0
Результаты опроса: монтаж пресс-масленок в рычаги подвески это
- Голосовавшие
- 483. Вы ещё не участвовали в этом опросе
-
29.05.2011, 21:34 #181
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
я против, никто не думал что будет когда в процесе сверления и нарезания резьбы, часть стружки попанет во внутрь? эта шаровая накроеться быстрее с вашей масленкой, чем вообще без смазки...ИМХО
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
29.05.2011, 21:41 #182
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0В чем грусть то, масло в ДВС меняешь? Ой как грустно Среди инженеров ВАГ одни святые работают? замена смазки в парах трения коту еще мешала? А больше всего убивает разговоры о том, что жизнь одна бла бла бла, изучите конструкцию подвески сначала прежде чем писать херню всякую
ПС
для фанатов ВАГ инженеров, в топливной подающей трубке есть стык, который не у одного меня ломался и поливал бензом выходной коллектор, а вы рычаги иптьесть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
30.05.2011, 09:49 #183
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0поэтому и ломался, что его после монтажа-демонтажа или какой либо деформации не стали менять на новую или не закрепили как надо, а оставили на русскую "авось пронесет, что ему там будет"
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
30.05.2011, 13:28 #184
- Регистрация
- 16.09.2010
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,593
Спасибо: Получено: 135
Отправлено: 642
0COOLLER, здрасте, всегда восхищался русским гаражным гением, так что салютую Возникли вопросы по ходу, на странице 2 фото с тавотницами, одна полной длины, вторая укороченная - видимо она доработана для установки? Сколько витков резьбы получилось? Каким метчиком нарезалось (может плохо читал, но не нашел) 1 или 2? Как близко шаровая от отверстия/тавотницы? С каким усилием подтягивалась тавотница и как надежно она закрепилась?
Passat 3B5. Für Immer.
-
30.05.2011, 13:39 #185
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0MaxCar, +100!
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
30.05.2011, 13:51 #186
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
30.05.2011, 16:38 #187
- Регистрация
- 07.07.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Schmurge, тавотницы надо брать не длинные иначе смотря от ее конструкции торцонуть ее не сможешь , метчик на 6 сверло на 5 , когда сверлил и резал резьбу на сверло и метчик мазал солидол, чтобы стружка не попала. еще обрати внимание на некоторых тавотницах очень гавеная резьба.
-
05.06.2011, 21:55 #188
- Регистрация
- 17.04.2011
- Адрес
- Н.Новгород
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет,я ауди форум с тоской вспоминаю,молодцы там,я и по сей день захожу к ним за советом и всегда получаю ответ,а здесь я понял-только новое и только в сервисе!
То что парень тавотницы поставил-МОЛОДЕЦ!!!Хуже от этого точно не будет,а вот жизнь деталям он продлит точно.
Накинулись....
ps Люди имея VW бродят на Audi Club,не странно ли это?
-
05.06.2011, 22:52 #189
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0
17.04.2011
И вообще, чего орошего в диком колхозе рычагов? Их хватает более, чем на 100 тыс км., если рассматривать китайский оригинал. Заводской ходит более 200 тыс. км... Какие нафиг масленки и прочая хрень? Рычаги стоят копейки! И служат годами... На протяжении всей службы авто их нужно сменить раза 2-3 А дальше и авто в утиль...B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
05.06.2011, 23:00 #190
-
05.06.2011, 23:03 #191
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
05.06.2011, 23:40 #192
- Регистрация
- 17.04.2011
- Адрес
- Н.Новгород
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Может у вас в Москве и хватает на 100 тыс китайского,но есть места где дай бог 30 тыс проедут.
Рычаги стоят коппейки-для тебя может быть и так,но для некоторых может и дорого,если по доходу судить.
Про колхоз рычагов я думаю,что чел сделал и рад,а тот кто его пытаеться осудить лучше бы вообще ничего не писали,чем писать,что легче купить новые и в сервисе поставить не зная его.
17.04.2011,может быть конечно и не понял,но сравнить могу и не просто так я обращался в Audi Club,не по старой привычке,поверь.А в чём ценность?Объясни пожалуйста в общих чертах
-
06.06.2011, 00:30 #193
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Пассат - машина для дорог... Я х.з. но у меня рычаги меньше 100 не ходили. А нижние - вообще вечные
Хм... Если раз в 100 тыс нет 500 евро на рычаги - нафиг тогда вообще нужно такую машину в своем гараже иметь?
Да дело в том, что этот колхоз в реале ни на 1 км не увеличит ресурс. Если только самовнушение
Я не видел таких дружественных и технически подкованных форумов больше нигде. А то, что колхоза маловато - так это хорошо. Но увы, б5 превратился в старье и вот началось изобретательство с масленкамиB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
06.06.2011, 10:30 #194
-
06.06.2011, 10:34 #195
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
06.06.2011, 13:04 #196
- Регистрация
- 16.09.2010
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,593
Спасибо: Получено: 135
Отправлено: 642
0Коллеги, вы отошли от темы!! Аффтар ответь пж-ста на мой первый вопрос, а то кроме Vorotok никто не отзвался!
Passat 3B5. Für Immer.
-
07.06.2011, 09:13 #197
- Регистрация
- 07.07.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Что еще подсказать ?
-
07.06.2011, 15:45 #198
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0Поставил комплект LM 30 тыс. назад.... езжу и не жужжу
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
07.06.2011, 17:04 #199
- Регистрация
- 26.09.2007
- Адрес
- между севером и западом Москвы
- Сообщений
- 3,797
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 274
0Mih@tlt, ну, в два раза больше, уже на LM купленный у Комиса (Николая)
около 70000 уже прошёл. Правда наконечники поменял, через 4000 км. Развалились((( Навеяло мысль, что был брак на них. На форуме где-то дажё терки были. Но фихня, деталь копеешная. Единственное это то, что сход/развал по новой пришлось делать. Но рассказав развальщикам, что у меня был, брак. Сделали скидку 50% По кошельку не сильно ударило
Тоже слышал, что по 30тыс. бегает не оригинал. Сугуболично, для себя, я этот миф порушил. В следующий раз, куплю оригинал. Для личной статистики
-
19.06.2011, 18:32 #200
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0фигня полная, я схождение после замены наконечников никогда не делал вам замерить длину тяги до разборки и потом так же выставить не судьба? я всегда так делаю, ни разу не промахнулся а развал у нас вообще не регулируется, если только после аварии подрамник на место ставить .........
Похожие темы
-
Замена рулевых наконечников.
от Bazarov в разделе Архив 2007г.Ответов: 24Последнее сообщение: 22.10.2007, 09:08 -
Махонький опыт замены рулевых наконечников за два дня...
от shved в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.08.2006, 11:13 -
Замена рычагов подвески и ГРМ
от Dro в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 02.04.2006, 18:46 -
Киньте пожалста номерки рулевых наконечников...
от Евгений К в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 05.12.2005, 18:13 -
РЕМОНТ ШАРОВЫХ ОПОР НИЖНИХ РЫЧАГОВ ПОДВЕСКИ
от roman в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 27.11.2005, 20:50