Добрый день.
С месяц назад поменял ДПКВ. До этого ошибок за 2 года окрамя по катушкам и по датчику ДПКВ не выскакивало.
Сразу после замены стала появляться ошибка вентиляции топливного бака - снижение пропускной спаобности.
В совпадения я не верю, значит при замене ДПКВ что-то потревожил.
Вопрос что? ибо клапан N80 находится с другой стороны на воздушном фильтре и тест исполнителей проходит-щелкает.
По принципу работы развязка вентиляции топливного бака должно соединяться с впускным коллектопром, и когда-то схему давал 1967s где-то(найти не могу).
Что я со стороны масленного фильтра мог оторвать что вылезает энта ошибка?
Ваг комом ошибку стираю-может появиться сразу, а может через неделю. Обороты ХХ не плавают, динамика, расход тот же. Холодный пуск стал только не "с полооборота", а с "оборота".
Заранее спасибо. Мож кто сталкивался.