0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здраствуйте, подскажите плиз, если кто нить ставил защиту картера ШЕРИФ на пассат Б5+ двигатель AWM автомат? она нормально встает? просто предложили поставить говорят норм защита? вот хотелось бы посоветоватся если кто ставил как она ставится нетяжело ? и если есть то фотки показать на какие крепления и как она стоит? заранее спасибо
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
приет!
Себе ставил две недели назад, поставил минут за сорок.
Делам все по инструкциям с сайта http://www.karter.ru/product/skidplates/ там все понятно с фотографиями.
B5+ Variant, 2003, 1,8T(AWT), типтроник, климат, кожа - продан
В6 Variant, черный трактор, СВВВ, DSG6, 2010
Спасибо: |
Получено: 116 Отправлено: 40 |
Fing, а ты не хочешь обратить внимание на силовую защиту из композитных материалов ?
B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
Пишу тут, т.к. не могу создать новую тему, а набивать посты флудом не хотелось бы)
Установил защиту картера ШЕРИФ на дизеля 1,9 такую:
http://alta-karter.ru/zashita-karter...eerif1334.html
Встала, но при включении задней передачи появляются сильные вибрации, да и когда машина стоит тоже вибраций добавилось. В чем может быть дело?
На заднюю часть между балкой и защитой кроме резинок еще пару гаек провставки поставили, думали может цепляет что-то.
Без защиты такой вибрации не было. Если кто то сталкивался подскажите.
Есть мысль поменять опоры АКПП, в чем еще могут быть проблемы?
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Я поставил, в прошлом году. Хорошая вещь, ставится без проблем. Есть фотографии с моего пасика. Смотри в моем профиле в альбоме.
https://passatworld.ru/album.php?albumid=349
![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
И все таки в чем может быть проблема с вибрациями на кузов, после установки защиты?
Спасибо: |
Получено: 116 Отправлено: 40 |
yGaR, да и всем кто ещё не ознакомился с данным обзором, советую. Хотя бы для общего развития.
http://www.golflab.spb.ru/index.php?pid=93&lang=ru
Вот защита на пассат с акпп (моторный отсек + защита на акпп). Только не метал, а композитный пластик.
![]()
B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
В статье предыдущая версия защиты описывается.
Но суть то не в этом, защита уже куплена, и мне кажется решение есть, и кто то уже нашел. Гаража то нет, а на улице сейчас не очень покопаешься.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Стоит такая защита. Правда поставил я её поздно... после того как пробил картер и ремонт его обошёлся мне в 12тыс. (масло+фильтр+работа по снятию-установке+само заваривание картера). ПОследам на данный момент видно - что защита работает и спасает от всяческих "бед" между колёс.
Вибрацию лёгкую я тоже заметил после установки, но исхитрился. обыкновенный резиновые кольца, между защитой и местом крепления. Вибрация ушла.
П.С. долго мучался и голову ломал как установить пластиковые щитки на рычаги... Не давали локеры их поставить нормально
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
http://floomby.ru/content/iNuCcxyf8U
1. Ставили защиту под место для стандартного крепления платиковой защиты?
2. Или вешали на крючки?
3. Резинки вставили только на верхней части? или между крючками/креплениями тоже?
Вчера сменил опоры акпп, вставил резинки сверху, но на задней и в положении Р коробки, вибрации все равно остались, на D вообще не чувствуется вибраций.
Спасибо: |
Получено: 200 Отправлено: 148 |
поднял некротему- я у Игоря Fing и купил по весне этого "Шерифа"- ставили на 1,8Т, никакой вибрации нет. Дополнительных резинок не ставили.
А вот при установке двух листов защиты, мотор + коробка, трясло нипадецки- регулировал зазоры на стыке. Смотри, где касается кузова или подрамника- ставь резиновую шайбу.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
VW Passat B6, variant, 2.0 TDI CBAB, МКПП, 2008г, черный.
VW Passat B5+, variant, 1.9 TDI AVB, МКПП, 2004г, синий. VAG-COM. Продан. VW Passat B3, variant, 2.0i 2E, МКПП, 1990г, красный. Продан.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
Спереди между ушами и защитой проставили 2 гайки, двигателя касался защиты раньше и шла вибрация, сейчас все исчезло.
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
Защита картера
https://passatworld.ru/showthread.php?t=179763
Я себе ставил Мотодор в экзисте покупал. Отличная защита с ребрами жесткости, очень мощная, и нигде не вибрирует!
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 8 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Прошлой зимой защита кпп свернулась нахрен трубочкой- зима в СПб!
Этой осенью защита картера от удара сдвинулась с места и об неё стал задевать механизм компрессора - дороги СПб!
Всё выкинул к херам собачьим - чёртовы самоделкины из РФ!
Буду заказывать оригинальную защиту, нахрен всю эту херату типа Шерифов и иже с ними!![]()
Самое дорогое в нашей жизни - это глупость!!!
За неё приходится дороже всего платить!!!
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
Оригинал - сталь в Existe 17000 руб. В оригинале нет отверстия для слива масла, значит придется при каждой замене масла снимать защиту. Оригинал ничем не лучше аналога например Мотодор. Я себе ставил мотодор, одним щитом прикрывает и движок и коробку, защита с ребрами жесткости, очень мощная, да и ставится по штатному, а не как шериф.
Также заметь, что оригинал состоит из двух защит пластиковой и металл, если еще пластик ставить, то он также недешево стоит. Двойная штатная защита картера и снимаются тоже 2 по-очередно..
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 26 |
passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7