Доработка рычагов подвески и рулевых наконечников. Монтаж пресс-масленок

[Сергей 29 регион]

Я думаю имелось ввиду "с ним никто не колхозил?"

Это и имел ввиду. Спасибо.

[pro100ilia]

ALEX94, по мне так, проще съездить, к знающим людям. А то что судьба не судьба. Я не играю с судьбой!

[Vasilich]

фигня полная, я схождение после замены наконечников никогда не делал вам замерить длину тяги до разборки и потом так же выставить не судьба? я всегда так делаю, ни разу не промахнулся а развал у нас вообще не регулируется, если только после аварии подрамник на место ставить .........

-1 за совет. Схождение в любом случае раз в 30 тыс надо проверять/регулировать. По нашим дорогам то... А выставлять наугад - вообще рулетка... И езди потом гадай - а верно ли затянул или нет...

по мне так, проще съездить, к знающим людям

[COOLLER]

-1 за совет. Схождение в любом случае раз в 30 тыс надо проверять/регулировать. По нашим дорогам то... А выставлять наугад - вообще рулетка... И езди потом гадай - а верно ли затянул или нет...

Вась, я на прошлом Б5 раз в жизни делал развал...и то только после замену наконечников вместе с рычагами и все...за 140 тык по РФ
Никуда не тянуло, износ резины равномерный.

--- Добавлено чуть позже ---

фигня полная, я схождение после замены наконечников никогда не делал вам замерить длину тяги до разборки и потом так же выставить не судьба? я всегда так делаю, ни разу не промахнулся а развал у нас вообще не регулируется, если только после аварии подрамник на место ставить .........

кстати да, я когда менял так же делал и одинаковое кол-во оборотов сделал при закрутку, приехал...а выставлять нечего, все в зеленой зоне

[Vasilich]

Вась, я на прошлом Б5 раз в жизни делал развал...и то только после замену наконечников вместе с рычагами и все...за 140 тык по РФ
Никуда не тянуло, износ резины равномерный.

А у меня бывало, что уходил. Да элементарно сайлент где просядет, еще чего случится - лучше проверять периодически. Особенно на паркетниках...
А после замены наконечников не делать проверку - вообще бредятина! И вот ездить очковать - а верно ли углы выставлены. Из-за экономии 2тыс. рублей Если таких денег нет раз в год-два схождение проверить - это жигули брать надо

кстати да, я когда менял так же делал и одинаковое кол-во оборотов сделал при закрутку, приехал...а выставлять нечего, все в зеленой зоне

Но ведь проверил же!!!!!

[ALEX94]

1 за совет. Схождение в любом случае раз в 30 тыс надо проверять/регулировать. По нашим дорогам то... А выставлять наугад - вообще рулетка... И езди потом гадай - а верно ли затянул или нет...

вот ты и гадай и если деньги лишние то езжай и регулируй каждые 30 тыр, а я беру конкретные точки на рулевой тяге, замеряю до долей мм, что не так? где я могу ошибиться? опять снобизм свой проявляешь? может я 10 тык назад сход регулировать ездил и вдруг пришлось подвеску разобрать к примеру пыльник на рулевой порвался, мне что опять к дармоедам развальщикам ехать, деньги за ответ "у тебя все в норме" платить?! похоже на бред сумасшедшего!

--- Добавлено чуть позже ---

Схождение в любом случае раз в 30 тыс надо проверять/регулировать.

зачем? если по плохим дорогам не ездил, в большие ямы жестко не попадал, зачем?! я согласен что колеса можно балансировать раз в 5-10 тык, но не так же глючить!

--- Добавлено чуть позже ---

Если таких денег нет раз в год-два схождение проверить - это жигули брать надо

вот как раз на девятке то у меня постоянно сход-развал уходил, там постоянно что то гнется, ломается, расшатывается, так и приходилось раз в 30 тык регулироваться. кстати жигули больше денег на ремонт и обслуживание тянут нежели даже 8-12 летний пассат, проверил на себе

[Vasilich]

вот ты и гадай и если деньги лишние то езжай и регулируй каждые 30 тыр, а я беру конкретные точки на рулевой тяге, замеряю до долей мм, что не так? где я могу ошибиться? опять снобизм свой проявляешь? может я 10 тык назад сход регулировать ездил и вдруг пришлось подвеску разобрать к примеру пыльник на рулевой порвался, мне что опять к дармоедам развальщикам ехать, деньги за ответ "у тебя все в норме" платить?! похоже на бред сумасшедшего!

Бред сумасшедшего - экономить на семечках. Если нравится ездить наугад - ради бога. Я такие вещи всегда проверяю, когда что-то делалось с подвеской. Там спокойнее в конце-концов. Я имею точный ответ о регулировке наконечников.

вот как раз на девятке то у меня постоянно сход-развал уходил, там постоянно что то гнется, ломается, расшатывается, так и приходилось раз в 30 тык регулироваться.

А на пассате не может? Легко... И это надо иногда проверять.
Спорить дальше не буду. Делай как знаешь

[ALEX94]

я думаю ты даже после замены стоек стабилизатора на схождение ездишь так держать, без тебя развальщики многое потеряют или купи уже себе свой стенд и регулируй каждую неделю. а то вдруг ей богу насмешил ты меня с утра, спасибо. да и не спорил я с тобой. смысл мне с тобой спорить? ты один хрен упертый в стену!

[Vasilich]

я думаю ты даже после замены стоек стабилизатора на схождение ездишь так держать, без тебя развальщики многое потеряют

Глупости не пиши Я прекрасно знаю что влияет на развал, а что нет. И поеду только в том случае, когда это влияние может быть оказано! При замене фар регулировать развал не поеду Кстати, после демонтажа фар или морды, тоже необходима регулировка направления пучка, т.к. точно так-же выставить не реально. Чуть-чуть - да уйдет.

[ALEX94]

ну вот увел тему на фары и морду мастер своего дела

[D_E_N_I_S]

А где продаются эти масленки, на рынке есть? Буду ставить себе

[Жека регион 66]

Всем здрасте.Если честно всю тему читать не охото.На грузовых авто где стоят эти тавотници при шприцевании излишки литола выходят наружу через неплотности.
Ну а в нашем случае надует пыльник и в этоге порвёт. если заметеш сразу и поменяеш,то тяга жыть будет,а если не заметиш то 2-3 дня и дождь,и тяге ХАНА.
Лучше сразу сновья вскрыть пыльник и добавить смазки. тем более если дубликат.

[Vasilich]

ну вот увел тему на фары и морду

Промывал недавно радиаторы и морду разбирал. Сегодня заехал на стенд - фары подрегулировать. Правая в норме, а левая немного, но ушла в сторону... На все про все 350 рэ. Ну не выпью бутылку лишнюю пива. Хуже мне от этого не стало, а встречке только лучше Так и со схождением

[ALEX94]

А где продаются эти масленки, на рынке есть? Буду ставить себе

в любом магазине запчастей на таз, газ, уаз итд, стоит 5 рублей
я ставил с резьбой М6, соответственно нужен метчик М6 и соответствующее этому размеру сверло.

--- Добавлено чуть позже ---

Промывал недавно радиаторы и морду разбирал.

название темы читал? навигатор сломался?

[D_E_N_I_S]

ALEX94

в любом магазине запчастей на таз, газ, уаз итд, стоит 5 рублей
я ставил с резьбой М6, соответственно нужен метчик М6 и соответствующее этому размеру сверло.

Ок в субботу буду искать, я как раз собираюсь менять два рычага. Ставлю новые, сразу туда запулю масленки

[dmvalnovikov]

здравствуйте. клубни подскажите, автослесарь я начинающий, так что не ругайте, как аккуратно снять пыльник с рычага, чтоб не порвать? какой смазкой его набить? литолом? купил правый верхний передний. собрался завтра менять. подскажите может какие нюансы есть при замене?

[MAX3741]

Есть фотографии рычагов с маслёнками? недогоняю что это такое! как выглядет

[Vorotok]

Смотри первые страницы ветки

[ALEX94]

Есть фотографии рычагов с маслёнками? недогоняю что это такое! как выглядет

порой поражает неспособность людей тупо прочитать тему

--- Добавлено чуть позже ---

как аккуратно снять пыльник с рычага, чтоб не порвать? какой смазкой его набить? литолом?

тонкой отверткой или шилом аккуратно поддеваешь колечко и ведешь отвертку по кругу, снимаешь кольцо. установка в обратном порядке. все просто литол вполне подойдет. только просто набив пыльник ты при установке его обратно на рычаг всю смазку выдавишь наружу, плотно ты пыльник не набьешь при всем желании, проверено думаешь я просто так масленки поставил?! толку от такой твоей набивки ноль будет

[AXel_23]

-1 за совет. Схождение в любом случае раз в 30 тыс надо проверять/регулировать. По нашим дорогам то... А выставлять наугад - вообще рулетка... И езди потом гадай - а верно ли затянул или нет...

если рычаги нижнии будут мертвые, то нехрена ты не наригулируешь, подрамник много не двигается, в один прекрасный день, развальщик скажет, что все, подрамник уже максимум сдвинут и все.