0
Тема: Про ВКГ на AWM
-
10.03.2011, 11:25 #1
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Россия, Алексин (Тула), Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Про ВКГ на AWM
Доброго дня одноклубники!!! Как бы по теме все понятно разжёвано на форуме. У меня один вопрос поскольку спросить более не у кого. Трубка "Г" образная которая вставляется в кронштейн масленого фильтра, она металлическая с внешней отделкой пластиком. Так вот, там есть уплотнительное кольцо и пружинная засчелка. Самый важный вопрос: Как легко она вставляется обратно? Кольцо старое, трубка новая. 3 часа с ней боролся так она ни на сантиметр не залезла обратно. Может кольцо уплотнительное поменять?
Chevrolet CRUZE 1.6, LS, MT.
-
10.03.2011, 11:29 #2
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0Трубка поди неоригинал?
--- Добавлено чуть позже ---
Оригинал, говорят входит на ура в дырку эту.
У самого аналогичная проблема - пока так катаюсь. Тепло придет - коллектор сниму и воткну ее. Кто-то еще писал, что трубку большим напильником надо чуть чуть уменьшить в диаметре.Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
10.03.2011, 11:34 #3
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Россия, Алексин (Тула), Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
10.03.2011, 11:48 #4
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0Фига се давление картерных газов... У меня уже месяца 2-3 все в порядке. Ничего не выбило. Также без защелки гоняю... Мож чё еще поломалось? А может у меня что-то неправильно работает...
--- Добавлено чуть позже ---
Может у тебя грибок нафиг замерз? И выбило поэтому...Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
10.03.2011, 11:55 #5
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
10.03.2011, 11:56 #6
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0Я так понимаю человек чистил ВКГ, не просто же так решил просто одно колено махнуть...
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
10.03.2011, 12:17 #7
- Регистрация
- 01.12.2009
- Адрес
- Россия, Йошкар-Ола
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 103
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0привет . я тоже эту трубку менял летом . почему то не с первого раза она у меня встала нормально. немного повозился и скоба защелкнулась . как я понял нужно скобой попасть так чтобы скоба заходила за бортики и прижимала ее.
-
10.03.2011, 12:38 #8
- Регистрация
- 01.12.2009
- Адрес
- Россия, Йошкар-Ола
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 103
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0добавлю. такого чтобы она вообще не лезла НЕ Было! влезает она нормально так же как и старая. может тебе не ту трубку продали . сравни со старой .
-
10.03.2011, 13:31 #9
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Россия, Алексин (Тула), Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Chevrolet CRUZE 1.6, LS, MT.
-
10.03.2011, 14:05 #10
- Регистрация
- 09.04.2009
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Заказывал оригинал, так она тоже очень не охотно залазила. До конца как мне показалось так и не влезла, но металической защелкой я ее закрепить смог. Так что не в оригинальности дело мне кажется. Если бы я коллектор снимал может и попроще было бы засунуть, но без снятия очень енудобно.
-
10.03.2011, 14:06 #11
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
10.03.2011, 14:13 #12
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Россия, Алексин (Тула), Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так она вообще туда не вставилась даже на 5мм я думал может ни че ))) оказывается еще как чего
--- Добавлено чуть позже ---
это да!!! 3 часа с ней возился, так ни че и не смог обратно поставить... Ща придет новая, будем опять воевать с ней!!! Эх... я думал она легко должна вставать, и чуть надавив поставить пружинку эту... а оказывается, помучиться придетсяChevrolet CRUZE 1.6, LS, MT.
-
10.03.2011, 14:31 #13
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
01. Трубка пластиковая, с латунными кольцами внутри по концам.
2. Вставлял новый оригинал при старом резиновом кольце так:
А сначала долго мучился вставляя просто вертикально. Дожать руками и вставить защелку не мог.
Б вставил патрубок не до конца с небольшим перекосом и наживил стопор. Затем покачивая по окружности по краям отверстия патрубком, прожимая его, дал защелкнутся сначала с одной стороны, затем с другой.
Иметь ввиду, что при чрезвычайном приложении силы и слишком большом наклоне патрубка есть риск сломать его в нижней части.
Мой патрубок, старый, в свое время развалился при попытке вынуть.
пс: При снятом коллектореВ5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
10.03.2011, 15:07 #14
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Россия, Алексин (Тула), Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
10.03.2011, 19:00 #15
- Регистрация
- 01.11.2009
- Адрес
- 51RUS
- Сообщений
- 244
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 0
0я тоже когда менял без съема коллектора оригинальную трубку не сразу смог вставить чтобы скобой зафиксировать, наверно раза с цатого получилось, а когда получилось даже показалось, что с каким то щелчком встало(но не сломал) и потом уже скоба оделась без проблем
так что жди оригинал (почему сразу его не заказал)
-
20.03.2011, 19:30 #16
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Россия, Алексин (Тула), Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Купил трубку оригинал и заодно новое уплотнительное кольцо! На место поставил без снятия коллектора за 5 минут! Всем спасибо!!!
P.S. Вообще всегда беру запчасти только оригинал, но тут хотелось побыстрее сделать поэтому взял неоригинал это колено. Итог, переплатил, купил оригинал. Зато теперь у меня новая ВКГ, оригинальная и все гуд, тьфу 3 раза.Chevrolet CRUZE 1.6, LS, MT.
-
20.03.2011, 19:35 #17
-
20.03.2011, 19:40 #18
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Россия, Алексин (Тула), Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Чистка ВКГ на AWM / AWT без снятия в/коллектора (Фото-отчет)
от RuddeR в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 599Последнее сообщение: 27.01.2019, 15:09 -
ВКГ на AWM/AWT
от COOLLER в разделе Архив 2010г.Ответов: 83Последнее сообщение: 20.01.2010, 20:03 -
Вопрос про ВКГ (наверное)
от СерЁга_К в разделе Архив 2009г.Ответов: 7Последнее сообщение: 26.10.2009, 14:08 -
Последний раз про ВКГ (АКПП -> МКПП)
от Михаил GE в разделе Архив 2009г.Ответов: 19Последнее сообщение: 19.08.2009, 10:27 -
Опять про ВКГ
от Станиславчег в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 15.06.2009, 18:42