Адсорбер на Passat b6

[vexed]

Хочу проверить состояние Адсорбера в связи возникшими проблемами при заправке бензина.

Вопрос, в какой части авто находится Адсорбер и как к нему подобраться?

[evaks]

сзади ,справа около бака.

[vexed]

сзади ,справа около бака.

А без снятия защиты можно подобраться к Адсорберу?

[vexed]

Снял колесо. Снял подкрыльник. А там целая система Какой-то клапан был откручен (на первой фотке отметил стрелкой).
Почистил клапан, собрал все как должно было быть. Продул абсорбер, дается нормально.
Собрал все. Завел машину, вроде нормально работает.
Вот фото разобранного со снятым подкрыльником:
На следующий день по дороге на работу, загорелась лампочка CHECK FUEL CAP.
Проверил крышку бензобака. Все на месте.
Доехал до работы.
Вечером завожу машину, горит CHECK ENGINE

Вообщем буду дальше разбираться.
Сегодня считаю ошибку, при помощи VAG C. Выложу чуть позже.

Cчитал данные при помощи VAG COM.
Вылезла ошибка 001109 - EVAP SYSTEM: LARGE LEAK DETECTED
Р0445 - 001 - UPPER LIMIT EXCEEDED.

Какие будут варианты решения данной проблемы?
Абсорбер продувался, работает исправно.

[Dima79]

Снял колесо. Снял подкрыльник. А там целая система Какой-то клапан был откручен (на первой фотке отметил стрелкой).
Почистил клапан, собрал все как должно было быть. Продул абсорбер, дается нормально.
Собрал все. Завел машину, вроде нормально работает.
Вот фото разобранного со снятым подкрыльником:
На следующий день по дороге на работу, загорелась лампочка CHECK FUEL CAP.
Проверил крышку бензобака. Все на месте.
Доехал до работы.
Вечером завожу машину, горит CHECK ENGINE

Вообщем буду дальше разбираться.
Сегодня считаю ошибку, при помощи VAG C. Выложу чуть позже.

Cчитал данные при помощи VAG COM.
Вылезла ошибка 001109 - EVAP SYSTEM: LARGE LEAK DETECTED
Р0445 - 001 - UPPER LIMIT EXCEEDED.

Какие будут варианты решения данной проблемы?
Абсорбер продувался, работает исправно.

такая же хрень появилась сегодня

[evaks]

чем дальше тем чаще будет!

[Dima79]

ну если эта хрень будет появляться чаще, то надо проверить систему на герметичность, попробовать поменять N80 клапн, ну а потом замена V144 насоса, ИМХО - в этом гаде дело

--- Добавлено чуть позже ---

чем дальше тем чаще будет!

сегодня выкатал целый бак за день - не появилась...

[evaks]

Dima79, как правило больше всего на холодную! в первые 10-15мин движения!

[Dima79]

evaks, так ты пробку бака менял или нет?

[evaks]

брал у знакомого . не помогло. но у него тоже иногда проскакивало такое!

[FGCasper]

проверить N80 для начала надо, это болезнь известная, а потом уже в аБсорбер лезть

[Dima79]

проверить N80 для начала надо, это болезнь известная, а потом уже в аБсорбер лезть

не, не в N80 дело

[COOLLER]

Диагностический насос зафиксил утечку...проверяй шланги и N80.

[Dima79]

ну неужели есть вероятность, что у всех шланги к 5-6годам порастрескивались или хомуты вдруг прослабли? тем более, что на многих машинах с пробегом в 50-60тыс. уже менялись адсорберы целиком и проблема успела повторно вылезти, многие вообще забили и ездят с бельмом на глазу в виде чека...
ИМХО - в сторону диагностического насоса V144 копать надо, глушить его как-то...

[COOLLER]

или хомуты вдруг прослабли?

Это наиболее веротяно, т.к там стоят заодвские хомуты, которые сразу при покупке надо все менять - они не держат нормально, нужно ставить Норму

в сторону диагностического насоса V144 копать надо, глушить его как-то...

Насос только для определения утечки... Он создает ваккум.

[FGCasper]

не, не в N80 дело

как определил?

[Dima79]

как определил?

новый поставил, пусть для профилактики, хотя старый шнурком тест проходил и не продувался...