Мнения о SAAB`ах.

[Smith]

Заприметил я тут темку про Альфу... и вот решил задать свой вопрос...
Интересны мнения, отзывы про Саабы 9-3 и 9-5... оба интересую в дорестайле... и ТОЛЬКО с турбо мотором...
Принимаются рассказы владения друзей, знакомых и родственников...

От себя, слышал что турбы крайне не надежные... но может миф. По сути должен быть надежный авто, все таки GM
И как автоматы у них?

[arhangel_l]

Владел 9-3 Аэро 3 года. Автомат не чета пассатовскому - очень шустрый. Носится как бешеный, и это без чип-тюнинга. Ояень позитивный авто.

[Smith]

Владел 9-3 Аэро 3 года.

Можно поподробнее... сколько за 3 года набегал?... какой самый дорогой ремонт был?... по зап.частям намного дороже/дешевле Пассатовских?...
Да, и Аэро - это значит 2.0Т 170 сил???

[dave5]

долгое время эксплуатировал 9,5 на дальняках....... оценка по 5 ти бальной шкале (с пояснениями)
Аэродинамика (в примере летящего песка из под впередиидущей фуры) - 5 баллов (лобовое стекло практически чистое)
Двигатель -3 (в частности мотор греется на малом ходу хотя дважды менял термостаты, промывал радиаторы и менял датчики включения вентиляторов- эффект =0, может просто мне так "повезло" с машиной, по поводу турбин- сначала стояла родная - вылетела через 70-75 тыс км, но поставил от мицубиши, какую я точно не знаю подбирали механики, эта прошла 150-170 тыс км, так с ней и отдал машинку)
Ходовая - 4 (пробег чуть меньше чем у пассата)
Трансмиссия - 2 через 20 тыс потекло масло через сальник первички, починил, через 30 тыс появились толчки и перестала включаться первая передача (еле до москвы доехал)
электрика - 1 твёрдая- с самого начала косяки с проводкой (остановил мент на посту, я погасил мотор и сам собой включился моторчик омывайки, мент был в шоке, при минус 10 никак не хотела заводиться печка, зато она просто офигенно жарила при плюс 35! и.т.д Не знаю может просто мне такой конь достался

очень понравился мне сааб 9000 cse aero двиг 2,3 турбо, идеально чипуется до 300 лошадок, косяки тоже есть но их меньше было чем у 9,5 го во всяком случае так было у меня!!!

--- Добавлено чуть позже ---

есть ещё гриффин но я на нём не ездил

[arhangel_l]

Аэро это 2,0 210 сил. сейчас еще 2,8 250 сил выпускают. Пробег был небольшой, но отжигали на ней от души. Пара ТО и ни копейки кроме в машину не потребовалось. Продал практически в идеальном состоянии. По механической части - проста как палка, такой сложной навороченности как в Вагене нет - отверткой разобрать и собрать на коленке можно самому. 9,5 более капризные машины, как мне показалось в плане двигателей, да и не обновлялись они уж давным давно.

[makaka]

и так начнем
владел 900, 9000 аэро, 9-5 турбо 185 сил дорестайл 2000г АКПП, 2003 года 9-5 акпп аэро 300сил
Тачко необсуждаемая - больше в душу мне еще ничего не западало.
1. мотор- цепь оч хорошо, передняя крышка вечно сопливит, конструктивная болячка. термостаты эт расходник. раз в сезон менять надо. перегрев только от плохо почищенных радиаторов (их там 4 штуки). Часто надо менять свечи, масло+свечи, иначе попадос на 12000р. на кассету зажигания.
2. турбина - на 9-5 родная прошла в жестких режимах с чипом 226тык. Гаррет норм турба. Митсу веселее, TD04 вааще жесть. (у меня в конечном итоге стояла она)
3. ходовая неубиваемая, меняются только сайленты.
4. аэродинамика охереть, грязь от нее просто отлетает. Сдуть с курса ее не реально.
5. внутри просто супер, оч удобно все сделано, для людей как говориться.
6. багажник (седан) самый большой в классе, сравниваю с пассатом, тут просто бардачек а не багажник.
7. музыка харманн кардонн....мммм это надо слышать...
8. Комплектухи у машин богатые, есть даже подогревы задних сидух и вентиляция передних (этим летом у меня народ просто просил посидеть в машине, попу охладить)
9. Коробки АКПП (у меня просто на механике не было, крайне редки экземпляры)- вот тут начинаются большие проблемы. На дорестайлах стояла 4-х ступка zf проблем нет, а вот с 2002 года пошли AISIN 051 кажись... вот тут ...ОПА... Адаптивная коробка с подрулевыми лепестками, когда ее поставили оказалась что в пределе масло в ней закипает, маслоохладитель не спасает, единственный выход ставить тюненный от NGB ( Николай привет тебе и огроменное спасибо), конструктивно она везде одинаковая, что на 185 сил что на 250.. мысль к чему веду ясна поменял я их на аэре аж 4 штуки (переборка стоит от 80000)),
вобщем это самое слабое звено в авто, при покупке надо тщательно диагностировать, к слову AISIN в этом плане диагностируем, это наверное его единственный плюс.
7. внутри места намного больше чем в моем пасе.
8. Кожа лучше в саабе. но эт на любителя.
9. Тормоза хороши но бывает лучше, особенно тюненные 4-х поршневые.
10. Лакокрасочные покрытие отличное (кузов оцинкован)
11. Решетки радиатора тырят часто, стоят 12000р все три.
12. колеса влезают 20 пробовал,проехал на них метров 500 и решил не покупать))))
13. Шумоизоляция средняя. не делал,
14. расходники стоят копье

Вывод мой таков: Это интереснейшая машина на которой я когда либо ездил. Турбо подхват когда с 90 до 160 ты вваливаешь быстрее м5 е39 когда ты съезжаешь ночью со мкада на варшавку и в повороте с 90 давишь в пол а жечь резину перестаешь тока у поста гаи.... это эйфория (покрышки тока жалко, но так ведь не каждый день так делаем)....Кароч мое мнение -Летайте шведскими авиалиниями. Не моргай на трассе саабу, если ты конечно не порше турбо.
Ну и вот ОН!!


Краткий ликбез:
моторы на 9-5 2.3турбо
170 сил с 1995-2002
185 сил с 2003 по нв.
220 сил с 2002г
230 сил -аэро с 1999-2001
250 сил аэро 2001-2005 Это был мой плюс куча тюнинга stage3 300+ сил на выходе
260 сил аэро с 2005 года.

2 литра турбо 150 сил - ЭТО НЕ СААБ

200 сил 3литра он же гриффин - это жопелевский мотор V6 с одной турбиной с 1998- 2001 НедоСААБ

http://www.youtube.com/watch?v=o5_9Z...eature=related

кароче я могу писать о нем бесконечно
P.S. Кстати дисочки в первом посте на 9-3 от троля, как у меня 19. мелочь а приятно...

[Женя]

Приятель катал на 9-3, 2004 год, 2.0Т 210 л.с., МКПП....ну что сказать...самолет одним словом.По зап/частям говорит многое от опеля подходит, поэтому не особо дорого.

[Monarh]

кому нужен сааб приезжайте завтра на алексеевскую. покажу расскажу. 9.5 03MY как раз 185 сил. писать про него долго и оччччень долго. 89153445810.

[Smith]

кому нужен сааб приезжайте завтра на алексеевскую. покажу расскажу. 9.5 03MY как раз 185 сил. писать про него долго и оччччень долго. 89153445810.

Если не лень, дай ссылку на то что писал...