Заглох на ходу, не заводится

[asasha]

Заглох на ходу, не заводится. Стартер подозрительно легко крутит-компрессии нет. Ремень ГРМ на месте, зубья тоже. Клапана загнуло? отчего?

[енот]

Ремень ГРМ на месте, зубья тоже.

метки совпадают ?

компрессии нет

во всех ?

[asasha]

енот, да метки совпадают, компрессии нет во всех цилиндрах. Чудеса -не пойму

[.Карел.]

Попробуй масла моторного в цилиндры плеснуть граммов по 50... Немного стартером прокрути, потом свечи поставь и пробуй заводить...

[енот]

Чудеса -не пойму

похоже на то. попробуй сделать как Карел_age21 предложил.

[asasha]

Карел_age21, это если бы не на ходу, то да можно бы было попробывать - а на ходу могут все кольца залипнуть? сомневаюсь. Сейчас башку снимают - чувствую что попадос.

[.Карел.]

башку снимают

Ну а чего ты тогда здесь узнать хочешь? Щас вскроют. Диагноз поставят...Насчитают, обсчитают, накрутят...
Ты хоть сам там присутствуешь?

--- Добавлено чуть позже ---

на ходу могут все кольца залипнуть?

Быть может всё, что угодно... Надо начинать с простейшего. Хирургическое вмешательство, как крайний вариант.

[енот]

Сейчас башку снимают - чувствую что попадос.

отпишись обязательно.

[asasha]

[QUOTE=Карел_age21;3086036]Ну а чего ты тогда здесь узнать хочешь? Щас вскроют. Диагноз поставят...Насчитают, обсчитают, накрутят...
Ты хоть сам там присутствуешь?[COLOR="Green"]
Присутствую конечно - и не хочу что-бы обсчитали накрутили -поэтому и пишу, спрашиваю, советуюсь

[.Карел.]

спрашиваю, советуюсь

Теперь в принципе поздно советовать... Теперь пусть смотрят ГБЦ, клапана, выработку в цилиндрах.
Для проверки колец необходимо снять поршни, а значит и поддон снимать...
Там-же дефектовка коленвала, вкладышей, масляного насоса... То есть практически переборка мотора. Раз уж взялись делать, то надо продолжать.
Если выработка цилиндров не велика (меньше 0.02 мм) то можно просто поменять кольца. Вкладыши тоже махнул-бы...Не критических денег стОят, зато новое- это новое.
Ну и сетку маслоприемника промыть заодно.

Всё это не столько дорого, сколько может быть задержка по времени.Ибо пока з/ч придут, вряд-ли в наличии всё есть. Заодно и ремень с роликами ГРМ поменять, если давно не менялся.
Короче- делать, так делать. А не делать, то и браться не надо было.

[asasha]

Сорвало шпонку шестерни распредвала. Шестерню прокрутило- последствие - все 20 клапанов загнуло. ГБЦ в ремонт. Вердикт попадос на 50-60 т.р.
Странно что после прокрутки, шестерня встала так что все метки совпали. И с какого перепугу сорвало шпонку - это нормально? т.е. были такие у кого такие случаи при условии, что стояло всё с завода?
В общем "приятный" подарок подарила мне машинка. А цена для Москвы адекватная?

[tommy1989]

Имхо голову с разборки купить дешевле будет в отличном состоянии.........

[.Карел.]

Чё-та за 20 клапанов и направляющих 50 тыр многовато даже для Москвы.... Не?

--- Добавлено чуть позже ---

То, что метки совпали- не удивительно. Ремень-то не перескочил... Шкив РВ крутился вместе с КВ, но без РВ...

[енот]

Чё-та за 20 клапанов и направляющих 50 тыр многовато даже для Москвы.... Не?

согласен. тут правда надо смотреть список работ и запчастей.

И с какого перепугу сорвало шпонку - это нормально? т.е. были такие у кого такие случаи при условии, что стояло всё с завода?

случаи не видел, но при замене ГРМ рекомендуют менять шкив и болт шкива, ссылаясь на возможность как раз таких ситуаций. (теперь понятно что не просто так советуют...).

[xyligan4ik]

Да что то дорого! 50-60

[asasha]

енот, а я недавно менял ГРМ - не рекомендовали шкив с болтом поменять, помпу-рекомендовали - поменял, а шкив-нет. Теперь буду знать......

[енот]

я недавно менял ГРМ - не рекомендовали шкив с болтом поменять

да, плохо вчера разговаривал с нашим соклубником на данную тему, он рассказывал что в одном (авторитетном) питерском сервисе шкив даже смотрят на микротрещины (к вопросу необходимости замены).