эта богатая смесь
    3. нужно это устранить
    3.1 пробует сместить корекцию по смеси, если получаеться -) все нормально, если нет:
    3.2 отключает форсунки (прекращая подачу топлива), далее-) проблема решена, но нужно что то делать и тогда...
    4. через цикл когда лямда больше не фиксирует опасные для ката смеси, он возобновляет подачу топлива
    но если будет опять определено что условия неблагоприятны, будет повторяться пункт 3 и 4, вплоть до невозможности ехать дальше.
    Не читайте этого.
    Все совершенно не так происходит.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Не читайте этого.
    Все совершенно не так происходит.
    Полностью согласен.
    С уважением.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Сообщений
    9,154
    Спасибо:
    Получено: 1,822
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня когда коммутатор накрылся, то тупо пропало зажигание в одном из цилиндров и двигатель резко затроил. Так что я думаю что не в коммутаторе дело, хотя....
    Если что, то он находится на корпусе воздушного фильтра.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    07.04.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prv21 Посмотреть сообщение
    у меня когда коммутатор накрылся, то тупо пропало зажигание в одном из цилиндров и двигатель резко затроил. Так что я думаю что не в коммутаторе дело, хотя....
    Если что, то он находится на корпусе воздушного фильтра.
    не как не могу найти коммутатор на корпусе фильтра его нет, я так понимаю у меня нет коммутатора, коммутатор уже в катушке, кто то сказал что турбо сдохла , что это означает? или бред ?

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    Уважаемый, если Вас не затруднит, будьте так любезны заглянуть вот сюды:
    http://www.google.com/search?sitesea...2Fpassatworld.ru
    "Поиск" рулит.
    Попробую еще раз:
    http://www.google.com/search?sitesea...passatworld.ru
    С уважением.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Пропуски зажигания
    от DOZZZENT в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.10.2007, 09:42
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 26.09.2007, 12:24
  3. обедненная смесь,пропуски зажигания в 3 цилиндре
    от сергей 15221 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 19.07.2007, 02:25
  4. Пропуски зажигания и лямбда
    от ivan_b5 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.07.2007, 19:36
  5. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 26.05.2007, 03:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •