Замена рулевых наконечников. Проблема((((
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    285
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль Замена рулевых наконечников. Проблема((((

    Решил сегодня поменять рулевые наконечники. Заехал в гараж. Снял колесо. Открутил гайку на 22. Вынул палец из поворотного кулака. А вот выкрутить наконечник из тяги немогу((((( как только не пытался.... Сколько силы не прикладывал. Стала только резинка внутри тяги проварачиваться...
    После часа мучений собрал все и поехал домой...
    Может есть какаято хитрость в выворачивании наконечника????

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex-motors, погрей резьбу. Я термофеном грею. Через 5 минут все отворачивается.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2009
    Адрес
    51RUS
    Возраст
    43
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    или ножовка, потом легко откручивается

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex-motors Посмотреть сообщение
    А вот выкрутить наконечник из тяги немогу
    Интересно как-то ты откручивал или не все написал. При откручивании пыльник отодвигал или только вынул палец и стал за него откручивать?

  5. #5
    Golf Аватар для i2g864
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    53
    Сообщений
    649
    Спасибо +
    Получено: 44
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex-motors Посмотреть сообщение
    выкрутить наконечник из тяги немогу
    Привет!

    Так наконечник из тяги от руки обычно выворачивается... Сначала контргайку нужно открутить!
    Или вот такое средство использовать:

    Название: 2.jpg
Просмотров: 3898

Размер: 95.3 Кб Название: 3.jpg
Просмотров: 3698

Размер: 97.4 Кб Название: 1.jpg
Просмотров: 3691

Размер: 80.2 Кб
    ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от i2g864 Посмотреть сообщение
    Сначала контргайку нужно открутить!
    Контргайка контргайкой, но откручивать нужно про помощи двух ключей: одним придерживаешь тягу, другим откручиваешь наконечник. Иначе можно испортить рейку. Имхо.

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    285
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    Интересно как-то ты откручивал или не все написал. При откручивании пыльник отодвигал или только вынул палец и стал за него откручивать?
    Ты какой пыльник имеешь ввиду??? я открутил гайку на 22.. дальше я вынул палец из поворотного кулака... зафиксировал ключем на 18 рулевую тягу и стал пробовать выкрутить наконечник... сколько силы не прикладывал.. все безтолку... только под конец стала проворачиваться резиновая втулка внутри наконечника...

    --- Добавлено чуть позже ---

    i2g864, контргайку открутил... ВДшкой поливал... толку ноль....

  8. #8
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex-motors Посмотреть сообщение
    только под конец стала проворачиваться резиновая втулка внутри наконечника.
    Цитата Сообщение от Alex-motors Посмотреть сообщение
    После часа мучений собрал все и поехал домой.
    Смотри чтобы на ходу не выскочила, так нельзя ездить!
    Если всякие жидкости не помогают, то греть и рычаг побольше...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  9. #9
    Golf Аватар для i2g864
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    53
    Сообщений
    649
    Спасибо +
    Получено: 44
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    одним придерживаешь тягу, другим откручиваешь наконечник.
    Привет!

    Одним придерживаешь тягу, а другим откручиваешь контргайку.

    Название: SDC10595 [1024x768].jpg
Просмотров: 4325

Размер: 115.6 Кб

    Кстати, для откручивания можно применить этот метод. Между двумя ключами вставить какой-нибудь рычаг и с его помощью "сорвать" гайку. Я таким способом и открутил и закрутил наконечник и рулевую тягу. Попробуй!

    Название: SDC10615 [1024x768].jpg
Просмотров: 4484

Размер: 114.5 Кб
    ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    285
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    i2g864, проблема не в конргайке... она то как раз легко откручивается.... проблема в том чтобы выкрутить накгнечник из тяги....

  11. #11
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex-motors Посмотреть сообщение
    проблема не в конргайке... она то как раз легко откручивается.... проблема в том чтобы выкрутить накгнечник из тяги....
    Газовым ключем тоже никак? Хорошим.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  12. #12
    Golf Аватар для i2g864
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    53
    Сообщений
    649
    Спасибо +
    Получено: 44
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex-motors Посмотреть сообщение
    проблема не в конргайке...
    Тогда нагрев...
    Вначале я попробовал бы "захватить" видимую часть резьбы наконечника хорошим трубным ключом (газовым) №1 или 2, у которого губки сходятся почти до конца. Иногда это помогает, т.к. трубный ключ сильно сжимает деталь и не дает провернуться. Попытайся...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Son@r Посмотреть сообщение
    Газовым ключем тоже никак? Хорошим.
    Видишь, не один я такого мнения...
    ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex-motors Посмотреть сообщение
    стал пробовать выкрутить наконечник...
    Я почему-то решил, что ты решил поменять рулевые наконечники с тягами.
    Тогда, действительно, если резьба закисла, то или тормозуха или автоген (видел как-то). Имхо

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Латвия. Даугавпилс
    Возраст
    27
    Сообщений
    107
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как проверить рулевые наконечники.и тяги..?..они могут стучать?...

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пара жестких ударов и если ты открутил гайку то открутишь наконечник руками! Я обычно брал кирпичик развесовки с б3 пассата и использовал как наковальню 2-3 удара и откручивается без проблем! Если сложно сними пыльник и открути с тягой потом на месте обстучищь наконечник и без проблем его открутишь!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от goblin47 Посмотреть сообщение
    как проверить рулевые наконечники.и тяги..?..они могут стучать?...
    Конечно могут! Вынимаешь из поворотного кулака и проверяешь шарик на люфт и покручивая(так же оцениваешь состояние пыльника порезов и состояние резины) его в разные стороны как он движитсязакусывает его или нет! На тяге тоже самоетам тоже шарик!

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    285
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Boom3er, а с рейкой ничего не случится после этих ударов????

    --- Добавлено чуть позже ---

    Son@r, газовым ключем не пробовал... но думаю туда не поблезть... и уж тем более ухватить резьбу..
    надо попробовать погреть...

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так ты не в рейку стучи! Ничего ей не будет! Кладешь все на кирпичик на весу и обстукиваешь!

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    г Раменское
    Возраст
    29
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем.вот почитал тему,видимо мне предстоит такая же засада,но не хотелось бы

  19. #19
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex-motors Посмотреть сообщение
    Son@r, газовым ключем не пробовал... но думаю туда не поблезть... и уж тем более ухватить резьбу..
    дак ты руль то выверни в противоположную сторону от меняемого наконечника, он выедет гораздо дальше в арку. все там легко откручивается обычно, у меня от руки отвертывалось всегда, контрагайку ослабил и все

    кстати если не хватает дури то надо отцепить верхние рычаги подвески, тогда гораздо больше места для работы будет, можно будет большие усилия к инструменту приложить

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    285
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ALEX94, естественно руль вывернул... суть в том чтоб за саму резьбу ухватить... так как если крутить за наконечник то в нем проварачивается резиновая втулка....
    договарился на завтра в сервис... пускай они мучаются....

Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена рулевых наконечников на Passat B5
    от Kryukov в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 04.11.2007, 20:45
  2. Замена рулевых наконечников.
    от Bazarov в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 22.10.2007, 09:08
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.08.2006, 11:13
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 09.08.2006, 15:20
  5. Киньте пожалста номерки рулевых наконечников...
    от Евгений К в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.12.2005, 18:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •