0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Привет всем. Небольшая проблема возникла после чипа. Впринципе проездил так уже год. Вообщем в акпп появились толчки, удары при понижении с 5 на 4 или с 5 на 3 до конца понять не могу, только при резком нажатии на газ. В режиме спокойной езды при плавном нажатии все переключения при понижении передач без проблем, и в остальных режимах коробка работает нормально, в типтронике проблем нет. Как будто какое то рассогласование в работе двига и акпп. Логи проверки дмрв в норме, может проблема всетаки в нем? Что можете посоветавать в такой ситуации.
AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
http://passat-rostov.ru
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Вова привет. ИМХО: это с чипом не связано, просто совпадение.
У меня такая проблема появилась 20 тыщ назад.
один в один.Вообщем в акпп появились толчки, удары при понижении с 5 на 4 или с 5 на 3 до конца понять не могу, только при резком нажатии на газ. В режиме спокойной езды при плавном нажатии все переключения при понижении передач без проблем, и в остальных режимах коробка работает нормально, в типтронике проблем нет.
Особенно четко проявляется при смене стиля езды с плавного на быстрый, особенно на подъем. К примеру: спокойный стиль, спускаюсь с горки 70-90 км, коробка на 5, далее начинается подъем. Необходимо резко ускориться - педаль на 80% в пол, и тут тебе на - при переключении (вроде как на 3 сразу) УДАР, не слабый, но ощутимый.
С чем это может быть связано? Хотелось бы услышать мнения спецов.
Спасибо!
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
UP!!!!
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 280 Отправлено: 139 |
вот и у меня наметилась такая проблема, только симптомы немного другие, ползу например километров 50 в час, и резко останавливаюсь, с 5 до 3 передачи нормально скидывает, а вот с 3 на вторую иногда идет сильный толчок, как будто в зад слегка въехали, на типтронике все нормально, мне кажется эт коробас подмирает, звонил в zf master говорят копи бабло на замену, тк эт износился корпус, хотя я хз, переборка типо денег будет стоить много итд.. какие мысли?
Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
у меня такая ботва исключительно с 4 на 3, пока + позднее включение задней и на холодную R иногда бьет. Полез масло смотреть - грязное чуть ли не черное, но не горелое, в поддоне вроде как алюминиевая крошка. явно рассогласование было в скоростях, судя книжке про 01V я грешу на 89 соленоид который как раз вкл с N по 3 (может залипает), а в других положениях выкл. Если скорость 70-80 км/ч вполне возможно, что это ни разу не 5 передача, а как и у меня 4ая прямая, насколько я помню (хотя хз как на полном приводе, там может быть и непрямая), которая после 60км/ч врубается.вот и у меня наметилась такая проблема, только симптомы немного другие, ползу например километров 50 в час, и резко останавливаюсь, с 5 до 3 передачи нормально скидывает, а вот с 3 на вторую иногда идет сильный толчок, как будто в зад слегка въехали, на типтронике все нормально, мне кажется эт коробас подмирает, звонил в zf master говорят копи бабло на замену, тк эт износился корпус, хотя я хз, переборка типо денег будет стоить много итд.. какие мысли?
Вот где-то в форуме видел табличку с сопротивлениями, но второй день не найду ее, чтобы прозвонить сначала.
Переборка иногда встает как б.у. и дороже. Иногда чуть ли не в стоимость восстановленной коробки, оно надо? Я пока подожду лета )) Поменял масло с фильтром - стало много легче - уже не удар а легкий толчок, надо будет еще раз снять поддон, посмотреть чего там еще высыпалось, заодно масло поглядеть, вот охлаждайка еще начала уходить, может быть она гадости добавляет из контура охлаждения.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |
Shmiga,
В любом случае из этой ситуации есть два выхода:
- ездить пока коробка не встала,
- снимать и чинить коробку.
Но если акпп встанет, затраты на ремонт будут в разы больше, чем при втором варианте.
Решать только тебе.
Без разбора причину установить не удастся.
Спасибо: |
Получено: 35 Отправлено: 20 |
покупка б/у коробки это кот в мешке.
А переборка, это хотя бы год гарантии!
Есть один мужичек в Москве, сам у него как то перебрал АКПП, хорошо в них разбирается.
Я около 8 сервисом объездил, никто причину не мог назвать, на коробку кстати вообще никто даже и не подумал, приехал к нему, он мне с ходу сказал в чем проблема. Правда у меня тогда бмв была.
Если что, могу дать телефончик. Кому надо, стукните в личку.
Ford explorer V limited