У меня не совсем полный привод???

[Firmer]

Не хочу, вдруг понравится, как я потом своё хвалить буду

лучшая похвола полному приводу от недопривода
респехт

[Сергей]

Бери ферари тогда и будет тебе счастье

Спасибо за подсказку, а я тут всю голову поломал какую же машину мне выбрать, на замену Пассату ......

с места а по мокрому как думаешь кто будет быстрее?? и где у кого какие будут потери??

С места по мокрому не считается, я стараюсь объезжать мокрые места

И правильно. Гарантировано понравится.

Знаю поэтому и стебаюсь сам над собой.......

[TimB]

1 след от резины...на двух машинах с МКПП пробовал. Оба 1.8Т на переднем приводе. А еще до этого на Б4 пробовал...тоже 1 жирный след.

какие-то неправильные у тебя были примеры, одноколесные

У ВАГа нет!

у тебя память только оперативная? у пингвина не ВАГ

[moscow]

Не хочу, вдруг понравится, как я потом своё хвалить буду

Купишь, покатаешься и потом скажешь - какая разница. Думаю тебе очень понравится, особенно зимой

[JohnyB5]

Скажу от себя, после того как сел с переднего привода на полный, на передний привод больше не хочу - талая тема

а я с переднего пересел на полный, потом обратно и понял - мне полный нах не нужен
может конечно, что это был Аутлэндер

[moscow]

Спасибо за подсказку, а я тут всю голову поломал какую же машину мне выбрать, на замену Пассату ......

Да пажалста.... Просто смотрю гонщиков развелось.... Куда не плюнь, одни шумахеры.

[TimB]

или ты неправильно трогался. Вот когда румми на моем стартанул, полосы было 2. ровно две, одна длиннее, другая короче. Но две.

[Сергей]

а я с переднего пересел на полный, потом обратно и понял - мне полный нах не нужен

Воооо......... помощь подтянулась, бей полноприводников

[JohnyB5]

1 след от резины...на двух машинах с МКПП пробовал. Оба 1.8Т на переднем приводе. А еще до этого на Б4 пробовал...тоже 1 жирный след.

Вань, херня какая-то при старте с пробуксовкой следа 2. без вариантов. ты прикинь, как тебя должно тянуть в сторону при таком старте.

[TimB]

а я с переднего пересел на полный, потом обратно и понял - мне полный нах не нужен
может конечно, что это был Аутлэндер

чем тебе аут не угодил? Шумки никакой, седло короче, но сама по себе машинка неплохая. И привод нормальный, постоянный полный. У тебя, может быть, переднеприводный пиндос был?

[JohnyB5]

Во помощь подтянулась, бей полноприводников

да ладно, на вкус и цвет

--- Добавлено чуть позже ---

чем тебе аут не угодил?

привет Тимур. мы с тобой как-то это уже обсуждали. просто я для себя плюсов в этой машине не нашел. вообще.

У тебя, может быть, переднеприводный пиндос был?

не, обычный европеец, с постоянным полным

[COOLLER]

у тебя память только оперативная? у пингвина не ВАГ

Я в курсе...мы будем каждую марку обсуждать? Я обсуждаю ВАГ конкретно. У БМВ вообще иксдрайв, давай и БМВ обсудим.

или ты неправильно трогался. Вот когда румми на моем стартанул, полосы было 2. ровно две, одна длиннее, другая короче. Но две.

Обороты 3000, отпускаю сцепу и жму газ до упора...свиста от колес много...полоса одна

--- Добавлено чуть позже ---

Вань, херня какая-то при старте с пробуксовкой следа 2. без вариантов. ты прикинь, как тебя должно тянуть в сторону при таком старте.

Жека...2 Пассата Б5 и один Б4...
Еще можно было бы 3-ий попробовать Пассат Б5, но там типтроник стоит, а он сцуко почти не шлифует с места

[JohnyB5]

Еще можно было бы 3-ий попробовать Пассат Б5

только что специально выходил, пробовал на супербе стартануть - 2 полосы

[ваrно]

Есть такая фигня-блокировки дифференциалов! У легковых автомобилей этого НЕТ

У меня на ауди 100 в 45-ом кузове был сей девайс.

[COOLLER]

только что специально выходил, пробовал на супербе стартануть - 2 полосы

Ну ХЗ...
Пробовать не хочу больше, ШРУСы и сцепу жалко

[Видади]

А почему ещё LSD редукторы не обсуждали? Есть такие штуки на пассат? На мой камри есть на 2.4 механику, TRD(Тоyota Racing Development если кто не в курсе) LSD редуктор планетарного типа конструкции типа Quaife, стоит 1000 долларов из японии. Вот задумался хочу поставить. Изходя из конструкции будут круиться всегда два (у меня передний привод) с разным перераспределением момента. А на лексусах ес, те что такие же как камри, эта штука, вроде как, встроена в автомат. Я даже читал что на турбовый опель астра такие ставят, неужто на пассат нету. Правда у меня поперечная компоновка мотора.

http://www.trdsparks.com/part_detail...um=PTR39-21070

[TimB]

только что специально выходил, пробовал на супербе стартануть - 2 полосы

наш человек, с нормальными колесами и распределением крутящего момента

[Видади]

наш человек, с нормальными колесами и распределением крутящего момента

В дифференциалах открытого типа, всегда крутиться то колесо которому легче, и с этим не поспоришь. Почитай про диффы открытого типа. На асфальте когда сцепление есть, это одно. А когда слева асфальт, а справа лёд ты не уедешь с места, на моноприводе.

[TimB]

В дифференциалах открытого типа, всегда крутиться то колесо которому легче, и с этим не поспоришь. Почитай про диффы открытого типа. На асфальте когда сцепление есть, это одно. А когда слева асфальт, а справа лёд ты не уедешь с места, на моноприводе.

я, по-моему, как раз про это и написал несколькими постами выше

[Видади]

я, по-моему, как раз про это и написал несколькими постами выше

Ну и классненько.