Адсорбер на Passat b6
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Нальчик
    Возраст
    37
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Адсорбер на Passat b6

    Хочу проверить состояние Адсорбера в связи возникшими проблемами при заправке бензина.

    Вопрос, в какой части авто находится Адсорбер и как к нему подобраться?

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    38
    Сообщений
    690
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сзади ,справа около бака.
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Нальчик
    Возраст
    37
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evaks Посмотреть сообщение
    сзади ,справа около бака.
    А без снятия защиты можно подобраться к Адсорберу?

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Нальчик
    Возраст
    37
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снял колесо. Снял подкрыльник. А там целая система Какой-то клапан был откручен (на первой фотке отметил стрелкой).
    Почистил клапан, собрал все как должно было быть. Продул абсорбер, дается нормально.
    Собрал все. Завел машину, вроде нормально работает.
    Вот фото разобранного со снятым подкрыльником:
    На следующий день по дороге на работу, загорелась лампочка CHECK FUEL CAP.
    Проверил крышку бензобака. Все на месте.
    Доехал до работы.
    Вечером завожу машину, горит CHECK ENGINE

    Вообщем буду дальше разбираться.
    Сегодня считаю ошибку, при помощи VAG C. Выложу чуть позже.

    Cчитал данные при помощи VAG COM.
    Вылезла ошибка 001109 - EVAP SYSTEM: LARGE LEAK DETECTED
    Р0445 - 001 - UPPER LIMIT EXCEEDED.

    Какие будут варианты решения данной проблемы?
    Абсорбер продувался, работает исправно.

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    26.03.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    213
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vexed Посмотреть сообщение
    Снял колесо. Снял подкрыльник. А там целая система Какой-то клапан был откручен (на первой фотке отметил стрелкой).
    Почистил клапан, собрал все как должно было быть. Продул абсорбер, дается нормально.
    Собрал все. Завел машину, вроде нормально работает.
    Вот фото разобранного со снятым подкрыльником:
    На следующий день по дороге на работу, загорелась лампочка CHECK FUEL CAP.
    Проверил крышку бензобака. Все на месте.
    Доехал до работы.
    Вечером завожу машину, горит CHECK ENGINE

    Вообщем буду дальше разбираться.
    Сегодня считаю ошибку, при помощи VAG C. Выложу чуть позже.

    Cчитал данные при помощи VAG COM.
    Вылезла ошибка 001109 - EVAP SYSTEM: LARGE LEAK DETECTED
    Р0445 - 001 - UPPER LIMIT EXCEEDED.

    Какие будут варианты решения данной проблемы?
    Абсорбер продувался, работает исправно.
    такая же хрень появилась сегодня

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    38
    Сообщений
    690
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    чем дальше тем чаще будет!
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    26.03.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    213
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну если эта хрень будет появляться чаще, то надо проверить систему на герметичность, попробовать поменять N80 клапн, ну а потом замена V144 насоса, ИМХО - в этом гаде дело

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от evaks Посмотреть сообщение
    чем дальше тем чаще будет!
    сегодня выкатал целый бак за день - не появилась...

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    38
    Сообщений
    690
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dima79, как правило больше всего на холодную! в первые 10-15мин движения!
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    26.03.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    213
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    evaks, так ты пробку бака менял или нет?

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    38
    Сообщений
    690
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    брал у знакомого . не помогло. но у него тоже иногда проскакивало такое!
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  11. #11
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проверить N80 для начала надо, это болезнь известная, а потом уже в аБсорбер лезть

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    26.03.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    213
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    проверить N80 для начала надо, это болезнь известная, а потом уже в аБсорбер лезть
    не, не в N80 дело

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Диагностический насос зафиксил утечку...проверяй шланги и N80.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    26.03.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    213
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну неужели есть вероятность, что у всех шланги к 5-6годам порастрескивались или хомуты вдруг прослабли? тем более, что на многих машинах с пробегом в 50-60тыс. уже менялись адсорберы целиком и проблема успела повторно вылезти, многие вообще забили и ездят с бельмом на глазу в виде чека...
    ИМХО - в сторону диагностического насоса V144 копать надо, глушить его как-то...

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dima79 Посмотреть сообщение
    или хомуты вдруг прослабли?
    Это наиболее веротяно, т.к там стоят заодвские хомуты, которые сразу при покупке надо все менять - они не держат нормально, нужно ставить Норму


    Цитата Сообщение от Dima79 Посмотреть сообщение
    в сторону диагностического насоса V144 копать надо, глушить его как-то...
    Насос только для определения утечки... Он создает ваккум.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #16
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dima79 Посмотреть сообщение
    не, не в N80 дело
    как определил?

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    26.03.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    213
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    как определил?
    новый поставил, пусть для профилактики, хотя старый шнурком тест проходил и не продувался...


Похожие темы

  1. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 24.11.2004, 02:21
  2. Купил VW Passat B5. Вопросы...
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 31.10.2004, 00:37
  4. Passat 2.5 diesel ili VR5?
    от URAL в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.10.2004, 23:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •