2
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 647 Отправлено: 528 |
Автор: Seregas
Действующий профильный топик: УЗНАТЬ НОМЕР ДЕТАЛИ можно здесь !!!
Отдельная благодарность нашему многоуважаемому Kimi, который решился на эксперимент с подбором ШРУСа
(Хотя если подумать: а куда ему было деваться?Kimi - огромный тебе респект!!!)
![]()
![]()
У нас на форуме достаточно часто встает вопрос о достойных аналогах на внешние шарниры равных угловых скоростей
или как мы привыкли их называть ШРУСы.
Разберем ситуацию для двигателей AWM/AWT с коробкой автомат (в принципе эта ситуация
подходит и для других двигателей, главное, чтобы совпадал номер ШРУСа).
Итак:
Если у Вас авто до 2003 года выпуска (точнее до 19 января 2003 года), то проблем нет -
имеем внешний ШРУС 4D0 498 099 с кучей аналогов на любой вкус и кошелек, тут всё просто и понятно
А вот если Вы являетесь счастливым обладателем авто выпущенного после 19 января 2003 года,
то имеем внешний ШРУС 3B0 498 099 E с отсутствием аналогов по экзисту.
Это и приводит к тому, что многие автовладельцы вынуждены покупать оригинал по безумной цене.
Для справки: 185оо ... 195оо, восстановленный в условиях завода (ЕХ) 8ооо ... 19ооо
По подбору аналогов для нового номера ШРУСа было создано множество тем, однако ни одна не была доведена до логического конца, коим должен был стать номер аналога, 100% заменяющего оригинал (я такую тему не нашел, хотя искал достаточно кропотливо).
Почему VAG пошел на подобный шаг лично мне не понятно. ШРУСы с номером 4D0 498 099 были достаточно надежны и особых нареканий не было. Ну что сделано, то сделано.
Начнем с того, что скажем главную фразу: старый и новый ШРУСы РАЗНЫЕ., это для тех, кто утверждает обратное.
Быстрый пример (тот же экзист):
Вбиваем номер 4D0 498 099, находим в списке аналогов Lobro 301961 (он же GKN Spidan) и видим такую информацию ...
На самом деле это неправда, объясню почему ...
Технические данные у них следующие:
Старый ШРУС 4D0 498 099 (до 19.01.2003 г.):
Число зубцов кольца ABS: 45
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса: 38 зубьев
Внутреннее зубчатое соединение: 27 зубьев
Новый ШРУС 3B0 498 099 E (с 20.01.2003 г.):
Число зубцов кольца ABS: 45
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса: 33 зуба
Внутреннее зубчатое соединение: 30 зубьев
Внимание: вынужден огорчить тех, кто использует TecDoс для подбора аналогов по параметрам.
Для нового ШРУСа в этой программе указаны ОШИБОЧНЫЕ параметры, соответствующие старому ШРУСу
(скорее всего отсюда и пошла гулять идея о взаимозаменяемости старого и нового ШРУСа)
Теперь перейдем к самому приятному: к аналогам.
Я приведу только один аналог от фирмы GKN - Loebro, которая давно (и заслуженно) пользуется хорошей репутацией.
Старый ШРУС 4D0 498 099 (до 19.01.2003 г.):
Loebro (GKN) - 301961
Новый ШРУС 3B0498099E (с 20.01.2003 г.):
Loebro (GKN) - 303605
ремкомплект пыльника: Loebro (GKN) - 26165
Засим разрешите откланяться![]()
Спасибо: |
Получено: 647 Отправлено: 528 |
Спустя год вскрылись подробности неодназначности наших выводов в выборе ШРУС ...
Продолжение обсуждения читаем ТУТ