Турбина то срабатывает то нет

[itpb]

dez123456, тогда отключай ДМРВ и смотри.

влияет ли на работу турбины ДМРВ

влияет разумеется.

[dez123456]

dez123456, тогда отключай ДМРВ и смотри.

влияет разумеется.

ок. Попробую отпишусь!

[Apple_juice]

dez123456, у тебя как по времени процесс происходти? У меня до недавнего времени пару дней был надув, неделю не было,а сейчас за одну поездку он то появляется, то пропадает. И что с расходом когда нет надува???

[dez123456]

dez123456, у тебя как по времени процесс происходти? У меня до недавнего времени пару дней был надув, неделю не было,а сейчас за одну поездку он то появляется, то пропадает. И что с расходом когда нет надува???

После реставрации турбины (где-то месяц назад) 2-3 недели наддув "появлялся" очень редко. Последнее время, чуть больше недели наддув практически постоянный, не знаю даже с чем связано его внезапное появление... Но все же мне не нравится то что "хватает" не всегда. Раньше подхват был на 5000 и то не всегда, сейчас либо на 2000 (примерно) либо на 3500. Причем если хватает на 2000 то чувствуется что турбина дует процентов на 30 своих возможностей, а если схватит на 3000-3500-4000 - то на все 100%!!
По поводу расхода разницы особой нет, по компу показывает в среднем 12 литров (в основном по городу езжу).

--- Добавлено чуть позже ---

за одну поездку он то появляется, то пропадает

В принципе похоже на мой случай... Как буду посвободнее от работы хочу добраться до ДМРВ, отключить, попробовать без него временно прокатиться...

[itpb]

N75 проверял? Может там фишка отходит. Или шланг на актуатор вестгейта дырявый. Или байпас дырявый. Надо внимательно посмотреть вот эти основные моменты. А лучше, сразу сделать диагностику вагкомом и не париться.

[dez123456]

N75 проверял? Может там фишка отходит. Или шланг на актуатор вестгейта дырявый. Или байпас дырявый. Надо внимательно посмотреть вот эти основные моменты. А лучше, сразу сделать диагностику вагкомом и не париться.

читай в начале темы.. Байпас проверли, N75 проверил, опрессовку делать нет необходимости (проверяли), с компом катались, проблем там не нашли!!! Уже писал... думаю остается 2 варианта либо вестгейт либо ДМРВ

[itpb]

Уже писал... думаю остается 2 варианта либо вестгейт либо ДМРВ

согласен. вестгейт не дребезжит? просто если дело в самом клапане - то должен быть дребезг (трещина, или натяжение слабое или на втулке болтается). А если актуатор - то провериттьь можно поддав на него давление 0,4 бар - должен начаться двигаться шток. все это можно сделать без снятия турбы (натянуть шток при необходимости, проверить актуатор). Думаю скорее в этом проблемы, потому как сервисмены редко обращают на вестгейт внимание.

[Apple_juice]

У меня когда есть стабильный подхват, то расход около 12, когда нет - около 14-15...город естественно с пробками...

[dez123456]

согласен. вестгейт не дребезжит? просто если дело в самом клапане - то должен быть дребезг (трещина, или натяжение слабое или на втулке болтается). А если актуатор - то провериттьь можно поддав на него давление 0,4 бар - должен начаться двигаться шток. все это можно сделать без снятия турбы (натянуть шток при необходимости, проверить актуатор). Думаю скорее в этом проблемы, потому как сервисмены редко обращают на вестгейт внимание.

Ну вроде никакого дребезга не слышно. А он должен быть слышен на высоких/низких оборотах, или на холостых? Получается что при езде если он дребезжит это должно быть отчетливо слышно?

А можно ли поподробнее про проверку актуатора???

--- Добавлено чуть позже ---

сервисмены редко обращают на вестгейт внимание

Так в стоимость реставрации входит проверка и "наладка" вестгейта??? И вообще возможно ли "починить" его? Мне это ОЧЕНЬ ВАЖНО знать, т.к. если проблема не в ДМРВ - повезу машину туда где реставрировали турбину, пусть разбираются с вестгейтом!

[itpb]

А он должен быть слышен на высоких/низких оборотах, или на холостых?

смотря что за деффект. обычно при сбросе. но может и под нагрузкой издавать звуки.

это должно быть отчетливо слышно

если окошко открыть переднего пассажира.

А можно ли поподробнее про проверку актуатора???

от N75 на бачок актуатора идет резиновая трубка. Снимаешь ее с N75, подаешь на нее давление (например с запаски, предварительно спушенной до 0.4-0.5 бар), при 0.4 бар тяга должна шевельнуться. Тяга - которая выходит с бачка и которая двигает клапан вестгейта.

Все это дело регулируется длинной тяги. То есть можно как уменьшить, так и увеличить давление срабатывания клапана.

[dez123456]

Нет, значит никакого дребезга нет, ничего похожего на дребезг вестгейта я не слышал.
Значит как только доберусь до мастеров проверим ДМРВ и актуатор.

Но самый главный вопрос для меня сейчас, ОБЯЗАНЫ ЛИ СЕРВИСМЕНЫ ПРОВЕРЯТЬ АКТУАТОР И ВХОДИТ ЛИ ЕГО "НАЛАДКА" в СТОИМОСТЬ РЕСТАВРАЦИИ ТУРБИНЫ????? Кто-нибудь может мне сказать?

[koticka]

смотря что за деффект. обычно при сбросе. но может и под нагрузкой издавать звуки.

Как владелец сего бага скажу, что тарахтит на холодной машине, при езде, на низких оборотах - например на холодную выезжаеш со стоянки аккуратно не педалируя, потом проходит. Это начало. Потом начнет тарахтеть всегда, потом отвалится

Но самый главный вопрос для меня сейчас, ОБЯЗАНЫ ЛИ СЕРВИСМЕНЫ ПРОВЕРЯТЬ АКТУАТОР И ВХОДИТ ЛИ ЕГО "НАЛАДКА" в СТОИМОСТЬ РЕСТАВРАЦИИ ТУРБИНЫ????? Кто-нибудь может мне сказать?

кто же тебе скажет про ТВОИХ сервисников.

[dez123456]

Как владелец сего бага скажу, что тарахтит на холодной машине, при езде, на низких оборотах - например на холодную выезжаеш со стоянки аккуратно не педалируя, потом проходит. Это начало. Потом начнет тарахтеть всегда, потом отвалится

Нет, ничего не тарахтит, значит дело не в этом.

кто же тебе скажет про ТВОИХ сервисников.

да не про МОИХ, а про всех. Обычно, при реставрации турбины это делают или нет? их работа, обязанность? Может кто отдавал на реставрацию турбинку, подскажите

[Interceptor]

да не про МОИХ, а про всех. Обычно, при реставрации турбины это делают или нет? их работа, обязанность? Может кто отдавал на реставрацию турбинку, подскажите

Должны обязательно настраивать

[bork777]

подскажи сколько отдал за реставрацию турбины пожалуйста?

[dez123456]

подскажи сколько отдал за реставрацию турбины пожалуйста?

12 рубликов вышло

[bork777]

спасибо большое

[itpb]

при реставрации турбины это делают или нет? их работа, обязанность?

нет, но если сам скажешь им точные параметры срабатывания вестгейта - то настроят

[ksa]

подскажи сколько отдал за реставрацию турбины пожалуйста?



12 рубликов вышло

а гимора на сколько уже набрал?

[dez123456]

а гимора на сколько уже набрал?

на все 100% с тобой согласен! Пожалел 1000 раз уже. Хотя до конца еще не разобрался, в чем проблема, нет времени. Вот как проверю все - буду делать выводы! Может не в турбине дело