Пневмо-подвеска

[TheTERMINATOR]

На неделе наткнулся. Комплект из 4-х подушек, амортиков и управления стоит пять с полтиной тысяч баксов. Правда на Джип. Америкосам по горам лазить - самое то.

[arhangel_l]

а зимой до -52*С доходило, так всреднем -25-30*С зимой

а там все хитро придумано - специально для этого блок клапанов монтируется на массивную металическую пластину с обогревом. Греется до 70 С, и дополняется осушителем воздуха также с подогревом-испарителем, т.ч. должно пережить и морозы.

--- Добавлено чуть позже ---

На неделе наткнулся. Комплект из 4-х подушек, амортиков и управления стоит пять с полтиной тысяч баксов. Правда на Джип. Америкосам по горам лазить - самое то.

Так вот оно по курсу около 150 и выходит. Единственное - брать готовые Кит'ы для монтажа - особенно пневмостойки - не рекомендую ввиду шибко универсальности и ненадежности конструкции. Лучше изготовить их у нас в стране на свои собственные аммо.

[u36a]

От олроада не надо ставить вневму и тому подобную, читайте отзывы эксплуатации обязательно. В большинстве случаев пневма кроме кайфа добавляет много гемора, знаю по себе)

[TheTERMINATOR]

Лучше изготовить их у нас в стране на свои собственные аммо.

1. У нас кто-то делает пневмостойки?
2. Не понял фразу, причем тут аммо?

[arhangel_l]

1. У нас кто-то делает пневмостойки?
2. Не понял фразу, причем тут аммо?

Поясню: Делают их именно в нашей стране, иностранцы просто покупают универсальную и подгоняют под машину. На мой взгляд - ерунда, т.к. по их мнению что на пассат, что на гольф - один фиг. У пневмостойки меняют только крепления к системе подвески.
В правильном варианте изготовления - берется аммортизатор, которым укомплетовывается машина, т.е. самый обычный аммо с требуемыми параметрами: жетский, мягкий, саморегулирующийся или с регулировкой винтиком, и уже на основе этого аммортизатора собирается пневмостойка. А именно - крепятся и герметизируются посадочные чашки верхняя и нижняя, между которыми также герметично вместо пружины размещается резиновая подушка или рукав (в зависимости от желания).

[Skodник]

ну чуток не так, внутри подушки есть цилиндр! на него складывается пневмобаллн гармошкой, причем при прпвильной инсталяции он должен ложиться равномерно, при езда, должна работать именно его рабочая часть а не верх или низ. Если хочешь напиши Сергею Сенайко имеено это он и делает из комплектов из-за бугра, причем он уже знает какие балоны и в чем их особенность.
п.с. не реклама, просто сам хотел ставить, т.к. по крайней мере будет с кого спросить, а то "черный мерзавчик" вон ездит а вдруг че и не куда ему обратиться, контоы тю-тю...

[arhangel_l]

Если хочешь напиши Сергею Сенайко

А это кто такой, где его искать?

а то "черный мерзавчик" вон ездит а вдруг че и не куда ему обратиться, контоы тю-тю...

В том виде в котором была, конторы действительно тю-тю, но у нее есть правоприемники, с которыми и веду работу сейчас.

[COOLLER]

На тех же 211-х и е60 сзади - пневма вроде у всех по умолчанию

Ни там ни сям нет пневмы в базе. На 211 есть аир матик, на е60...есть только у Туринга и только сзади. Е60 для драйва, там Динамик Драйв есть, чтобы кренов не было, там пневма не нужна

Там тоже жопа регулировала клиренс

На Б3 Пассате есть такая опция, из багажника прямо можно менять клиренс

[Vasilich]

Ни там ни сям нет пневмы в базе. На 211 есть аир матик, на е60...есть только у Туринга и только сзади. Е60 для драйва, там Динамик Драйв есть, чтобы кренов не было, там пневма не нужна

Я так понял, что у сараев 211 и е60 сзади по умолчанию пневма Разве нет? Даже по экзисту только такой вариант У рестайлингов по крайней мере...

Динамик Драйв есть, чтобы кренов не было

Фигня это все. Вот пневма - тема

На Б3 Пассате есть такая опция, из багажника прямо можно менять клиренс

Круто, не знал. Жаль дальше не стали ставить

[u36a]

Пневма это реально тема, даже в плане вида авто, едешь на поднятом, потом бац и занижение...

З.Ы. Главное, чтобы головняка она не доставляла, вот на уродце 2002 совсем без головняка не получается, хотя юзаем аппарат уже более 4ёх лет, головняк терпимый, компрессор и блок клапанов не меняли ещё, а вот передние пневмо стойки уже по 2 раза с каждой стороны впереди и одна сзади, но ничего... Щас арнот появились, уже стоят у нас, бюджетнее и надёжнее как говорят, посмотрим, пока пол года полёт спереди.

[Vasilich]

Пневма это реально тема, даже в плане вида авто, едешь на поднятом, потом бац и занижение...

З.Ы. Главное, чтобы головняка она не доставляла, вот на уродце 2002 совсем без головняка не получается, хотя юзаем аппарат уже более 4ёх лет, головняк терпимый, компрессор и блок клапанов не меняли ещё, а вот передние пневмо стойки уже по 2 раза с каждой стороны впереди и одна сзади, но ничего... Щас арнот появились, уже стоят у нас, бюджетнее и надёжнее как говорят, посмотрим, пока пол года полёт спереди.

Ну так 10 лет уже машине... И пробег наверное большой... У бати ку7 с пневмой. Взял его как только появилась, машине уже почти 5 лет и 100 тыс. Пока никакого головняка не было.... ИМХО это уже достаточно

[COOLLER]

Я так понял, что у сараев 211 и е60 сзади по умолчанию пневма Разве нет? Даже по экзисту только такой вариант У рестайлингов по крайней мере...

У сараев да, у Е60 только для регулировки клиренса

Фигня это все. Вот пневма - тема

Не, Вась, отсутствие креном в поворотах это стоит того

Круто, не знал. Жаль дальше не стали ставить

И мучались бы мы еще с пневнобалонами с тобой

[Vasilich]

У сараев да, у Е60 только для регулировки клиренса

Ну понятно... Одна ось клиренс сильно не увеличит

Не, Вась, отсутствие креном в поворотах это стоит того

Да нафиг не надо. Регулировка клиренса куда важнее, чем эти понты. Ну и комфорт...

И мучались бы мы еще с пневнобалонами с тобой

Да не так они много гимора преподносят....

[TheTERMINATOR]

arhangel_l, секундочку. Ты не путаешь стойку - амортизатор с прижиной и отдельный амортизатор?
Конкретно мне нужно сделать замену штатной пружине. Амортик надо просто с большим ходом подобрать.

[u36a]

Ну так 10 лет уже машине... И пробег наверное большой... У бати ку7 с пневмой. Взял его как только появилась, машине уже почти 5 лет и 100 тыс. Пока никакого головняка не было.... ИМХО это уже достаточно

Согласен, конечно уродец далеко не новый по годам, но пробега там реального 120т.км. Просто батин стиль вождения + любовь парковаться на бардюрах, чтобы все видели постамент, часто опускает поднимает, русские зимы и т.п. - всё сказывается. Ну и там пневма изначально менее надёжная, чем новые поколения, например как на ку7)

[arhangel_l]

Ну и там пневма изначально менее надёжная, чем новые поколения, например как на ку7)

Сам лично с алроудовой пневмой не сталкивался, но мой тюнинг-мастер с ними поступает следующим образом - обрабатывает резиновый рукав кака следуе силиконом или чем-то похожим, и в итоге он не перетирается.

arhangel_l, секундочку. Ты не путаешь стойку - амортизатор с прижиной и отдельный амортизатор?
Конкретно мне нужно сделать замену штатной пружине. Амортик надо просто с большим ходом подобрать.

Не, не путаю, просто похоже я не учел, что у переднеприводного на задней оси пружина и аммо раздельны - тогда все верно: вместо пружины ставится балон, внутри которого нужна нправляющая, чтоб сминался правильно. А я про свою думаю и говорю: у меня то все пружины на аммо сидят, что спереди, что сзади.

[u36a]

кака следуе силиконом или чем-то похожим, и в итоге он не перетирается

а если селикон попадёт во внутрь системы?... были страшилки на аклубе, народ тоже мазал герметиком и селиконом...

[arhangel_l]

а если селикон попадёт во внутрь системы?

Да не, не внутрь. Имется ввиду снаружи резиновый рукав обрабатывать, как обувь воском от соли, чтоб не терся а скользил по поверхности друг друга, я так понимаю. А внутрь он попадет только при разрыве балона, так его тогда все равно на выброс. Я всех секретов технологии не знаю - мало интересовало, но когда я ему высказал мнение о тленности оллроадовых, он в ответ ухмыльнулся и ткул меня носом в висевшй на подъемнике авто - 6-7 лет ходит при его способе ухода.

[Scoop]

arhangel_l, ты сделал пневму?)
тоже задумался о ней! нашел подушки универсальные, которые вместо пружин ставятся, а вот дальше не могу найти чертежи=)))
токарь есть=))

[arhangel_l]

Scoop, сделал Отличнейшая вещь. Рулится как тепловоз по рельсам.
Чертежей собственно и нет нигде, надо по месту вытачивать и замерять. Кстати из универсальных их и делают. Только герметизируют на аммо и все.