0
Тема: нужен хэлп по 2.5 TD
-
10.03.2011, 23:10 #1
- Регистрация
- 04.08.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 448
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
нужен хэлп по 2.5 TD
Доброго времени суток уважаемые!
Ситуация следующая,знакомый на ауди 100 2.5тди 94 год,вечером приехал домой,с утра не завелся,гонял акум до неоднократной потери сознания,таскал на шнурке,пытался развоздушить тнвд...в итоге приехал ко мне на галстуке
осмотр выявил:
полный колхоз системы питания (жигулевский фильтр очистки топлива,перед основным,текущие трубки,сломанный штуцер(клапан) обратки на насосе,текущий датчик внизу тнвд...и слизанные зубья ремня тнвд
осенью ремни ему меняли
вопрос вот в чем:собрал все как положено,ремень выставил по меткам(их что то после прошлых ремонтников слишком много набито)...машина гоняет в холостую,не заводится.каккие последствия и следствия слизанных зубьев...и как все таки правильно выставить метки ремня?
заранее всем респект и уважениеPajero III 3.2 DID
-
10.03.2011, 23:31 #2
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0stranger, Вот методика замены ГРМ основного и на ТНВД
Audi_100.rar
Слизанные зубья - перескок ремня - нарушение угла впрыска - возможна встреча с клапанами; я бы поставил новый ремень
-
11.03.2011, 00:29 #3
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
-
11.03.2011, 01:30 #4
-
11.03.2011, 09:22 #5
- Регистрация
- 04.08.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 448
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0парни,подскажите что нибудь...сейчас поеду опять воевать с этой красоткой
Pajero III 3.2 DID
-
11.03.2011, 14:50 #6
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Если на самом ремне слизаны зубья, то вскоре у вас снова перескочат метки, что может вызвать еще большие последствия
-
11.03.2011, 14:58 #7
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Если на ремне зубъя срезаны, как ты его обратно ставишь?
Вы чо там с машинами-то творите в самом деле!
Новый ремень, замер компрессии.
ИМХО клапанам песец пришел!Умри молодым, но как можно позже.
-
12.03.2011, 00:01 #8
- Регистрация
- 04.08.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 448
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вы наверное не правильно поняли...срезало зубья на ремне насоса а не грм,и никто назад старый ставить не собирается
--- Добавлено чуть позже ---
краткий отчет:
щтуцер обратки переточили
развоздушили тнвд
поменяли все шланги
вскрыл клапанную крышку,клапана не погнуты,компрессия в норме,ремень грм никуда не перескочил
выставил по меткам ремень тнвд
в общем все перебрал,все супер...только нихрена она не заводится
завтра проверю свечи накала,потаскаю шнурком,если нет...на буксир,и к дизелистам,досталаPajero III 3.2 DID
Похожие темы
-
Новичек!нужен хэлп!!!
от Akimoff в разделе Архив 2007г.Ответов: 31Последнее сообщение: 15.11.2007, 12:24 -
ремонт подвески - замена рычагов, нужен совет
от status-r в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 18.04.2005, 19:17 -
Экстренно нужен хелп. Электрики отзовитесь. Или разборщики.
от Lanit в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 27.01.2005, 10:13 -
Нужен совет!
от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.Ответов: 12Последнее сообщение: 16.12.2004, 20:39 -
Замена лампочек. Нужен совет!!!
от goland в разделе Архив 2004г.Ответов: 19Последнее сообщение: 02.12.2004, 12:21