Продается Пассат Б5 универсал 2000г.

[Zvyagin]

МАШИНА ПРОДАНА

[Артемио]

Здрасьте Zvyagin.

Если заинтересует пришлю любые фотографии с любых ракурсов и любых узлов на эл. почту. или в личку.

Да можно и сюда, не стесняйся.

[Zvyagin]

ок пришлю сюда.

[Zvyagin]

[~Snake~]

Добрый день! Есть реальный интерес - Ищу авто для себя. Хотел бы посмотреть, где находитесь?
Александр.

[Петрсергеичъ]

где находитесь?

присоединяюсь к вопросу.

[Den409]

машина нашла нового хозяина) то есть меня)

всю дорогу домой мучался с рычажком омывателя - на предыдущей японке движение вверх это брызнуть на стекло, а не вниз как на пассате) в конце пути вроде привык) кстати, 4 л омывайки закончились часа за полтора... либо я неправильно брызгаю, либо оно так расходуется (на фары не брызгал) ... кстати, точечное брызгание на ниссане мне больше нравится) ну да ладно, привыкну.

кстати, по ощущениям трогается чуть менее активно в сравнении с ниссаном 2л/130 лошадей, видимо из-за большей массы пассата и незадействованной турбины... но на обгоне пассат по ощущениям пошустрей (турбина берет свое)

п.с. на объявление наткнулся случайно, т.к. неспеша искал японский вагон уже с конца января)

[Zvyagin]

Насчет разгона это надо принаровиться. Ты попробуй отключить климат. Прирост будет колосальный . Зато сочетание летней резины континенталь с широкими продольными ламелями и большой массой дают массу потрясающих впечатлений на трассе. Идет как катер.

[vw DENIS]

попробуй отключить климат. Прирост будет колосальный

это вам не 1.6, я на своем бывшем AWT с ручкой вообще не ощущал разницы в разгоне, вкл кондей или выкл., а вот AHL c ALZ были - дааа...

[Петрсергеичъ]

это вам не 1.6, я на своем бывшем AWT с ручкой вообще не ощущал разницы в разгоне, вкл кондей или выкл., а вот AHL c ALZ были - дааа...

Разница есть, но только не в жару, в жару что с климатом что без - не едет из за низкой плотности нагнетаемого турбиной воздуха.

[Den409]

не, я не говорю, что не едет) всё хорошо едет, просто трогается не так отзывчиво(=как привык) на педаль газа как на ниссане 130 лс - здесь имеется в виду только старт с места. На обгоне пассат по ощущениям существенно бодрей (турбина и т.д.). а на Б5 случаем не электронная педаль газа? если да - то возможно из-за нее + на старте 1.8 двигатель едет без турбины... вот и получается электронный мозг + 1.8 атмосферника при большей массе...
хм, кстати, надо будет еще сцепление без газа на ровной поверхности попробовать, возможно я спинным мозгом после ниссана жду схватывания в другой момент. Хотя ничего не дергается.

П.С. Насчет, как катер - опять же после ниссана - когда с места трогаешься или тормозишь чуть резче, чем надо на малой скорости - чувствуются небольшие продольные раскачивания. На ниссане с его более жесткой подвеской я к такому не привык))
П.П.С. Кстати, насчет континенталя - разгружал летние колеса - в сумраке диски в отличном состоянии! Zvyagin, спасибо!)

[Zvyagin]

Я честно говоря никогда не задавался вопросом по поводу какая педаль. Но судя по тому что что отзыв на педаль не самый быстрый там она электронная.
Сцепление конечно попробуй. У меня в горку получалось на первой трогаться без газа. А с небольшой игрой газа у меня получалось тронуться и со второй
По поводу дисков это да. Я их ни разу не стуканул. Не буду хвалиться но кочки я объезжаю всегда, так что диски почти как новые. Катайся на здоровье.