Пневмо-подвеска - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На неделе наткнулся. Комплект из 4-х подушек, амортиков и управления стоит пять с полтиной тысяч баксов. Правда на Джип. Америкосам по горам лазить - самое то.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  2. #22
    Golf Аватар для arhangel_l
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Столица нашей Родины
    Возраст
    34
    Сообщений
    761
    Спасибо +
    Получено: 34
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NoiseAttack Посмотреть сообщение
    а зимой до -52*С доходило, так всреднем -25-30*С зимой
    а там все хитро придумано - специально для этого блок клапанов монтируется на массивную металическую пластину с обогревом. Греется до 70 С, и дополняется осушителем воздуха также с подогревом-испарителем, т.ч. должно пережить и морозы.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    На неделе наткнулся. Комплект из 4-х подушек, амортиков и управления стоит пять с полтиной тысяч баксов. Правда на Джип. Америкосам по горам лазить - самое то.
    Так вот оно по курсу около 150 и выходит. Единственное - брать готовые Кит'ы для монтажа - особенно пневмостойки - не рекомендую ввиду шибко универсальности и ненадежности конструкции. Лучше изготовить их у нас в стране на свои собственные аммо.
    2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
    2011 Passat 1,8 TSI DSG

  3. #23
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    От олроада не надо ставить вневму и тому подобную, читайте отзывы эксплуатации обязательно. В большинстве случаев пневма кроме кайфа добавляет много гемора, знаю по себе)

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от arhangel_l Посмотреть сообщение
    Лучше изготовить их у нас в стране на свои собственные аммо.
    1. У нас кто-то делает пневмостойки?
    2. Не понял фразу, причем тут аммо?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  5. #25
    Golf Аватар для arhangel_l
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Столица нашей Родины
    Возраст
    34
    Сообщений
    761
    Спасибо +
    Получено: 34
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    1. У нас кто-то делает пневмостойки?
    2. Не понял фразу, причем тут аммо?
    Поясню: Делают их именно в нашей стране, иностранцы просто покупают универсальную и подгоняют под машину. На мой взгляд - ерунда, т.к. по их мнению что на пассат, что на гольф - один фиг. У пневмостойки меняют только крепления к системе подвески.
    В правильном варианте изготовления - берется аммортизатор, которым укомплетовывается машина, т.е. самый обычный аммо с требуемыми параметрами: жетский, мягкий, саморегулирующийся или с регулировкой винтиком, и уже на основе этого аммортизатора собирается пневмостойка. А именно - крепятся и герметизируются посадочные чашки верхняя и нижняя, между которыми также герметично вместо пружины размещается резиновая подушка или рукав (в зависимости от желания).
    2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
    2011 Passat 1,8 TSI DSG

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну чуток не так, внутри подушки есть цилиндр! на него складывается пневмобаллн гармошкой, причем при прпвильной инсталяции он должен ложиться равномерно, при езда, должна работать именно его рабочая часть а не верх или низ. Если хочешь напиши Сергею Сенайко имеено это он и делает из комплектов из-за бугра, причем он уже знает какие балоны и в чем их особенность.
    п.с. не реклама, просто сам хотел ставить, т.к. по крайней мере будет с кого спросить, а то "черный мерзавчик" вон ездит а вдруг че и не куда ему обратиться, контоы тю-тю...
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  7. #27
    Golf Аватар для arhangel_l
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Столица нашей Родины
    Возраст
    34
    Сообщений
    761
    Спасибо +
    Получено: 34
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SuperB2007 Посмотреть сообщение
    Если хочешь напиши Сергею Сенайко
    А это кто такой, где его искать?


    Цитата Сообщение от SuperB2007 Посмотреть сообщение
    а то "черный мерзавчик" вон ездит а вдруг че и не куда ему обратиться, контоы тю-тю...
    В том виде в котором была, конторы действительно тю-тю, но у нее есть правоприемники, с которыми и веду работу сейчас.
    2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
    2011 Passat 1,8 TSI DSG

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    На тех же 211-х и е60 сзади - пневма вроде у всех по умолчанию
    Ни там ни сям нет пневмы в базе. На 211 есть аир матик, на е60...есть только у Туринга и только сзади. Е60 для драйва, там Динамик Драйв есть, чтобы кренов не было, там пневма не нужна

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Там тоже жопа регулировала клиренс
    На Б3 Пассате есть такая опция, из багажника прямо можно менять клиренс
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #29
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,329
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ни там ни сям нет пневмы в базе. На 211 есть аир матик, на е60...есть только у Туринга и только сзади. Е60 для драйва, там Динамик Драйв есть, чтобы кренов не было, там пневма не нужна
    Я так понял, что у сараев 211 и е60 сзади по умолчанию пневма Разве нет? Даже по экзисту только такой вариант У рестайлингов по крайней мере...

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Динамик Драйв есть, чтобы кренов не было
    Фигня это все. Вот пневма - тема

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    На Б3 Пассате есть такая опция, из багажника прямо можно менять клиренс
    Круто, не знал. Жаль дальше не стали ставить
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  10. #30
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пневма это реально тема, даже в плане вида авто, едешь на поднятом, потом бац и занижение...

    З.Ы. Главное, чтобы головняка она не доставляла, вот на уродце 2002 совсем без головняка не получается, хотя юзаем аппарат уже более 4ёх лет, головняк терпимый, компрессор и блок клапанов не меняли ещё, а вот передние пневмо стойки уже по 2 раза с каждой стороны впереди и одна сзади, но ничего... Щас арнот появились, уже стоят у нас, бюджетнее и надёжнее как говорят, посмотрим, пока пол года полёт спереди.

  11. #31
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,329
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Пневма это реально тема, даже в плане вида авто, едешь на поднятом, потом бац и занижение...

    З.Ы. Главное, чтобы головняка она не доставляла, вот на уродце 2002 совсем без головняка не получается, хотя юзаем аппарат уже более 4ёх лет, головняк терпимый, компрессор и блок клапанов не меняли ещё, а вот передние пневмо стойки уже по 2 раза с каждой стороны впереди и одна сзади, но ничего... Щас арнот появились, уже стоят у нас, бюджетнее и надёжнее как говорят, посмотрим, пока пол года полёт спереди.
    Ну так 10 лет уже машине... И пробег наверное большой... У бати ку7 с пневмой. Взял его как только появилась, машине уже почти 5 лет и 100 тыс. Пока никакого головняка не было.... ИМХО это уже достаточно
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Я так понял, что у сараев 211 и е60 сзади по умолчанию пневма Разве нет? Даже по экзисту только такой вариант У рестайлингов по крайней мере...
    У сараев да, у Е60 только для регулировки клиренса



    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Фигня это все. Вот пневма - тема
    Не, Вась, отсутствие креном в поворотах это стоит того

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Круто, не знал. Жаль дальше не стали ставить
    И мучались бы мы еще с пневнобалонами с тобой
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #33
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,329
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    У сараев да, у Е60 только для регулировки клиренса
    Ну понятно... Одна ось клиренс сильно не увеличит

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Не, Вась, отсутствие креном в поворотах это стоит того
    Да нафиг не надо. Регулировка клиренса куда важнее, чем эти понты. Ну и комфорт...

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    И мучались бы мы еще с пневнобалонами с тобой
    Да не так они много гимора преподносят....
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    arhangel_l, секундочку. Ты не путаешь стойку - амортизатор с прижиной и отдельный амортизатор?
    Конкретно мне нужно сделать замену штатной пружине. Амортик надо просто с большим ходом подобрать.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  15. #35
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Ну так 10 лет уже машине... И пробег наверное большой... У бати ку7 с пневмой. Взял его как только появилась, машине уже почти 5 лет и 100 тыс. Пока никакого головняка не было.... ИМХО это уже достаточно
    Согласен, конечно уродец далеко не новый по годам, но пробега там реального 120т.км. Просто батин стиль вождения + любовь парковаться на бардюрах, чтобы все видели постамент, часто опускает поднимает, русские зимы и т.п. - всё сказывается. Ну и там пневма изначально менее надёжная, чем новые поколения, например как на ку7)

  16. #36
    Golf Аватар для arhangel_l
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Столица нашей Родины
    Возраст
    34
    Сообщений
    761
    Спасибо +
    Получено: 34
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Ну и там пневма изначально менее надёжная, чем новые поколения, например как на ку7)
    Сам лично с алроудовой пневмой не сталкивался, но мой тюнинг-мастер с ними поступает следующим образом - обрабатывает резиновый рукав кака следуе силиконом или чем-то похожим, и в итоге он не перетирается.


    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    arhangel_l, секундочку. Ты не путаешь стойку - амортизатор с прижиной и отдельный амортизатор?
    Конкретно мне нужно сделать замену штатной пружине. Амортик надо просто с большим ходом подобрать.
    Не, не путаю, просто похоже я не учел, что у переднеприводного на задней оси пружина и аммо раздельны - тогда все верно: вместо пружины ставится балон, внутри которого нужна нправляющая, чтоб сминался правильно. А я про свою думаю и говорю: у меня то все пружины на аммо сидят, что спереди, что сзади.
    2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
    2011 Passat 1,8 TSI DSG

  17. #37
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от arhangel_l Посмотреть сообщение
    кака следуе силиконом или чем-то похожим, и в итоге он не перетирается
    а если селикон попадёт во внутрь системы?... были страшилки на аклубе, народ тоже мазал герметиком и селиконом...

  18. #38
    Golf Аватар для arhangel_l
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Столица нашей Родины
    Возраст
    34
    Сообщений
    761
    Спасибо +
    Получено: 34
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    а если селикон попадёт во внутрь системы?
    Да не, не внутрь. Имется ввиду снаружи резиновый рукав обрабатывать, как обувь воском от соли, чтоб не терся а скользил по поверхности друг друга, я так понимаю. А внутрь он попадет только при разрыве балона, так его тогда все равно на выброс. Я всех секретов технологии не знаю - мало интересовало, но когда я ему высказал мнение о тленности оллроадовых, он в ответ ухмыльнулся и ткул меня носом в висевшй на подъемнике авто - 6-7 лет ходит при его способе ухода.
    2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
    2011 Passat 1,8 TSI DSG

  19. #39
    Touareg Аватар для Scoop
    Регистрация
    07.02.2010
    Адрес
    Казахстан, Город ёжиков в тумане
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,129
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 44
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    arhangel_l, ты сделал пневму?)
    тоже задумался о ней! нашел подушки универсальные, которые вместо пружин ставятся, а вот дальше не могу найти чертежи=)))
    токарь есть=))
    Тфа и Фосемь и Фсё плосто!
    Я на drive2.ru заходите, рейтинг убрали

  20. #40
    Golf Аватар для arhangel_l
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Столица нашей Родины
    Возраст
    34
    Сообщений
    761
    Спасибо +
    Получено: 34
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Scoop, сделал Отличнейшая вещь. Рулится как тепловоз по рельсам.
    Чертежей собственно и нет нигде, надо по месту вытачивать и замерять. Кстати из универсальных их и делают. Только герметизируют на аммо и все.Название: 10102011005.jpg
Просмотров: 233

Размер: 70.8 КбНазвание: 10102011006.jpg
Просмотров: 243

Размер: 83.3 Кб
    Последний раз редактировалось arhangel_l; 11.01.2012 в 20:17.
    2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
    2011 Passat 1,8 TSI DSG

Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Пневмо подвеска.
    от vezdelaz в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 02.03.2009, 18:20
  2. Как вам такая подвеска? (пневмо)
    от striker в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.10.2006, 23:11
  3. подвеска
    от Ara в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 10.03.2005, 16:13
  4. ЖЕСТКАЯ ПОДВЕСКА
    от Dentist в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 06.12.2004, 10:14
  5. Чем грозит подвеска?
    от URAL в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 24.11.2004, 13:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •