Проблемы с электрикой, нет заряда АКБ

**Shtirlic** · 07.04.2011, 09:16

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Появилась вчера проблема:
При разгоне на высоких оборотах резко обрубило электричество, погасло радио, климат, свет. Буквально сразу откудато пахнуло паленой проводкой и запах ушел. На приборке маргнули все контрольные лампы и появилась ошибка по аэрбэгу, которую убрал только при помощи VAG Coma. Попутно почти на каждом контроллере диагностировались ошибки типа - слишком высокий уровень сигнала, напряжение питания слишком велико. Остановился, всё облазил, всё обнюхал не пахнет ... на вид всё нормально, придохранители, те, что в блоке вроде все целы ... Позже продиагностировалась и не уходит следующая ошибка - 17911 - Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал. Доехал до работы. Вечером сел, завелся, поехал ... через примерно киллометр начали хреново работать потребители - дворники еле ползают, свет еле горит. Хорошо был с собой тестер - на аккумуляторе 9.8 вольт. Еле дополз до гаража с аварийкой ... заглушил.
Вот теперь вопрос - куда копать, чего смотреть?
Есть подозрения, что регулятор-счетки ... Может есть какой предохранитель, реле? Где они могут стоять?

**tahoe** · 07.04.2011, 11:55

Shtirlic, привет! Могу тока посочуствовать.... Что проводкой запахло это както не хорошо... Предохранители и реле под торпедой смотрел (снимать надо секцию с карманом подрулевым и включателем фар)?
Попробуй постучаться к TheTERMINATOR, судя по тому что он часто появляется в темах по генераторам и электрике, видимо понимает

...

**Shtirlic** · 07.04.2011, 12:03

tahoe,
Привет! Предохранители смотерл те, что сбоку .... а еще один предохранитель над релюхами за панелью, но он отвечает за задний прикуриватель. Реле все подергал - не пахнут, нажки не обгоревшие. По карте релюх смотрел - там не написано, что какая -то релюха принадлежит к генератору. Также с предохранителями. Интересно - существуют ли какие либо защитные цепи на генератор?

**tahoe** · 07.04.2011, 12:34

Сзади, за релюхами, помойму еще несколько предохранителей есть

**Дмитрий WV** · 07.04.2011, 13:41

Гена умирает, съезди в специализированный сервис по ремонту генераторов и сразу все станет ясно, если дело дойдет до замены бери 120 А

**Shtirlic** · 07.04.2011, 14:46

Сообщение от Дмитрий WV

Гена умирает, съезди в специализированный сервис по ремонту генераторов и сразу все станет ясно, если дело дойдет до замены бери 120 А

Каким образом умирает? На сервис пока ехать не хоца ... Хочу пока сам разобраться ... с Вашей помощью

**TheTERMINATOR** · 07.04.2011, 21:46

Shtirlic, для начала, сними реле-регулятор со счетками, если счетки не сточены, меняй реле-регулятор. Перед заводкой, осмотри проводку блока реле и предохранителей на пердмет сгоревшей изоляции.

Ищи, что у тебя сгорело и пожгло реле-регулятор.

**Shtirlic** · 07.04.2011, 23:00

TheTERMINATOR,
Спасибо! Завтра вечером пойду разбираться ... А блок реле = это тот что за панелью предохранителей стоит?

**TheTERMINATOR** · 08.04.2011, 09:38

Shtirlic, да.

**tahoe** · 10.04.2011, 00:41

Shtirlic, нашел шайтана???

**Shtirlic** · 10.04.2011, 22:54

Сообщение от tahoe

Shtirlic, нашел шайтана???

Пока нет! Сегодня перерыл все предохранители и реле в салоне. Снял реле-регулятор с "гены". Реле на вид без косяков. Щетки еще живы, правда одна короче другой мм на 3. И контактное кольцо под этой короткой щеткой канавку небольшую имеет.
По прежнему так и не горит контрольная лампа ...
Завтра вечером пойду дальше ковыряться.
Может есть у кого какие свежие идеи?

**pau** · 10.04.2011, 23:36

Нет там никаких предохранителей. Зарядить аккумулятор, поставить и попробовать заряжает или нет. Если провод от генератора до аккумулятора целый, но не заряжает-менять РР...

**TheTERMINATOR** · 11.04.2011, 10:13

Сообщение от Shtirlic

Может есть у кого какие свежие идеи?

Со старыми разберись, для начала.

**Shtirlic** · 11.04.2011, 12:20

Сообщение от TheTERMINATOR

Перед заводкой, осмотри проводку блока реле и предохранителей на пердмет сгоревшей изоляции.

Это сделал. Паленых проводов не нашел. Проводка на вид в порядке. Лампочка на приборке не загорается.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от TheTERMINATOR

сними реле-регулятор со счетками, если счетки не сточены, меняй реле-регулятор.

Вопрос по реле - возможно ли его как-то проверить перед заменой? Деталь не из дешевых ...

**wolf.di** · 11.04.2011, 12:26

Сообщение от Shtirlic

Вопрос по реле - возможно ли его как-то проверить перед заменой? Деталь не из дешевых ...

а какой гена? бош или валео?

**Shtirlic** · 11.04.2011, 12:44

Сообщение от wolf.di

а какой гена? бош или валео?

Генератор Bosch 120A

**wolf.di** · 11.04.2011, 12:56

Сообщение от Shtirlic

Генератор Bosch 120A

бошевское реле проверяется

**Shtirlic** · 11.04.2011, 13:00

Сообщение от wolf.di

бошевское реле проверяется

Каким образом?

**wolf.di** · 11.04.2011, 13:10

Сообщение от Shtirlic

Каким образом?

да я не интересовался

...только догадываюсь

может TheTERMINATOR подскажет...
мне генераторщик проверял...с валео мне сказал что не проверить...(вернее в другом месте мне проверяли реле валео, но сказали что странные показатели

...п.с. реле исправное было

)

**Shtirlic** · 11.04.2011, 15:24

Сообщение от wolf.di

мне генераторщик проверял

А где генераторщика найти бы нормального?

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати! Тут вот чего еще вспомнил в момент когда всё произошло был подключен ноут с VAGCom и шло снятие логов по двигателю .... может это как-то завязано??? Щас в схемах нашел схемку Диагностический разъем, лампы генератора и комбинации приборов ... пока разбираюсь

--- Добавлено чуть позже ---

Други! Подскажите плз по схеме:

Куда идет провод от контакта DF?
Генератор по д литерой - С

Тема: Проблемы с электрикой, нет заряда АКБ

Опции темы

Поиск по теме

Проблемы с электрикой, нет заряда АКБ

Похожие темы

Проблема с электрикой - нет внешнего освещения.

Проблемы с электрикой, уже сил нет.

Проблемы с электрикой!

Проблемы с электрикой

Проблемы с электрикой в В5

Ваши права