Воздушный компрессор и пневмоинструмент.

[Kidont]

Компрессор быстро накачивает воздух

Ресивер нужен для того, чтобы компрессор не молотил все время... Формально можно и с рабочего копрессора напрямую крутить... Компрессором набил тележку и он молчит, не бьет по ушам... А как давление упадет - так будет маслать, как в сухую землю, особенно если ты будешь крутить болты...
Василич, самому то не смешно? 20 болтов крутить воздушным гайковертом... Может еще так машину подымать будешь???
http://www.youtube.com/watch?v=c3tXhPSttmI

--- Добавлено чуть позже ---

http://www.youtube.com/watch?v=NPRT7wqOz6s&NR=1
Вот концепт прикольный... Правда не по теме...

[TheTERMINATOR]

где бы портаивный генертор

Носимый генератор на 1 кВт стоит в районе 25 тысяч. Полтора года назад одноклубнику покупал.

Почему?

Для качественной покрски не получится поддерживать давление. А забор покрасить - самое то!

махом открутить 20 колесных болтов

Не меньше 2-3 сотен литров. Иначе, одно колесо открутил - пару минут ждешь, пока накачает ресивер. В параметрах гайковертов написан расход - 300-400 литров. А когда сдергиваешь гайку нагрузка выше, выше расход.

Вообще, если у тебя не пит-стоп, 10 минут потратить на отворачивание - вполне не плохо. Учитывая, что это случается пару раз в год, париться с ресиверами не стоит.

А так, если есть место, можно поставить пару столитровых водопроводных расширительных баков.

[Kidont]

Носимый генератор на 1 кВт стоит в районе 25 тысяч. Полтора года назад одноклубнику покупал

Серег, перечитай, куда я генератор то собирался ставить!

[TheTERMINATOR]

Может еще так машину подымать будешь???

А что, ромбы с электроприводом есть в продаже.

--- Добавлено чуть позже ---

Kidont, а, ты динамо-машину к балерине прикручваешь.

[Vasilich]

Ресивер нужен для того, чтобы компрессор не молотил все время... Формально можно и с рабочего копрессора напрямую крутить... Компрессором набил тележку и он молчит, не бьет по ушам... А как давление упадет - так будет маслать, как в сухую землю, особенно если ты будешь крутить болты...

Да это я прекрасно понимаю...
Вопрос был в том - как быстро компрессор полностью накачает ресивер до макс. давления.

Василич, самому то не смешно? 20 болтов крутить воздушным гайковертом... Может еще так машину подымать будешь???

Блин, ну это к примеру... По-моему, если брать компрессор - то гайковерт обязательно надо брать. Все же приятнее, чем балонником возехаться. Им только затяжку проверить...

Для качественной покрски не получится поддерживать давление. А забор покрасить - самое то!

Понятно.

А так, если есть место, можно поставить пару столитровых водопроводных расширительных баков.

А компрессор справится? Нужно более мощный ставить наверное

[Kidont]

А что, ромбы с электроприводом есть в продаже

Да и мхо вся эта фигня нужна, тем у кого паника каждый день... А есди раз в полгода перекинуть колеса - то и "куриная лапа" и "ромб" с ручным приводом подойдут.
Имхо, если уже хотца не потеть, то брать на переобувку шуруповерт с головками и крючком... Баллоником сорвать затяжку, а шурупером уже выкрутить на свободном ходу...

Ну а если Василичу для души хочется как в сервисе - то нивапрос. нехай покупает комплект... Я тож люблю струменты всякие... Вон только фрезера выоскоточного не хватает и дисковой пилы... А так даже гильотина для ламината есть.

--- Добавлено чуть позже ---

А компрессор справится? Нужно более мощный ставить наверное

Справится... просто для набивки ему надо будет больше времени маслать... Еинственное надо убедиться, чтобы реколмендуемое время непрерывной работы НЕ ПРЕВЫШАЛО набивку лишних емкостей... Ну и этта, чем больше емкость, тем больше она попадает под правлила безопасной эксплуатации сосудов работающих под давлением... Особенно самопальная сборка батарей этих емкостей... В общем сначала ознакомься с правилами, а потом принимай взевешенное решение на предмет колхозничества...

[Vasilich]

Ок. Давайте перейдем к конкретным моделям и характеристикам. На что смотреть? Какое рабочее давление подбирать? Я понимаю, что чем больше - тем лучше. Но так, чтобы в рамках разумного бюджета остаться.

[itpb]

Для качественной покрски не получится поддерживать давление. А забор покрасить - самое то!

ерунда. все получится.

--- Добавлено чуть позже ---

Какое рабочее давление подбирать?

обычный компрессор, максимальное давление 8. Ресивер 50 литров. Для гайковерта и пескоструйки нужен еще внешний ресивер, например из газового балонна. Пескострука получится совсем не ахти, так суппорт почистить, не более. А гайковерт, покраска - все ОК. Для покраски (качественной, например металлик) еще комплект фильров надо (влаго-маслоотделитель, фильтр на выход) и хороший пулик.

[TheTERMINATOR]

как быстро компрессор полностью накачает ресивер до макс. давления.

Умножаем паспортную производительность компрессора на обьем ресивера, вычитаем процентов 20.

балонником возехаться

Ты, эта... Сам и всех своих приучил просить на шиномонтаже затягивать гайки руками, пистолетом только накручивать. Встать в поле с неоткручивающейся гайкой - занятие не из приятных. Плавали - знаем!

А компрессор справится? Нужно более мощный ставить наверное

Справится, конечно. Дольше молотить будет и все.

ерунда. все получится

Угу. Скажи это в конфе инструменты на авто-ру. Вопрос про компрессор в гараж возникает каждые 2 месяца. Помню, кто-то даже выкладывал пробники покрашенные гаражным компрессором и на нормальном оборудовании.
Вывод. Не надо страдать фуйней, машину качественно покрасить не получится.

[Vasilich]

Ты, эта... Сам и всех своих приучил просить на шиномонтаже затягивать гайки руками, пистолетом только накручивать. Встать в поле с неоткручивающейся гайкой - занятие не из приятных. Плавали - знаем!

Не, ну это понятно! Однозначно руками затягивать. На ш/монтажах тоже заставляю. Кто-то понимает, а кто-то сквозь зубы подтягивает. А потом сам после них еще проверяю через пару сотен. Не доверяю я такие вещи посторонним!

Умножаем паспортную производительность компрессора на обьем ресивера, вычитаем процентов 20.

Угу. Скажи это в конфе инструменты на авто-ру. Вопрос про компрессор в гараж возникает каждые 2 месяца. Помню, кто-то даже выкладывал пробники покрашенные гаражным компрессором и на нормальном оборудовании.
Вывод. Не надо страдать фуйней, машину качественно покрасить не получится.

А в покрасочных камерах какие объемы ресиверов?

[itpb]

Помню, кто-то даже выкладывал пробники покрашенные гаражным компрессором и на нормальном оборудовании.

да не вопрос. покрасить на промышленном оборудовании намного проще, разок дунул - и сразу весь элемент. Но! я знаю лично чела который металликом покрасил именно таким компрессором свою девятку, качество не хуже, чем на моем пассате заводское. Сам я лично тоже красил, правда не металликом шоху - результат отличный.

[Kidont]

А в покрасочных камерах какие объемы ресиверов?

А в покрасочных камерах еще и система борьбы с пылью не последнее место занимает... и карскопульт. и система подачи краски. Плюс вентиляция, противопожарные меры... Короче все плохо...
Оно точно в твой бюджет не попадет...

[itpb]

Парни, вас как ни послушаешь, и ключи надо покупать за 10 тыс, и дрели за 5-7, и компрессоры - ну никак не меньше, чем в диллерских центрах.

[Kidont]

компрессоры - ну никак не меньше,

Для покраски машины КАЧЕСТВЕННО - то дорогие и правильные... Для затягивания болтов - можно и китай за 100 баксов..

[itpb]

Для покраски машины КАЧЕСТВЕННО - то дорогие и правильные...

забыл добавить еще слово "И БЫСТРО".

[Kidont]

забыл добавить еще слово "И БЫСТРО"

Бы делаем: быстро, качественно, дешево. Но только вы можете выбрать ТОЛЬКО ДВА условия одновременно...

[Vasilich]

А в покрасочных камерах еще и система борьбы с пылью не последнее место занимает...

Да я все понимаю. Я не собираюсь проф. покраской заниматься. Основное - колеса по быстрому подкачать, воздухом чего продуть, болты открутить. Ну и раз такая пьянка - краскопульт, чтобы можнно было че-нить покрасить...

[Kidont]

Основное - колеса по быстрому подкачать, воздухом чего продуть, болты открутить. че-нить поДкрасить...

Тада найди самого дешевого китайца, умножь на полтора или два и покупай, то что попадет в этот диапазон.

[Lorenz_a]

Vasilich,
Для себя я бы взял вот это:
1. Компрессор СБ 4/С- 50.J2047 B (Мощность: 2,2 кВт, Вес: 202 кг, Производительность: 400 л/мин, Давление: 8 Атм, Напряжение: 220 В, Кол-во цилиндров/ступеней: 2/1 шт, Ресивер: 50 л, Выход: 1/4 дюйм) Рекомендованная цена - 11010 руб.
2. Пневмогайковерт ST 5549 AK (Вес: 5,5 кг, Посадочный размер: 1/2 дюйм, Расход воздуха: 266 л/мин, Крутящий момент: 542 Н*м, Частота вращения на х. х.: 7000 мин-1, Рабочее давление воздуха: 6,5 Атм, Вход воздуха внутр. резьба: 1/4 дюйм)-5200 руб.
3. Набор пневмоинструмента Kit-A ( Краскораспылитель с в/б, пистолет для подкачки шин, продувочный пистолет, моющий пистолет, шланг спиральный 5м) - 1020-2500руб.
Все можно взять и отдельно, но для начала этого хватит.
4. Пескоструйный пистолет 166-А - 750 руб.
5. Фильтр масловлагоотделитель сепараторного типа -200-3500 руб.( при выборе обрати внимание на пропускную способность в литрах)
6. Лубрикатор для гайковерта ( в той модели которую я указал он идет в комплекте)
Необязательно брать именно эти модели. Условие- ТТХ должны быть примерно такими. И при выборе компрессора учти, что все указывают производительность в литрах на всасывании, т.е. на выходе с учетом КПД примерно минус 30%. Ну и сразу возьми масло для компрессора и пневмоинструмента.
Цены, которые я указал- рекомендованные, но естественно могут отличаться.
Вообщем удачи.