0
-
09.03.2011, 07:17 #1
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
Вопрос к форумчанам по наличию Желтой Маслёнки на MFA
Приветствую! Хочу произвести небольшой опрос среди форумчан, если у вас автомобиль 2001 года, ЕВРОПЕЕЦ, с большим экраном MFA (красный бортовой компьютер) - присутствует ли у вас желтая масленка в виде графики (уровень масла)? В частности интересует приборная панель 3B0920845 - поставил себе взамен штатной, теперь сомневаюсь в её наличии. Вынимать приборку чтобы отключить проводок для проверки оного - желания нет. Всем откликнувшимся заранее спасибо!
AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
09.03.2011, 07:56 #2
- Регистрация
- 26.10.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 459
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Жёлтую маслёнку можно включать (чтобы работал датчик уровня, кодировкой приборки) и выключать. По идее у европейцев датчик уровня есть, у американцев его нет.
Посмотри под машиной, к поддону прикручен, датчик температуры и уровня масла. Если его нет, то нет.VW Passat B5+ 03г. AWT G 1.8T AT - был,
VW Tiguan 10г. CBAB 2TDI AT кожа, +2 пакета - есть
-
09.03.2011, 08:41 #3
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0Satoorn, ты не понял, датчик то сам есть, на прошлой приборке он у меня в виде лампочки загорался, я приборку поменял на 845ю с большим МФА, 845-я она вообще отличается от 846 и 847 849 серии, и видом меню и логикой работы, вот и я хочу быть уверен что она сработает в нужный момент. а разбирать приборку чтобы добраться до её жгутов не охото уже.
AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
09.03.2011, 21:18 #4
- Регистрация
- 26.10.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 459
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Понял. Жгуты не причём.
Какая кодировка приборки у тебя сейчас стоит?
https://passatworld.ru/showthread.php?t=153050VW Passat B5+ 03г. AWT G 1.8T AT - был,
VW Tiguan 10г. CBAB 2TDI AT кожа, +2 пакета - есть
-
09.03.2011, 21:26 #5
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
10.03.2011, 06:13 #6
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0COOLLER, ну выдернуть проводок от дачика масла который в приборку идет, чтобы связь потерялась. А вот мысль у меня одна всплыла - если на обычной приборке был значок уровня масла, и я кодировку этой приборки прописал в новую приборрку с дисплеем, и никаких ошибок по датчикам нет, получается настройки все те же и связи по датчикам не разорваны. Логично? Помню просто что включал приборку с мфа на коленке от аккума, так там десяток ошибок высыпалось, жаль я их не сохранил, посмотрел бы на какие ругается.
--- Добавлено чуть позже ---
Satoorn, на донорской приборке с большим экраном изначально была кодировка 21125 , на родной без дисплея была 05125. По совету autopilot'a я закодировал донорскую приборку своей родной кодировкой, теперь у меня на МФАшной как на старой приборке - 05125AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
Похожие темы
-
Помогите разобраться с алгоритмом красной маслёнки
от ДЭМИТРЭСКУ в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 8Последнее сообщение: 07.02.2012, 08:37 -
Вопрос к форумчанам
от Dimas42ru в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 24.06.2011, 08:48 -
Докатался, приехал и просто ПАНИКУЮ? загорелся и погас значёк маслёнки.
от Deather в разделе Архив 2010г.Ответов: 64Последнее сообщение: 12.12.2010, 16:25 -
Красная маслёнка, давление масла, вопрос...
от AndreSabre в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 03.06.2007, 16:58 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51