0
-
19.03.2011, 12:59 #1
- Регистрация
- 24.11.2009
- Адрес
- Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 462
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Вопрос про корректор фар,а именно про кнопку ,что регулирует наклон фар.
Доброго времени всем дорогие форумчане. Не так давно в фаре перегорели лампы ближнего света,ну делов то,пошели купил...Ну яж любопытный,при установке новых ламп обнаружил в фарах блок--оказался корректор фар.НО!!!!!в салоне кооректора то нету....Машина америкос)))) Фары родные,допускаю,что корректор фар в салоне это опция при покупке авто(тоесть все подведено..и фары стандартные)тупо кнопочку смени и все)))
Так вот встал вопрос..а если кнопку,что регулирует накал подсветки(уменя именно такая,без корректора) сменить на кнопку с подсветкой и корректором фары начнут регулироваться по наклону из салона??? или это лишь мои не сбыточные мечты?))))
Спасибо
-
19.03.2011, 13:04 #2
- Регистрация
- 08.12.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 413
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А у тебя случайно омывателя фар нет? Может у тебя ксенон должен быть? На них как раз нет ручного корректора фар
VW Passat B 5.5 2003 г.в. 1.8T AWT на ручке, кожа, ксянон и тд и тп VagCom
-
19.03.2011, 13:24 #3
- Регистрация
- 24.11.2009
- Адрес
- Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 462
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Омывателя нету)))Фары не ксеноновые,обычные))))На ряде машин,что для Америк корректор или автоматом работает..или просто отсутсвует...вот и хотел уточнить)уж очень хочется его поставить.....
-
19.03.2011, 13:45 #4
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 11,238
Спасибо: Получено: 2,211
Отправлено: 593
0А если включить фары и завести двигатель, фары вверх-вниз не делают?
Просто поменять кнопку не выйдет. Там нет проводов для корректора. Да и фишка у кнопки с корректором другая. Они друг к другу не подходят. В теории можно протащить провода к фарам, но оно тебе надо?
--- Добавлено чуть позже ---
Если делают вверх-вниз, то стоит автокорректор.Das Uaz
-
19.03.2011, 13:54 #5
- Регистрация
- 24.11.2009
- Адрес
- Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 462
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Слушай..ты мне прям сейчас ребус задал...ни разу не замечал делаю они что или нет......очень хочется дождаться вчера и проверить...Я почему про кнопку подумал то,по идее в панели приборов дырка то должна быть одинаковая...по размерам кнопки...а вот есть ли там жгут или нет,касаемый корректора это загадка...по идее для увелечения подсветки приборов там только реостат с парой,тройкой провод в жгуте...а вот если колодка имеет выраженный заумный вид..то стоит задуматься)Хотя быть может мои мысли и желания лишь доводы.
-
19.03.2011, 14:07 #6
- Регистрация
- 08.12.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 413
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Мне так кажется, что у тебя автокорректор все таки должен стоять. Т.к. машинка современная и какой либо корректор обязательно должен стоять. Еще можно проверить автокоректор, наличием маленького рычага на подвеске переднего левого колеса, это датчик положения кузова, на правом колесе его нет. Что бы его увидеть достаточно вывернуть колеса влево, хотя может быть понадобиться снять колесо, непомню.
VW Passat B 5.5 2003 г.в. 1.8T AWT на ручке, кожа, ксянон и тд и тп VagCom
-
19.03.2011, 14:12 #7
- Регистрация
- 24.11.2009
- Адрес
- Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 462
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Странно,не так давно менял пыльники на ШРУСах колодки...что левая,что правая сторона одинаковая....где этот рыаг должен стоять? с чем должен иметь соприкасновение????хотя бы в двух словах..Если я прав,то как правило датчики с автокорректором должны стоять на задней балке а не на передней...но могу ошибаться...Поясните плиз
-
19.03.2011, 14:13 #8
- Регистрация
- 09.08.2009
- Адрес
- LA SoCal
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 7,204
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 147
Отправлено: 115
0Кстати да... Недавно менял свои старые фары на новые... ГАЛОГЕН,. и обнаружил то что в моих старых стоит Автокорректор. Но почему то только в одной из фар. Второй либо потерян либо его не должно быть....
Жужание какое то есть при включение света. Но дергается свет или нет не обращал внимания...
Бампер у меня стоит от европейца с дырками под омыватель) тоесть если я поставлю ксенон то могу быть уверен что у меня есть и омывайки и актокорректор. и никто не до капается)?Passat B5+ AWM 170л.с. АКПП продан --- Passat B6 1.8t Продан!
Lexus GS-300 2002г. Lowred.
-
19.03.2011, 14:17 #9
- Регистрация
- 24.11.2009
- Адрес
- Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 462
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ну типо того))))Тока наши гайцы все равно мозг вынесут...ЭТО Ж РОССИЯ)))))))))))))))))))))
-
19.03.2011, 14:19 #10
- Регистрация
- 09.08.2009
- Адрес
- LA SoCal
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 7,204
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 147
Отправлено: 115
-
19.03.2011, 14:26 #11
- Регистрация
- 24.11.2009
- Адрес
- Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 462
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0не знаю.....вот когда успокоятся будет еще страшнее))))))))рулетка,толи попадешся..то ли нет....вопрос::::ЗАЧЕМ? у меня тоже стоял ксенон..все было супер..не слепил...оптика линзованная,и наклон тоже самое был в норме,для ксенона фары опускал....на 2%...иначе не хочу чтоб не икалось потом....Ну ты знаешь...все хорошо,безспорно....после всех этих разборок на дороге стоят обычные лампочки МАЯК...и светят....не ксенон,но и видно все...По поводу лампочек тут тоже много тем обсуждалось...переплачивать деньги за +30-+80% света это маркетинговый ход,ни отговариваю ни кого и не навязываю простоту,просто если уж придумали немцы в машинах галоген а не ксенон на этих фарах то не фиг изголяться.))))
-
19.03.2011, 14:37 #12
- Регистрация
- 08.12.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 413
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Автокорректор стоит не в фаре. В фаре стоит обычный двигатель. А вот этим двигателем управлять может либо водитель ручками из салона, либо блок управлени сигнал на который поступает с датчиков положения кузова.
Один датчик стоит в переди слева, второй сзади тоже слева. Картинка есть в ETKA, у меня к ней сейчас доступа нет. Но на словах выглядит примерно так: один конец (шаровая) крепиться к кузову (рычагу или что то в этом роде), а второй к типа коробочки (в ней стоит резистор и дает показания ) Что-то типа того....VW Passat B 5.5 2003 г.в. 1.8T AWT на ручке, кожа, ксянон и тд и тп VagCom
-
19.03.2011, 14:37 #13
- Регистрация
- 09.08.2009
- Адрес
- LA SoCal
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 7,204
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 147
Отправлено: 115
0Я поставил новые фары и новые лампочки если не ошибаюсь VARTA после того что у меня было... Светят улет))) Но все же иногда темновато... Или у меня зрение фиговое.... Вечером по ТТК в левом краю я не вижу бортика.... приходиться либо на ошупь идти либо по приборам
Passat B5+ AWM 170л.с. АКПП продан --- Passat B6 1.8t Продан!
Lexus GS-300 2002г. Lowred.
-
19.03.2011, 15:30 #14
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,369
Спасибо: Получено: 807
Отправлено: 11
0VODILA_DEN, Если хочешь заколхозить регулятор
-3,5 м провода
-6 пимпочек в разьем на фару
-регялятор подсветки и регулятор наклона фар от европейца с разьемом
-часа 2 времени покорячится.
У америкосов без штатного ксенона регулятора в фарах нет и проводов к нему нет.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
19.03.2011, 18:29 #15
-
19.03.2011, 18:35 #16
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,942
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
-
19.03.2011, 19:55 #17
-
19.03.2011, 20:02 #18
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 794
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 2
0VODILA_DEN,Привет!
Нету у тебя там ничего.Пересчитай провода на фишке в фару,их у тебя будет шесть.
На Европейце их девять,и это фара с ручным корректором.
На Би-ксеноне их десять,это авто-регулировка.
Просто предыдущий хозяин поставил фары от Европейца,по всей видимости не смог найти от америкоса.
Нет такой опции.Всё зависит от законодательства той страны,для которой делают авто.
На америкосах этого не было,там автокорректор ставился только штатно на W8.
На европейцах ручной корректор ставился всегда на галоген,и авто-корректор на би-ксенон.Passat Variant B5+, 1.9TDI (AVF, 130 л.с.), АКПП, 2003-2004 м.г.Продан. кк 00289
-
19.03.2011, 20:06 #19
- Регистрация
- 24.11.2009
- Адрес
- Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 462
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0fibonathi, Да у меня нет штатного ксенона))))Обычные галогеновые фары,на фото моей машины видно же)))
В любом случае тема интересна и всем спасибо,если у кого есть дополнения или вопросы давайте обсуждать дальше)
Похожие темы
-
вопросик про корректор фар
от vof4ig в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 04.05.2009, 23:06 -
Вопрос по АУДИ-100 45 кузов (про 3-х контактный термодатчик)
от Levsha в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 14.01.2009, 07:53 -
Вопрос по приборке на Тауреге! как из мили в км и фар. в гра
от AXel_23 в разделе Другие марки АвтоОтветов: 11Последнее сообщение: 02.12.2008, 10:44 -
Подскажите про запчасти б/у, и про магнитолу
от Pirogoff в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 30.05.2006, 17:30 -
Опять про чистку заслонки - ЧЕГО ИМЕННО там чистить ???
от Timm в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 06.03.2006, 13:26