ADR Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи (фото)
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    19.03.2011
    Сообщений
    283
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ADR Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи (фото)

    После проверки компьютером выявили следующие несиправности:
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 8D0 907 558 B
    Компонент и/или версия: 1,8L R4/5V MOTR HS D03
    Кодирование: 04001
    Код Сервиса: WSC 05314
    2 Найдены неисправности:
    17924 - Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи
    P1516 - 35-10 - - - Спорадическая
    16496 - Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала
    P0112 - 35-00 - -

    Перерыл весь интернет, но не совсем всё понимаю в этой проблеме.

    Вот картинки данного узла:

    Колхоз поломанного кронштейна (вроде так называется, может кому пригодится???)
    Название: P4020079.jpg
Просмотров: 3787

Размер: 56.0 Кб

    А это общий вид узла, "флейта" внутри, но к ней лезть пока не особо хочется)
    Название: P4020077.jpg
Просмотров: 3046

Размер: 42.6 Кб
    Так вот я не понимаю где непосредственно находится этот клапан??? Предполагаю, что это часть, которая находится правее со штэкером? А мембрана, которая рвётся находится слева в так называемом "грибке" под крышкой?

    Скажите пожалуйста, уважаемые, как проверить штуку, которая справа со штэкером и как вскрыть крышку "грибка", чтобы проверить целостнойсть мембраны, если это необходимо конечно...

    Буду счастлив пообсуждать с вами данную проблему!
    VW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    15.12.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет ! Не совсем по теме конечно но спрошу, динамика авто изменилась как нибудь с появлением не исправности?

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    19.03.2011
    Сообщений
    283
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sergey nnov, с динамикой ты правильно заметил. На низах, особенно при начале движения тягя такая, что троллейбус быстрее набирает скорость. Хотя я купил машину такой, поэтому разницу не могу сказать, но надеюсь она будет)
    VW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042

  4. #4
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,798
    Спасибо +
    Получено: 215
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от goodcolor Посмотреть сообщение
    редполагаю, что это часть, которая находится правее со штэкером?
    он и есть


    Цитата Сообщение от goodcolor Посмотреть сообщение
    А мембрана, которая рвётся находится слева в так называемом "грибке" под крышкой?
    да


    Цитата Сообщение от goodcolor Посмотреть сообщение
    Скажите пожалуйста, уважаемые, как проверить штуку, которая справа со штэкером
    осциллографом проверить наличие управляющего сигнала с ЭБУД, если есть, то клапан на замену.
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terco Посмотреть сообщение
    осциллографом проверить наличие управляющего сигнала с ЭБУД
    Это мегакруто
    Альтернатива:
    1. Тест исполнителей в Ваг-коме
    2. На хх резкий газ и наблюдать перемещение штока

    http://video.yandex.ru/users/uaf-kip/view/1/
    APT, 1,8 универсал

  6. #6
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,798
    Спасибо +
    Получено: 215
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    Это мегакруто
    хад )))
    мы легких путей не ищем
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    19.03.2011
    Сообщений
    283
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1. VAG показал:
    17924 - Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи
    P1516 - 35-10 - - - Спорадическая
    2. При резком газе шток стоит на месте, как вкопанный. При нажатии на него пальцем, двигается)

    Смело можно ковырять крышку грибка? Возможно ли, что клапан засорился?
    VW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    07.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    393
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от goodcolor Посмотреть сообщение
    17924 - Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи
    P1516 - 35-10 - - - Спорадическая
    Ошибка спорадическая - контакт в цепи клапана иногда пропадает. Скорей всего в разъеме. У меня вылечилась эта ошибка путем передергивания фишки несколько раз туды-сюды.
    B6 Variant 2008 BZB

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    19.03.2011
    Сообщений
    283
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vovan77,я вроде передёргивал эту фишку раза 3-4, не реагирует.
    Этот клапан кстати продаётся отдельно от всего узла?
    VW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    goodcolor,
    Подай на соленоидный клапан напрямую 12В, но двигатель при этом должен работать, т.к. грибок срабатывает от вакуума во впускном коллекторе.
    Если будет работать, то далее придется смотреть проводку, по цепи от ЭБУ к клапану есть еще один разъем (его цвет могу уточнить), который находится под коробкой ЭБУ, в нем тоже может неконтачить.
    APT, 1,8 универсал

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    19.03.2011
    Сообщений
    283
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1,а если я уже замерил напряжение на штекере и мультиметр показал 5V? Меньше чем 12 правда, но замерял на не заведённом двигателе...

    Сейчас подавали напрямую 12В. Клапан откликается, т.е. что-то с проводкой либо с мозгами...

    Дёргали штекера за блоком, т.к. вытащить их пока не понимаю как. Так вот после подёргиваний исчезла ошибка АБС... Потом опять подёргал и она снова появилась. А на штекере клапана всё так же 4,5В. Что это за беда?

    pavel1, я так понимаю, что ты имел в виду именно те фишки, которые под блоком ЭБУ??? Уточни пожалуйста какая отвечает за клапан впускного коллектора...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Где-то нашёл, что в ЭБУ может быть соль и разъедать схему, вскрыл всё чисто, как новый.
    Последний раз редактировалось goodcolor; 03.04.2011 в 13:45.
    VW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от goodcolor Посмотреть сообщение
    Сейчас подавали напрямую 12В. Клапан откликается
    12 В должно появляться на штекере при резком газе, на не заведенном , возможно и будет 5 В, т.к. схема управления соленоидом ЭБУ электронная, т.е. выходной ключ (скорее всего транзистор) заперт.

    Цитата Сообщение от goodcolor Посмотреть сообщение
    т.е. что-то с проводкой либо с мозгами...
    Правильный вывод

    Цитата Сообщение от goodcolor Посмотреть сообщение
    я так понимаю, что ты имел в виду именно те фишки, которые под блоком ЭБУ??? Уточни пожалуйста какая отвечает за клапан впускного коллектора...
    Нет фишки, сейчас посмотрел, клапан №156 включается сразу от мозгов, без разъема (см схему)



    Вместо соленоида попробуй подключи лампочку на 12 В (но не из фары, а меньше мощности), погазуй, посмотри загорается ли?
    APT, 1,8 универсал

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    19.03.2011
    Сообщений
    283
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1, газовал, и резко и плавно мембрана точно не подавала признаков жизни. Не слышал, чтобы клапан срабатывал так же. Заместо лампочки можно вольтметр подключить?

    Разъём есть, но ты наверно имеешь в виду, что этот разъём - один из 2-х на ЭБУ?

    Ребята, у кого есть возможность, замерьте плиз напряжение на соленоиде (штекере) клапана впускного коллектора на запущенном моторе??? Сколько там? чтобы убедиться хоть...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я вот ещё крышку грибка не вскрывал, её можно смело отколупывать?
    По идее, если в грибке есть дефект, то шток срабатывать не будет, т.к. пальцем он ходит достаточно туговато...
    VW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от goodcolor Посмотреть сообщение
    Заместо лампочки можно вольтметр подключить?
    Да


    Цитата Сообщение от goodcolor Посмотреть сообщение
    вот ещё крышку грибка не вскрывал, её можно смело отколупывать?
    По идее, если в грибке есть дефект, то шток срабатывать не будет, т.к. пальцем он ходит достаточно туговато...
    Если от 12 В срабатывает, зачем его разбирать?

    Цитата Сообщение от goodcolor Посмотреть сообщение
    Разъём есть, но ты наверно имеешь в виду, что этот разъём - один из 2-х на ЭБУ?
    Помимо разъема на ЭБУ у некоторых датчиков (например датчик скорости) есть еще дополнительные разъемы, которые установлены под корпусом ЭБУ, но у данного соленоида №156 его нет, на схеме во всяком случае
    APT, 1,8 универсал

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    19.03.2011
    Сообщений
    283
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    Если от 12 В срабатывает, зачем его разбирать?
    Я только подводил к нему напрямую 12В, он шёлкал, но не дул в трубку. Думал, значит, с узлом всё впорядке.
    Сейчас трудно что-то точно сказать, т.к. могут и мозги тупить, а может и мембрана порвана...
    VW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    goodcolor,

    Vag-Com есть?

    Посмотри 95 группу 4 окно, там видно как идет команда на включение геометрии при повышенных оборотах(SU-V ВКЛ/Выкл).






    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от goodcolor Посмотреть сообщение
    Я только подводил к нему напрямую 12В, он шёлкал, но не дул в трубку. Думал, значит, с узлом всё впорядке.
    Это недостаточная проверка, надо под вакуумом.
    APT, 1,8 универсал

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    19.03.2011
    Сообщений
    283
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мерил сейчас напряжение на соленоиде при перегазовке, всё так же 4,5В, повышал резко обороты до 4000.
    А вроде как должно было выйти на 12В???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Значит клапан не работает ни в какую... Мозги?
    У меня VAGа нет, только у знакомого.
    VW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от goodcolor Посмотреть сообщение
    А вроде как должно было выйти на 12В???
    Да


    Цитата Сообщение от goodcolor Посмотреть сообщение
    Значит клапан не работает ни в какую... Мозги?
    Возможно, нужно компом проверить
    APT, 1,8 универсал

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    19.03.2011
    Сообщений
    283
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тут говорят, что на ЭБУ грешить не нужно.
    Советуют ошибки сбросить.
    Как думаете, будет работать?

    Эххх... Лучше бы уж механическое повреждение было, колхозить оно ведь как-то проще)
    Последний раз редактировалось goodcolor; 03.04.2011 в 23:40.
    VW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2010
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    goodcolor, разобрались с проблемой, у меня походу сегодня подобная обнаружилась ?

Страница 1 из 10 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам мембрану изменения геометрии впускного коллектора
    от aaa2410 в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 222
    Последнее сообщение: 25.10.2017, 05:18
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.03.2011, 06:07
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.07.2010, 01:36
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.01.2008, 12:54
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.10.2006, 11:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •