Не заводится!

**KirillSK** · 27.02.2011, 12:44

Всем привет! Проблема в следующем- ездил ездил ,всё вроде бы в норме, поменял масло 1000 км назад, свечи, фильтр, никаких проблем не предвещало, и вот вчера начал заезжать в гараж, и машина заглохла, коробка автомат, сразу подумалось что что то крякнуло, затащил в гараж, бензин есть, начал грешить на бензонасос-проверил бензонасос качает, фильтр в норме, начал смотреть грм- при запуске машины шкиф коленвала вращается, а вот ремень грм стоит на месте, визуально нигде не перетерся, не порван, в чем может быть проблема???

**Slog** · 27.02.2011, 12:54

Сообщение от KirillSK

... при запуске машины шкиф коленвала вращается, а вот ремень грм стоит на месте, визуально нигде не перетерся, не порван, в чем может быть проблема???

Чудеса...

А что происходит в том месте, где ремень ГРМ одевается на шестерню, прикрученную к коленвалу?

**lifter** · 27.02.2011, 12:56

KirillSK, Снимай кожухи ремня,проблема именно там.Возможно срезало зубцы на ремне в районе шестерни КВ.

**COOLLER** · 27.02.2011, 13:06

Сообщение от KirillSK

в чем может быть проблема???

В ремнке ГРМ...снимай его и смотри!

**KirillSK** · 27.02.2011, 13:07

Нижний кожух снять не получилось, не удобняк, передок весь не надо снимать?

**lifter** · 27.02.2011, 13:21

Сообщение от KirillSK

Нижний кожух снять не получилось, не удобняк

Хорошо,проверни РВ за болт шестерни и посмотри вращается ли при этом шкив КВ?

--- Добавлено чуть позже ---

Да,свечи выкрути...

**KirillSK** · 27.02.2011, 13:36

Сообщение от lifter

Хорошо,проверни РВ за болт шестерни и посмотри вращается ли при этом шкив КВ?

--- Добавлено чуть позже ---

Да,свечи выкрути...

Об этом не думал..надо бы попробывать

**Cezar35** · 27.02.2011, 18:55

ну если коленвал вращается а ремень на месте,

значит на ремне зубя с елись, просто старый ремень, или еще причина, теперь разницы нет. Сто процентов снимать бампер и голову закупать клапана, ремень, сальники, ролики и т.п.

**KirillSK** · 06.03.2011, 08:32

Разобрали машину, стерлись зубчики ГРМа,как и следствие-загнуло 4 клапана, решил поменять сразу все 20, взялись ремонтировать, работа-10 тыс+запчасти 16 тысяч. Кому интересно, меняю- 1) прокладка гол.блока; 2) прокладка клапанной крышки; 3) сальник распред.вала-2 шт; 4) Маслосьемные колпачки-20шт; 5) Клапана: впускные-12шт; выпускные-8шт; 6) Ремень ГРМ; 7) Ролики-2 шт; 8) Патрубок гол.блока; 9) Втулка направляющая; 10) Фильтр масляный,воздушный; 11) Прокладка выпускного коллектора, впускного коллектора; 12) Ремень генератора; 13) Ремень гидроусилителся руля;
ну и плюс свечи, масло, антифриз. Запчасти не оригинал, но почти все производства Германия

**lifter** · 06.03.2011, 10:56

Сообщение от KirillSK

Разобрали машину, стерлись зубчики ГРМа

А ты после покупки ГРМ не менял?

Тема: Не заводится!

Опции темы

Поиск по теме

Не заводится!

Похожие темы

1.9 TDI не заводится с ключа, только с толкача !

На холодную заводится с третьего раза и страшно тупит

заводится только с толкача а на холостых глохнет

Горячий хуже заводится

Ваши права