Патрубок ДЗ.

**sysanin** · 18.03.2011, 21:59

Доброго вечера. Снял патрубок ДЗ решил проверить клапан за основу взял статью с форума http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=184146

Вывод: продувается во все напровления.
Можно починить или оставить как есть?

**Student** · 19.03.2011, 08:02

sysanin, клапан у тебя примерно такой же как и у меня. Он должен продуваться в обе стороны, НО с разной проходимостью. В одну сторону - на ура и со свистом, в другую - туже и не так легко. Фото, к сожалению не сохранилось. Если сможешь его аккуратно вскрыть - открой, бывает резинка дубеет, а бывает и маслом подсирается там.

--- Добавлено чуть позже ---

хотя судя по картинке могу и ошибаться, двигатели все же разные. Надо в натуральную смотреть все.

**sysanin** · 19.03.2011, 09:27

Сообщение от Student

sysanin, клапан у тебя примерно такой же как и у меня. Он должен продуваться в обе стороны, НО с разной проходимостью. В одну сторону - на ура и со свистом, в другую - туже и не так легко. Фото, к сожалению не сохранилось. Если сможешь его аккуратно вскрыть - открой, бывает резинка дубеет, а бывает и маслом подсирается там.

--- Добавлено чуть позже ---

хотя судя по картинке могу и ошибаться, двигатели все же разные. Надо в натуральную смотреть все.

Тогда какой смысл от этого клапана?

**Student** · 19.03.2011, 09:33

sysanin, я тоже раньше интересовался этим вопросом. Суть его заключается (насколько мне тут объяснили) чтобы из картера газы во впуск свободно проходили, а вот разные перебои, особенно легко понять представив работу двигателя на ХХ и представить что если нет клапана, то на весь объем движка создается некий мешок, в котором то разряженность создается то еще что и все очень сильно влияет на работу расходомера, вернее на его показания. То есть при работе двигателя в картере создается некое подобие вакуума, но не в том привычном нам понятии вакуум. Ну а при остановке двигателя и на некоторых режимах чтобы не держался вакуум стравливается через отверстия эти. Уффф, ну вроде как сумел объяснил.

**sysanin** · 19.03.2011, 21:55

Сообщение от Student

sysanin, я тоже раньше интересовался этим вопросом. Суть его заключается (насколько мне тут объяснили) чтобы из картера газы во впуск свободно проходили, а вот разные перебои, особенно легко понять представив работу двигателя на ХХ и представить что если нет клапана, то на весь объем движка создается некий мешок, в котором то разряженность создается то еще что и все очень сильно влияет на работу расходомера, вернее на его показания. То есть при работе двигателя в картере создается некое подобие вакуума, но не в том привычном нам понятии вакуум. Ну а при остановке двигателя и на некоторых режимах чтобы не держался вакуум стравливается через отверстия эти. Уффф, ну вроде как сумел объяснил.

Так я понимаю эксплуатация авто возможна, или все таки требуется замена (ремонт) патрубка с клапаном ?

**Student** · 19.03.2011, 22:29

sysanin, вскрой если это возмоно и посмотри как закисла резинка, промой прочисть и поставь на место катайся. Я пока узнал про все что да как пол года ездил а то и больше.

**Son@r** · 19.03.2011, 23:52

Student, нет, на ADR этот клапан полноценно закрывается.

sysanin, можешь и оставить как есть, не сильно много потеряешь.
А если руки прямые, то попробовать починить. Либо установкой подходящего клапана в разрыв шланга ВКГ (того что идет вниз)
Либо отпиливаешь прилив с клапаном от патрубка, мастеришь как придумаешь клапан и запаиваешь прилив обратно.

**Student** · 20.03.2011, 08:28

Son@r, благодарен за разъяснения.

**sysanin** · 20.03.2011, 09:09

Сообщение от Son@r

sysanin, можешь и оставить как есть, не сильно много потеряешь.
А если руки прямые, то попробовать починить. Либо установкой подходящего клапана в разрыв шланга ВКГ (того что идет вниз)
Либо отпиливаешь прилив с клапаном от патрубка, мастеришь как придумаешь клапан и запаиваешь прилив обратно.

Son@r, Student, спасибо вчера почистил , но клапан все равно не закрывается решил поставить на место, будет время займусь.
На будущие отчего можно клапан закалхозить ?

**Student** · 20.03.2011, 13:49

Сообщение от sysanin

но клапан все равно не закрывается

помнится у себя делал так. Банально переворачивал резинку клапана и она прижималась и держала.

**Son@r** · 20.03.2011, 14:25

Сообщение от sysanin

вчера почистил , но клапан все равно не закрывается

Там уже нечего отмывать. Клапан резиновый и за столько лет она дубеет до состояния дерева. Я себе делал через отпиливание прилива, но там если если не запаять всё аккуратно и герметично, придется снимать и переделывать по новой. Неудобно.
Проще врезать в шланг. Конкретный номер клапана не знаю, но можно поискать даже от ВАГовских турбомоторов...
На самом деле от него только мультипликатив меняется. Расход бензина если и меняется то на глаз незаметно.

Тема: Патрубок ДЗ.

Опции темы

Поиск по теме

Патрубок ДЗ.

Похожие темы

Скажите что за патрубок ?????

Как правильно называется патрубок (двигатель AHL)+картинка?

OFF Подскажите магазин где кпить патрубок

AGZ: Ушла ОЖ через патрубок радиатора:НЕ ПЕРЕГРЕЛ ЛИ Я ДВС?

подскажите что за патрубок отмечен на рисунке

Ваши права