Катушка зажигания на AHL - Страница 2
  1. #21
    Passat Аватар для DaveG30
    Регистрация
    01.01.2008
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,581
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WERET Посмотреть сообщение
    пожайлуста 032 905 106 B или 032 905 106 E
    а в чем разница?


    Цитата Сообщение от cebeplelik Посмотреть сообщение
    13 8704 Exzit
    а это что за номер неваговский?
    B5 1997 AHL был, B6 2009 CGYA стал.
    Jedem das Seine.. www.ladco.ru

  2. #22
    Passat Аватар для WERET
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,187
    Спасибо +
    Получено: 34
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DaveG30 Посмотреть сообщение
    а в чем разница?
    Я дал первый оригинальный номер-а тот я не знаю...по моему там так пишут-заменен устаревшим. И разница-в цене то же.
    Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
    Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.

  3. #23
    Passat Аватар для DaveG30
    Регистрация
    01.01.2008
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,581
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    понял,спасибо!
    B5 1997 AHL был, B6 2009 CGYA стал.
    Jedem das Seine.. www.ladco.ru

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    29.03.2011
    Адрес
    Россия Мурманская область Полярный
    Возраст
    41
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 5

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Взял на ехзисте работает нормально нареканий нет дешево и практично Оригинал дороговато а разницы ни какой

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    19.02.2011
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дело в том, что старую катушку выбросил, коробку от новой тоже, а сама катушка стоит таким образом, что добраться до нее довольно проблематично. Так, что извиняйте. А вообще при покупке не заморачивался, в магазине по каталогу подобрали я и купил.

  6. #26
    Passat Аватар для DaveG30
    Регистрация
    01.01.2008
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,581
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cebeplelik Посмотреть сообщение
    Причина была в том что от времени катушка потрескалась
    с такой же проблемой столкнулся.... решил..
    B5 1997 AHL был, B6 2009 CGYA стал.
    Jedem das Seine.. www.ladco.ru

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    19.10.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    40
    Сообщений
    281
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот и у меня такая проблема появилась. Хотел поменять ВВ провода на Bremi (на 1-м цилиндре было свечение, стояли провода Tesla от прежнего хозяина). Нижний и ближний к радиатору пестик в катушке потрескался, и внутренности свечного провода остались там. Сразу видно пластмаска на катушке в том месте коричневая в трещинах, следы коррозии. Короче на свалку, хотя маклярщики предложили намутить из ВАЗовских катушек, типа переть будет как танк.
    Отверг данное предложение, завтра с утра поеду искать.
    Но на самой пластмаске написано Beru Germany номер 0 040 100 022. Не ваговский номер. у меня не родной стоит?
    возможно просто пластмассовую часть отдельно взять?
    Фольксваген Пассат. 1998 г.в. Дв. 1,6, автомат. Кондер, взади весла. Универсал.

  8. #28
    Passat Аватар для DaveG30
    Регистрация
    01.01.2008
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,581
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nuralmaata Посмотреть сообщение
    возможно просто пластмассовую часть отдельно взять?
    так про это тут и речь,прочти внимательно ;)
    B5 1997 AHL был, B6 2009 CGYA стал.
    Jedem das Seine.. www.ladco.ru

  9. #29
    Polo
    Регистрация
    19.10.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    40
    Сообщений
    281
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насчет датчиков знаю надо брать желательно оригинал
    А как насчет аналогов катушки?
    Фольксваген Пассат. 1998 г.в. Дв. 1,6, автомат. Кондер, взади весла. Универсал.

  10. #30
    Passat Аватар для DaveG30
    Регистрация
    01.01.2008
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,581
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты не пробовал написать личное сообщение например cebeplelik?Он тут как раз про это и рассказывает две страницы подряд.. Ты дружище случаем не казах?
    B5 1997 AHL был, B6 2009 CGYA стал.
    Jedem das Seine.. www.ladco.ru

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    19.10.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    40
    Сообщений
    281
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DaveG30 Посмотреть сообщение
    Ты не пробовал написать личное сообщение например cebeplelik?Он тут как раз про это и рассказывает две страницы подряд.. Ты дружище случаем не казах?
    Да.
    Поменял вчера катушку на mobiletron (типа england), 1 800 р., Заводится лучше, надо было сразу свечи поменять - че то не додумался. на белом изоляторе черная полосочка появилась.
    Фольксваген Пассат. 1998 г.в. Дв. 1,6, автомат. Кондер, взади весла. Универсал.

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2012
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот у меня тоже похожая проблема..(двиг 1.6 AHL) завелась еле, раза с 10. Двигатель троит. При нажатии на педаль как-будто захлебывается. Проработала полминуты, еще белый дым из трубы появился и бензином пахнет. Провода купил уже, только поменял на 1-4 цилиндр, времени не было копаться дальше, тк. так просто не выдергиваются 2 и 3 - места под дросселем мало, рука не пролезает)

  13. #33
    Polo
    Регистрация
    19.10.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    40
    Сообщений
    281
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YuReC666 Посмотреть сообщение
    вот у меня тоже похожая проблема..(двиг 1.6 AHL) завелась еле, раза с 10. Двигатель троит. При нажатии на педаль как-будто захлебывается. Проработала полминуты, еще белый дым из трубы появился и бензином пахнет. Провода купил уже, только поменял на 1-4 цилиндр, времени не было копаться дальше, тк. так просто не выдергиваются 2 и 3 - места под дросселем мало, рука не пролезает)

    лучше снять дроссельную. а потом саму катушку! может она уже давно пробитая
    Фольксваген Пассат. 1998 г.в. Дв. 1,6, автомат. Кондер, взади весла. Универсал.

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2012
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nuralmaata Посмотреть сообщение
    лучше снять дроссельную. а потом саму катушку! может она уже давно пробитая
    поменял все провода. Дыма нет больше, троения тоже. Работать стала лучше. Но все-равно, при прогреве есть такой момент: во-первых сначала немного захлебывается если газ нажимать, и во-вторых обороты долго падают (несколько секунд) после этого, как будто я педаль не отпускаю... Да и заводится также плохо, особенно утром! может, как-раз в катушку за ночь влага как-то проникает... попробую снять ее на днях, как время появится.. я посмотрел, болты там конечно неудобно стоят, повозиться придется)

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    16.10.2010
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    +1
    потрескалась катушка, во влажную погоду шила часто в радиаторчик коммутатора да и просто куда попало, в сухую погоду реже но тоже глючила. брал в сборе с коммутатором фирмы Huco, так как точно не знал в катушке или коммутаторе дело. катушка вся в трещинках. можно было заказывать только катушку. менял таким образом: открутил бачок расширительный и отодвинул его к радиатору, дроссель тоже открутил, но патрубки с него не скидывал, поворачивая туда-сюда дроссель открутил катушку и вынул, друг помогал держать дроссель, не очень удобно, но зато не надо сливать охлаждающую жидкость, да и дроссель не так давно чистил. конечно не очень удачное место выбрали для размещения катушки в плане долговечности.

  16. #36
    Passat Аватар для Butchersmeat
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО Митино
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,213
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 248
    Отправлено: 554

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xtrflash, Тема конечно свежайшая.


    Цитата Сообщение от xtrflash Посмотреть сообщение
    конечно не очень удачное место выбрали для размещения катушки в плане долговечности
    да, немцы они такие. Не думали, что раз в 14 (четырнадцать!) лет недолговечная катушка все таки помрет.
    B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса.

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    16.10.2010
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Butchersmeat, да не говори.. следущая машина будет рено.. нет больше доверие к немцам..

  18. #38
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите пожалуйста, какие ключи (головки...) нужны будут для снятия дроселя и катушки зажигания? Спасибо!
    AHL, Octavia 1Z3- были

  19. #39
    Golf Аватар для super.olegator2009
    Регистрация
    07.12.2009
    Адрес
    Белгородская обл. г.Старый Оскол
    Возраст
    45
    Сообщений
    911
    Спасибо +
    Получено: 39
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xtrflash Посмотреть сообщение
    Butchersmeat, да не говори.. следущая машина будет рено.. нет больше доверие к немцам.
    И тут предатели.
    VW Passat 1.6 ANA 2000г. МКПП
    Зеленый металлик, немец

  20. #40
    Pointer Аватар для metan1982
    Регистрация
    05.11.2011
    Адрес
    Молдова,Кишинёв
    Возраст
    38
    Сообщений
    48
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xtrflash Посмотреть сообщение
    Butchersmeat, да не говори.. следущая машина будет рено.. нет больше доверие к немцам..
    Авторитетно заявляю Атомобиль Заранее Лишённый Комфорта

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Катушка зажигания и фазовращатель
    от KYM в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 05.12.2007, 14:38
  2. Катушка зажигания
    от FateSpb в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 85
    Последнее сообщение: 21.02.2007, 18:01
  3. Ответов: 50
    Последнее сообщение: 10.02.2007, 23:39
  4. Катушка зажигания В5+
    от Green в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.10.2006, 15:36
  5. Как снять катушку зажигания b5, AHL, 1.6i
    от Gorg31 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 29.09.2006, 22:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •