Тюнинг подвески 1BA седан, МКПП. 1.8t

[itpb]

Тюнинг наоборот. спорт в топку.

Цель: плавность хода и комфорт при нормальной (штатной) управляемости.

Хочу услышать советы и рекомендации (особенно тех, у кого такой же авто), так имею большой опыт только в спорт подвесках разных авто, комфорт пожелал впервые.

Итак. сначала обсудим перед.


1. Пружины:
стоит менять? на аналоги 1BA. На вид стоковые 1BA вроде нормуль, но думаю все -таки потеряли свои характеристики за годы службы. Кто как думает?
Поставщик рекомендовал мне три варианта:
8D0411105AR
Lesjofors 4095037
Killen 25014

Первые - оригинал. Что-то не хочу покапать из-за цены. Склоняюсь к Lesjofors 4095037. Кто что думает по этому поводу?


2. Амортизаторы:
Поставщик рекомендовал следующие варианты:
bilstein BNE-B993
SACHS 170811
BOGE 33-086-F

Какие из них самые надежные и самые мягко-упругие?

[COOLLER]

Кто что думает по этому поводу?

K+F бери!

Какие из них самые надежные и самые мягко-упругие?

Самые мягкие Сакс Супер Туринг...ищи мой отчет о замене амортов там есть номера.

--- Добавлено чуть позже ---

комфорт пожелал впервые.

Гы странно это от тебя слышать, стареешь что ли?

[itpb]

K+F бери!

номер подскажешь? что можешь сказать о Lesjofors 4095037 ?

Самые мягкие Сакс Супер Туринг...ищи мой отчет о замене амортов там есть номера.

у нас с тобой номера к сожалению разные. Ок, спасибо. отчет посмотрю, но по моему на мое авто (я имею ввиду попасть четко в 1BA для своей авто) туринга нет.

Гы странно это от тебя слышать, стареешь что ли?

наверное да взрослею

[COOLLER]

номер подскажешь? что можешь сказать о Lesjofors 4095037 ?

Глянь в Экзисте. Я их ставил на прошлый, 4 года полет супер. Знаю еще многие ставили на форуме.
О том, что ты предлагаешь ни разу не слышал

у нас с тобой номера к сожалению разные. Ок, спасибо. отчет посмотрю, но по моему на мое авто (я имею ввиду попасть четко в 1BA для своей авто) туринга нет.

На Б5+ чуть другие номера. На сайте ZF(Сакс дочерняя фирма ЗФ) есть номера на 5+.

--- Добавлено чуть позже ---

наверное да взрослею

Пора бы уже

[REDLINE61]

itpb, Пружины когда планируешь менять ?Я б у тебя штат 1BA взял, сегодня аммо заказал B6)))

[COOLLER]

REDLINE61, На сарай сзади не подойдут

[REDLINE61]

На сарай сзади не подойдут

Мне передние нужны.

--- Добавлено чуть позже ---

Из статьи на форуме
SACHS Super Touring - амортизаторы со стандартными характеристиками.
170 811- передние для стандартной подвески (65$) для Б5
170 813 – передние для спортивной подвески (75$) для Б5
290 186 – передние для «плохих дорог» (118$) для Б5 и Б5+
557 837- передние для стандартной подвески (70$) для Б5 и Б5+
556 277 –задние для стандартной подвески (60$) для Б5 и Б5+
556 279 - задние для спортивной подвески (75$) для Б5 и Б5+
290 187 - задние для «плохих дорог» (100$) для Б5 и Б5+

[SERegaSV]

K+F - делают универсальные пружины - на 1,6-1,8Т нечто усредненное!
950681

[itpb]

Пружины когда планируешь менять ?

думаю за неделю определиться окончательно с заказом+неделька на доставку-установку. То есть через 2-3 недели.

На Б5+ чуть другие номера. На сайте ZF(Сакс дочерняя фирма ЗФ) есть номера на 5+.

Ок. спасибо, посмотрю.

Из статьи на форуме

смущает, что один и тот же номер и для авто с 2.8 АКПП и для 1.8t MКПП, вот в чем вопрос....

K+F - делают универсальные пружины - на 1,6-1,8Т нечто усредненное!

тогда в топку их Варианты пружин в теме пробиты по каталогам согласно моего ВИН. Я просто хочу получить идеал, по возможности не покупая оригинал.

[COOLLER]

тогда в топку их

Почему это? У них есть разные пружины для разных подвесок.
Я спецом брал для 1ВВ, четко как надо.

K+F - делают универсальные пружины - на 1,6-1,8Т нечто усредненное!
950681

Как это универсальные? У них свои весовые категории и т.д

[SERegaSV]

вот вот! я купил К+Ф - а теперь меня мучают сомнения! В пятницу еду менять......

--- Добавлено чуть позже ---

оригинал- идет четкая градация, а у К+Ф - всего три варианта

[itpb]

Я спецом брал для 1ВВ, четко как надо.

между характеристиками 1BA & 1BB - разница огромная! У первых плавность хода с балансом управляемости приоритет, у вторых энергоемкость и надежность.

--- Добавлено чуть позже ---

вот вот! я купил К+Ф - а теперь меня мучают сомнения! В пятницу еду менять......

у тебя 1BA цель? Отпишись плиз о результате подробней потом, желательно в этой темке. И кузов у тебя седан (судя по коду подвески в куплю-продам)?

[COOLLER]

между характеристиками 1BA & 1BB - разница огромная! У первых плавность хода с балансом управляемости приоритет, у вторых энергоемкость и надежность.

Я спецом искал для 1ВВ, для 1ВА есть тоже пружины

[SERegaSV]

седан 1,8Т МКПП - сейчас 1ВВ, хочу 1ВА получить

[Vasilich]

itpb, Виталь, не парься, переплати чутка и бери оригинал! Я именно так и поступил, когда взял б5+. Зато по метками заказал и точно уверен, что они именно под мою весовую категорию. Кстати, на К+Ф слышал негатив Мне их не советовали

вот вот! я купил К+Ф - а теперь меня мучают сомнения! В пятницу еду менять......

--- Добавлено чуть позже ---

оригинал- идет четкая градация, а у К+Ф - всего три варианта

Вот о чем и речь. Ну нафиг к+ф какие-то. Оригинал рулит

itpb, Виталь, и советую резину мягкую. Вообще кайф будет

[COOLLER]

У первых плавность хода с балансом управляемости приоритет, у вторых энергоемкость и надежность.

Я тебе скажу, что с месяц ездил на 1ВВ, сегодня прокатился на 1ВА. Я не скажу, что разница ППЦ огромная. 1ВА лучше стоит в поворотах, на нем не так страшно заходить, ближе к земле наверно А по мягкости...ну да мягче, но не критично. Я тоже думал 1ВВ выкинуть, но щас передумал

[Vasilich]

Я тебе скажу, что с месяц ездил на 1ВВ, сегодня прокатился на 1ВА. Я не скажу, что разница ППЦ огромная. 1ВА лучше стоит в поворотах, на нем не так страшно заходить, ближе к земле наверно А по мягкости...ну да мягче, но не критично. Я тоже думал 1ВВ выкинуть, но щас передумал

Хз... Я когда с 1ВВ на 1ВЕ пересел - просто офигел как мягко Эх, пневму бы....

[COOLLER]

Хз... Я когда с 1ВВ на 1ВЕ пересел - просто офигел как мягко Эх, пневму бы....

У тебя какой-то 1ВВ слишком жесткий был...

[itpb]

для 1ВА есть тоже пружины

вот вот! я купил К+Ф - а теперь меня мучают сомнения! В пятницу еду менять......

авто точно как у меня.

[Vasilich]

У тебя какой-то 1ВВ слишком жесткий был...

Да ты б знал как зубы стучат на жесткой резине... Я последний год на мягкой ездил, уже эффект был Видно так надоел этот дубовый 1ВВ, что 1ВЕ периной показалась