Почему нам продают примитивные автомобили по цене бизнес-класса???

[ГЕРМЕС]

Фото с сайта inomarka52.ya






Если заставить себя поверить статистике Комитета Автопроизводителей ассоциации европейского бизнеса в России, то кажется, что кризис давно закончился. Продажи новых автомобилей растут, прогнозы радуют, перспективы блещут. Получается, что мы вернулись к прежнему уровню потребления и массово сметаем машины с воплем «Больше трех в одни руки не давать!» Везде опять очереди, продавцы вновь теряют к нам интерес и тихо шепчут жаждущим «Не мешайте работать!»
Статистика Комитета основана на данных, полученных от представительств компаний. А внизу этой пирамиды красивых процентов и растущего рынка громоздятся процветающие из последних сил дилеры. Они знают реальную картину. Но тоже верят процентам и росту.
Как известно, при продаже новых машин прибыль очень маленькая, дилер зарабатывает от 4 до 12 процентов, и живет именно с оборота. С этого начинаются главные противоречия. Итак, мы покупаем много и старательно, увеличивая дилерам прибыльность бизнеса. Они богатеют. А мы все еще бюджетные бедняки. Поэтому получаем «осетрину второй свежести».
При этом мы хоть и потребляем машины безудержно, но остаемся нищими, убогими и примитивными. Поэтому нам предлагают бюджетные машинки - попроще, послабей, поскучней. Массовым становится городской класс «В» с редкими вкраплениями «С». На большее мы не тянем.
Тогда неизбежно возникает главный вопрос – с какой стати такие дикие цены? Почему нищим продают примитивные автомобили по цене бизнес-класса? Да еще приговаривают, что это бюджетная машина, по Сеньке и шапка, лучшее вам не положено.
И мы записываемся в очередь на бюджетные машины по $15 000 - $20 000. Удивительная у нас нищета! В Америке машина за такие деньги является признаком успеха, состоятельности и прекрасной кредитной истории. А уж по комплектации и подавно, не чета нашим.
Тогда одно из двух: либо кризис так и не прошел, либо над нами издеваются. Скорее всего, и то, и другое. Кризис в наличии, издевательство тем более. Как бы ни праздновал Комитет автопроизводителей окончание кризиса, а рынок-то все еще в минусе. За февраль они нарисовали нам +77%, а на самом деле -24%.
А с издевательством еще печальней. Тут на нас наваливаются все: и государство, и производители. Государству безразлично, откуда пошлина. Лишь бы деньги пришли. И никого не волнует, что из нашего скудного кармана. Мы же сами в петлю лезем, мы же в очередь, мы же хотим, нам так нравится. А производителю тем более на руку. Если мы понимаем, что с нас дерут три шкуры и декларируем готовность расстаться с остальными четырьмя, чтоб уж спустили все семь, то за что нас щадить? Мы не требуем к себе уважения, внимания и честности. Следовательно, с нами так можно и нужно. Потому и получается так дорого.


Подпишусь под каждым словом... Это ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО и ГЕНОЦИД против собственного населения.
Оно - население погибает в этих "дорогих" маленьких ПОМОЙКАХ(про наш автотаз я вообще молчу)

Политика нашего государства - покупай чего дают покупать меня бесит
А на остальное вбахаем такие пошлины, что только самые богатые смогут ездить...

[DmitrijLV]

Офф Топ...

Часто вижу гостей из РФ на пизнес Ниссанах Тиана!!!
Неужто этот ...... считается бизнес классом???

[Padre]

Хрень какая то. С чем автор изволют сравнивать цены у нас и неунас? И комплектации? Постараюсь угадать с первого раза-с америкой, да?

[ГЕРМЕС]

Хрень какая то. С чем автор изволют сравнивать цены у нас и неунас? И комплектации? Постараюсь угадать с первого раза-с америкой, да?

Я думаю ты угадал

[Padre]

Я думаю ты угадал

Да я и сам так думаю. Поэтому и написал, что статья-полная хрень. США ни за что не платит, а получает все на халяву-сырье и готовую продукцию. Клепают бумажки, которые ничего не стоят. США ГРОМАДНЫЙ рынок сбыта продукции за эти бумажки, поэтому нехрена сравнивать нашу банановую республику, из которой рессурсы уходят за бусы и перочинные ножики, и страну, которая умудрилась облапошить весь остальной мир.
С Европой лучше б сравнили, ужоснулись тамошним ценам, комплектациям и заткнулись бы на веки вечные!

[Powar]

Постараюсь угадать с первого раза-с америкой, да?

А почему бы и нет?! Фольксвагены для них делают тоже в Германии, но цены там совсем другие. Тоже самое касается и всего остального, не только машин. Айфон, например, у них стоит 600 бакинских, а у нас косарь. Чем мы хуже? Правительству денех мало с нефти? Геноцид чистой воды.

[Padre]

Powar, читай мой ответ вышее.

[Powar]

С Европой лучше б сравнили, ужоснулись тамошним ценам, комплектациям и заткнулись бы на веки вечные!

Ну давай сравним. В Берлине средняя зарплата повара 1500 евро. У нас 600. Хочешь сказать у них машины в 2,5раза дороже? Сомневаюсь.

[Видади]

Да ну Вас, скучные вы люди. (с). Во первых мы живем в стране, где люди в основном зарабатывают черный нал, налоги с него никто не платит, в отличии от европы где за черный нал сажают, или той же америки. И это абсолютно нормальная практика, если не удается взимать налог с дохода населения, то будут взимать налог с ввоза товаров. Соответсвенно это статья дохода в бюджет. И с точки зрения логики оч правильная, так как население помешано на машинах, и платит не смотря на налог.

Меня вот гораздо больше беспокоит ситуация на рынке недвижимости. Которая имеет чисто спекулятивный характер.

[Padre]

Ну давай сравним. В Берлине средняя зарплата повара 1500 евро. У нас 600.

Не устали еще дурью маяться? Весь прибываю в сладостном томлении, от ожидания информации по налогообложению жителей западной европы, от Вашей светлости. Потом сравним кто и что платит из своей агромадной "белой" зарплаты, что остается, цены на коммуналку и продукты. Чмоки.

--- Добавлено чуть позже ---

1. Подоходный налог с физических лиц. Этот налог является основным источником государственных доходов. Объектом налогообложения по нему является доход физических лиц, полученный ими из разных источников. В отличие от России подоходный налог в Германии прогрессивен. Его минимальная ставка - 19%, максимальная - 53%. Максимальная ставка налога применяется к гражданам, чей доход превышает 120 тысяч марок. В нынешнее время необлагаемый налогом минимум для подоходного налога составляет в год 5616 Евро для одиноких и 11232 Евро для семейных пар. Для доходов, которые не превышают для одиноких 8153 Евро и 16307 Евро для супругов, существует пропорциональное налогообложение со ставкой 22,9%. Далее налог взимается по прогрессивной шкале до объёма доходов в 120041 Евро для одиноких и 240083 Евро для тех, кто состоит в браке. Доходы, которые превышают этот уровень, облагаются по максимальной ставке 51%. Существуют налоговые льготы для детей, возрастные льготы, льготы по чрезвычайным обстоятельствам (болезнь, несчастный случай). Например, у лиц, которые достигли возраста 64 года, необлагаемый налогом минимум повышается до 3700 Евро. У лиц, которые имеют земельный участок, подоходный налог не взимается с 4750 Евро.

У меня подруга живет в Германии, знает почем фунт лиха. 70% населения ездит далеко не на мерседесах. Гольф второй на дороге-самое обычное явление.
Получая в месяц на семью доход в 20 000 евро, ты больше половины суммы будешь отдавать только по одному налогу! А он там не один!!!

[Видади]

Офф Топ...

Часто вижу гостей из РФ на пизнес Ниссанах Тиана!!!
Неужто этот ...... считается бизнес классом???

Видишь ли, если изходить из того сколько мы тут за теану выкладываем, то да это считается бизнес классом. Кроме того это совсем не плохой авто.

[Powar]

Если отъехать на 200 км от Москвы, то там второй Гольф-роскошь. Копейки, зубила, и тд. Но про ихние зарплаты я вообще молчу.

А вообще, я думаю, везде хорошо, где нас нет...

[ГЕРМЕС]

Да я и сам так думаю. Поэтому и написал, что статья-полная хрень. США ни за что не платит, а получает все на халяву-сырье и готовую продукцию. Клепают бумажки, которые ничего не стоят. США ГРОМАДНЫЙ рынок сбыта продукции за эти бумажки, поэтому нехрена сравнивать нашу банановую республику, из которой рессурсы уходят за бусы и перочинные ножики, и страну, которая умудрилась облапошить весь остальной мир.
С Европой лучше б сравнили, ужоснулись тамошним ценам, комплектациям и заткнулись бы на веки вечные!

Почему "хрень"... Нас толкают плавно к Европе и меня это не радует. Это при всем нашем бардаке

[6APT]

Часто вижу гостей из РФ на пизнес Ниссанах Тиана!!!
Неужто этот ...... считается бизнес классом???

Недобизнес, так же как и Камри

[ГЕРМЕС]

А почему бы и нет?! Фольксвагены для них делают тоже в Германии, но цены там совсем другие. Тоже самое касается и всего остального, не только машин. Айфон, например, у них стоит 600 бакинских, а у нас косарь. Чем мы хуже? Правительству денех мало с нефти? Геноцид чистой воды.

+1 И Тойоты собираты в японии и Лексусы(чисто для америкосии бренд) и ценик на них ОЧЕНЬ низкий по сравнению с Европой и с нами тем болееПотому что у нас еще есть эта быдляцкая "расстаможка"

[Видади]

Если отъехать на 200 км от Москвы, то там второй Гольф-роскошь. Копейки, зубила, и тд. Но про ихние зарплаты я вообще молчу.

А вообще, я думаю, везде хорошо, где нас нет...

У нас второй гольф в норм сост стоит 150тыщ. А там 300 - 500 - 1000 - 2000 Евро. И зубило у нас стоит столько, что там можно купить себе бэху семерку как у майкла джексона. Другое дело у них страховка с налогом на силы и бензином стоят столько... Что у нас здесь можно сказать рай для автомобилиста.

[ГЕРМЕС]

Меня вот гораздо больше беспокоит ситуация на рынке недвижимости. Которая имеет чисто спекулятивный характер.

А вот это уже отдельная и самая горькая тема+налог на недвижимость о котором пока только слухи ходят

[Видади]

Недобизнес, так же как и Камри

Чего не хватает для полного бизнеса?

[ГЕРМЕС]

Недобизнес, так же как и Камри

У нас и Мондео -"бизнес класс"

[386]

а что так мало нафлудили то?

тема то сродни политической....
т.е. эмоций много, а решений нет....

Нас ведь ни за какие ковришки не заставишь ездить отечественных ведрах....
и дело то не в безопасности, надежности, комфорте так?
потому если бы мы все (все, значит весь народ умеющий издить и имеющий на это право) ездили бы по правилам (написано 60 и ни капли быстрее) смертность даже на наших тазах была бы минимальна. но нам ведь нужно быстрее всех, нам же нужно показать, что скорость света для нас не предел, мы то быстрее ... а понтов то сколько, стоя на "престижной" иномарке на одной линии с запорожцем в пробке
надежность? так с со стоимостью запчастей это не так накладно, время на сервис жалко? имей два авто...
ведь по сути, цены на наш автопром завышены не потому что они такие ублюдки и хотят денег больше, просто все вокруг дорого... надо денюжку на зарплату, на развитие и т.д.

Гольф второй на дороге-самое обычное явление.

далеко не выше классом таза