ADR Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи (фото) - Страница 5
  1. #81
    Lupo
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    150
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сопротивление близкое к нулю, но не ноль. Можно предположить что плюс правильный? Тогда что минус-открывать ЭБУ? Неловко спросить, но где он находится? Под ковром у ног? И как к нему добраться, если прозванивать минус?

  2. #82
    Pointer
    Регистрация
    17.04.2011
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Blondwest Посмотреть сообщение
    Сопротивление близкое к нулю, но не ноль. Можно предположить что плюс правильный?
    Вопрос на сколько близкое. Если 1-2 Ом (не кОм) - то с этим проводом порядок. Просто на некоторых тестерах несколько режимов измерения сопротивления, в т.ч. и килоомы.

    Цитата Сообщение от Blondwest Посмотреть сообщение
    И как к нему добраться, если прозванивать минус?
    По этому вопросу лучше помогут другие одноклубники. Не было у меня VW .

  3. #83
    Lupo
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    150
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сопротивление 2-3 ома. Можно сделать вывод что и клапан адсорбера не работает? Если плюсовой провод сидит на одной нитке с клапаном адсорбера? Где находится 4 контакт красной шестиконтактной колодки в моторном отсеке? Хочу проверить там контакт.. И еще, ЭБУ здесь?
    Изображения Изображения  

  4. #84
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Blondwest Посмотреть сообщение
    Где находится 4 контакт красной шестиконтактной колодки в моторном отсеке? Хочу проверить там контакт.
    По схеме идет на 29 предохранитель вместе с ДМРВ и лямбдой.
    Цитата Сообщение от Blondwest Посмотреть сообщение
    И еще, ЭБУ здесь?
    Да
    APT, 1,8 универсал

  5. #85
    Lupo
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    150
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Но дмрв и лямбда работают. Где же еще посмотреть плохой контакт? И минус идет напрямую на ЭБУ? Разбирал сегодня, контакт C3 не нашел...

  6. #86
    Golf
    Регистрация
    04.05.2011
    Адрес
    22RUS Славгород
    Возраст
    32
    Сообщений
    648
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребят подскажите где на 1,6 арм искать датчик температуры воздуха, флейта не работает, постоянно открыта, только заведешь сразу срабатывает и все, не выключается..... двигатель тупит.... с места не разгоняется нормально

  7. #87
    Lupo
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    150
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Up...

  8. #88
    Lupo
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    150
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Неужели никто не знает?

  9. #89
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    Попробуй подключить напрямую с плюса АКБ, другой оставь на ЭБУ и погазуй. Если будет работать-ищи плохой контакт в проводе.
    Проверял так?
    Только подключай через предохранитель 5А на всякий случай
    Если будет работать, кинь провод от абсорбера у которого есть плюс и не парься.
    APT, 1,8 универсал

  10. #90
    Lupo
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    150
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет, не проверял, завтра попробую! Но, если как писал pepelnica -плюсовой провод сидит на одной нитке с клапаном адсорбера, то скорее всего и он не работает из-за нерабочего плюса??

  11. #91
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Blondwest,
    В Vag-comе есть функция "тест исполнителей". Заходишь, включаешь по очереди клапан регулировки фаз, клапан геометрии, клапан абсорбера. При соответствующей команде клапан получает питание с периодичностью 1 сек столь продолжительное время, пока не отключишь тест. При этом можно спокойно проверить всю цепь исполнительного элемента.
    APT, 1,8 универсал

  12. #92
    Lupo
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    150
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, pavel1! Нет только шнурка, пока в планах..

  13. #93
    Pointer
    Регистрация
    17.04.2011
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Работает ли клапан адсорбера можно определить визуально: после поездки прислушайся к нему - он должен щелкать. У кого-то тише, у кого-то громче, но должен (двигатель работает). Есть желание - померь напряжение на клапане адсорбера. При разных условиях оно должно меняться с 12В до нуля и наоборот с периодичностью где-то от 0.1 до 0.3 секунды (по наблюдениям). А уже в зависимости от исправности цепи клапана адсорбера будем думать дальше.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Blondwest Посмотреть сообщение
    Нет только шнурка, пока в планах..
    При таком азарте он тебе просто необходим

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от grom0071 Посмотреть сообщение
    ребят подскажите где на 1,6 арм искать датчик температуры воздуха, флейта не работает, постоянно открыта, только заведешь сразу срабатывает и все, не выключается..... двигатель тупит.... с места не разгоняется нормально
    При таких симптомах надо смотреть сам клапан - он у вас постоянно открыт, а открываться он должен не всегда. Датчик температуры влияет на работу флейты косвенно.

  14. #94
    Lupo
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    150
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pepelnica Посмотреть сообщение


    При таком азарте он тебе просто необходим
    Да какой уж тут азарт.. Починить машинку хочется чтобы ехала как надо, а то сейчас при включенном кондее вообще не едет Спасибо pepelnica! Обязательно проверю клапан адсорбера. Я вот что думаю.. Управление идет по минусовому проводу? А если плюс идет постоянный и висит на одной ветке с адсорбером, может действительно кинуть с последнего(при условии что он окажется рабочим??)

  15. #95
    Lupo
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    150
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    По схеме идет на 29 предохранитель вместе с ДМРВ и лямбдой.
    Все дело было как раз в этом предохранителе! Его там просто не было... Теперь все работает. Спасибо всем!

  16. #96
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Blondwest Посмотреть сообщение
    Теперь все работает.
    Поздравляю, но ошибки почитай на всякий случай, может тебе еще чего ампутировали
    APT, 1,8 универсал

  17. #97
    Lupo
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    150
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    Поздравляю, но ошибки почитай на всякий случай, может тебе еще чего ампутировали
    Подключали шнурок в тот же день, без этого предохранителя были ошибки по лямбде, ДМРВ, фазам газораспределения, клапану адсорбера, и клапану изменения геометрии. После устаноки предохранителя на место, ошибки пропали

  18. #98
    Golf
    Регистрация
    04.05.2011
    Адрес
    22RUS Славгород
    Возраст
    32
    Сообщений
    648
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pepelnica Посмотреть сообщение
    Работает ли клапан адсорбера можно определить визуально: после поездки прислушайся к нему - он должен щелкать. У кого-то тише, у кого-то громче, но должен (двигатель работает). Есть желание - померь напряжение на клапане адсорбера. При разных условиях оно должно меняться с 12В до нуля и наоборот с периодичностью где-то от 0.1 до 0.3 секунды (по наблюдениям). А уже в зависимости от исправности цепи клапана адсорбера будем думать дальше.

    --- Добавлено чуть позже ---


    При таком азарте он тебе просто необходим

    --- Добавлено чуть позже ---


    При таких симптомах надо смотреть сам клапан - он у вас постоянно открыт, а открываться он должен не всегда. Датчик температуры влияет на работу флейты косвенно.
    так как раз клапан в порядке, и диафрагма целая....и питание идет на него постоянно...вот и открыт он

  19. #99
    Pointer
    Регистрация
    17.04.2011
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Получается что провод с минуса клапана замкнут на массу. Он от ЭБУ должен идти. Пока не сделаешь - лучше вообще скинь фишку с клапана и езди без него.

    --- Добавлено чуть позже ---

    И ошибки смотреть нужно

  20. #100
    Pointer
    Регистрация
    15.11.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    32
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    goodcolor,

    Vag-Com есть?

    Посмотри 95 группу 4 окно, там видно как идет команда на включение геометрии при повышенных оборотах(SU-V ВКЛ/Выкл).






    --- Добавлено чуть позже ---



    Это недостаточная проверка, надо под вакуумом.
    У меня наоборот показывает...на холостых ВКЛ при перегазовке ВЫКЛ... Ошибка по клапану появляется переодически....в чем может быть причина? авто Гольф4 двигатель 2,8 BDE

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    Это мегакруто
    Альтернатива:
    1. Тест исполнителей в Ваг-коме
    2. На хх резкий газ и наблюдать перемещение штока

    http://video.yandex.ru/users/uaf-kip/view/1/
    Судя по этому ролику у меня когда заводишь клапан сразу уходит...и только на больших оборотах выпригивает обратно ...глушишь двигатель и клапан остается в режим "уходит"...кода машина постоит то вылазит ...

Страница 5 из 10 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам мембрану изменения геометрии впускного коллектора
    от aaa2410 в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 222
    Последнее сообщение: 25.10.2017, 05:18
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.03.2011, 06:07
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.07.2010, 01:36
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.01.2008, 12:54
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.10.2006, 11:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •