0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Недавно начал замечать, что когда тормозишь нет былой плавности что-ли, при переходе на пониженую передачу очущается чуть заметный толчек (типа как сзади кто-то придерживает). Обороты по тахометру опускаются до уровня ХХ, потом поднимеются где-то на 300 оборотов и опять до ХХ.
2.8 BBG полный привод. По ВАГКому ошикоу по коробке нет, все тесты в норме. По двигателю были что-то типа Ряд1 зонд один и ряд 2 зонд - недоставерный уровень сигнала, но ошибки спорадические и больше не вылазили.
Правда, началось одновременно с тем, как начал подсекать правый глушитель (на уровне переднего колеса). Думаю, может из-за большой разници выхлопа на левой и правой лямбдах? Хотя глушитель навенрно подпортил сугробом при парковке (хотя насел несильно). Мог коробку повредить? Что вобще посоветуете? И у кого как себя мащшина при торможении ведет?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну как, ни у кого мыслей по этому поводу нет?
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
1. Проверить уровень ATF в коробке.
2. Проверить комплексно мотор, начать с ошибок по ЛЗ. Сделать опресовку, снять логи по ДМРВ, почистить дз, если давно не чистил.
Для начала этого хватит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо. А что есть ЛЗ? Как таковых ошибок по мотору нет, ну кроме тех, что писал в первом посте. И насчет опрессовки можно поточней, чего именно опрессовывать?
А так, сейчас со шкодой доковыряюсь (та еще трахома) и Пассатом займусь поплотней. Благо, когда две машины срочности делать нет.