Дергается АКПП

[kappa]

да да да))) я все не нарадуюсь!)

[slatim]

kappa, а где ремонт был подскажешь или сам менял?

[kappa]

в ТАХО трансмишен!ну осталось одно но, если ехать на R потом остановиться и быстро переставть на D то бывает толчок иногда((((((а в целом супер!!!

[игорь1987]

[kappa]

Остались удары при переключение с P на D, что делаТЬ? поменял подушки коробки, не помогло(((

[dimm]

Остались удары при переключение с P на D, что делаТЬ? поменял подушки коробки, не помогло(((

ДМРВ проверял?

[mak7651]

kappa, А я ж говорил не прикол тупо всё подряд менять

[kappa]

сегодня ДМРВ поменяю и посмотрим)))

--- Добавлено чуть позже ---

поменял ДМРВ, не чего не изменилось!((( жалько... Тема такая, на холодную коробку, когда вечером поехал в гараж переключение с P на D было идеальное, а как только она нагревается при переключении с P или R на D происходит стук в коробке и рывок

[Борт223]

сегодня ДМРВ поменяю и посмотрим)))

--- Добавлено чуть позже ---

поменял ДМРВ, не чего не изменилось!((( жалько... Тема такая, на холодную коробку, когда вечером поехал в гараж переключение с P на D было идеальное, а как только она нагревается при переключении с P или R на D происходит стук в коробке и рывок

А смысл в чем был в замене ДМРВ - он же на мягкость и толчки при переключении селектора АКПП не влияет?.

[mak7651]

Борт223, ДМРВ сильно влияет на АКПП

[Борт223]

Борт223, ДМРВ сильно влияет на АКПП

При движении да, а при переключении с P на R или D, как он может влиять на рывок или толчок коробки?

[dimm]

При движении да, а при переключении с P на R или D, как он может влиять на рывок или толчок коробки?

Очень просто - мозги выдают неверный сигнал о нагрузке, в результате удар.

[Борт223]

Очень просто - мозги выдают неверный сигнал о нагрузке, в результате удар.

Ну тогда наверное удар был бы и на холодную, а он пишет, что на холодную все четко? Да и мертвый ДМРВ наверняка выдавал бы ошибку, тогда в чем был смысл замены без диагностики?

[mak7651]

Борт223, у меня тоже на холодную всё ровно

[wolf.di]

Да и мертвый ДМРВ наверняка выдавал бы ошибку

почитай форум...
мертвый дмрв не обязательно выдает ошибку...вернее он выдает ошибку когда совсем уже умрет...а пока он окончательно умирает может помереть коробка

[gizmio]

апну немного.
тоже интересно.

начальные симптомы как у автора в середине темы - удар с Р на D и толчок с 5 на 4. плиту уже мыл, опоры поменял, регулятор давления №91 поменял.
причем на холодную в D небольшой толчок, а на горячую уже существенный.
попробую завтра отрубить ДМРВ, посмотреть как оно будет бить/не бить.
кстати на атмосферниках ведь не надо на 3 передаче до отсечки жечь? какие нормы по гр на ХХ у ДМРВшек наших?

автор, ты то разобрался?
у меня складывается впечатление, что это вранье EDS2 или EDS3 соленоида (один из черных на плите)

умные люди, а если масла перелить может такой симптом быть? если заливали не на 40градусов, а на 20-25?

[kappa]

Рассказываю я как у меня дела, короче поменял я датчик ДМРВ, Н91 клапан, помыл плиту, менял 2 раза масла, подушки коробки, подушки двигателя ОК. Результат, машина на холодную по коробке работает идеально, а как только нагревается переключение с P на D не выносимо сильными толчками. Ща денюжка появиться поеду в ZF прямое представительство на 1905года Метро, оставлю на диагностику пусть решают. Главное что уже сделать))

[gizmio]

Рассказываю я как у меня дела, короче поменял я датчик ДМРВ, Н91 клапан, помыл плиту, менял 2 раза масла, подушки коробки, подушки двигателя ОК. Результат, машина на холодную по коробке работает идеально, а как только нагревается переключение с P на D не выносимо сильными толчками. Ща денюжка появиться поеду в ZF прямое представительство на 1905года Метро, оставлю на диагностику пусть решают. Главное что уже сделать))

прям как у меня история, только на холодную мальца толкает.
а у тебя с 5 на 4 при торможении бьет?

[kappa]

я бы не сказал что бьет, ну так есть не много, слабенький мягкий толчок!

[19830818]

Пассат Б5, 1,6 AHL, на автомате. При переключения со 2 на 3 и с 3 на 4 происходят рывки. При подъеме в горку затягивает с переключением, переключение происходит лишь на 4000 - 5000 об.мин. и с рывком. 4 скорость включает на 60 км/ч., затем обороты падают до 1500 и набор скорости происходит медленно на педаль почти не реагирует. После 70 км/ч. когда обороты поднимаются до 2000 и выше проблем не возникает. Ошибок на сканере не выдает.Что делать подскажите