Течет шланг ГУР - Страница 2
  1. #21
    Passat Аватар для vwagenist
    Регистрация
    05.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,697
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    лучше оригинального на пару уровней.
    во-во,можно взять целый оригинальный и поделиться с теми у кого тажа проблема....
    B5;АЕВ;1997.

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    04.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Измайлово
    Возраст
    40
    Сообщений
    373
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vwagenist Посмотреть сообщение
    во-во,можно взять целый оригинальный и поделиться с теми у кого тажа проблема....
    Я не догнал - оригинал метражом продается? Отсыпьте мне на обратку
    Кстати, а какое там сечение примерно? В магазинах продаются прозрачные маслобензостойкие шланги, держащие давление (хотя насколько я понимаю,давления в системе охлаждения масла ГУР практически нет

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    21.01.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня !!! Про то что ничего серьёзного не соглашусь !! Мне неделю назад его меняли , лечили его уже в трёх местах и всё равно.... !!! Стоит он новый в пределах 1500 руб . На трассе можно и прикурить если его вообще порвёт !!! Про жидкость - в любом магазине можно купить , обязательно нужно знать каким она цветом у тебя там
    P.S. шланг - обязательно армированный , бензомаслостойкий , внутренний диаметр 10 мм.

  4. #24
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КОСТЯ АЛЕКС Посмотреть сообщение
    обязательно армированный , бензомаслостойкий , внутренний диаметр 10 мм.
    в магазинах сельхозтехники продаются шлаги этим диаметром, только по характеристикам лучше на пару уровней. Стоят примерно 100 руб метр.

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если не хватает длинны старых шлангов, можно заменить весь змеевик на самодельный из медной трубки. Будет ГОРАЗДО лучше.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  6. #26
    Passat Аватар для Дмитрий WV
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва СЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,585
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vwagenist Посмотреть сообщение
    Темболее стоимость их не заоблочная....
    в районе 100$-?
    VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    09.04.2010
    Сообщений
    62
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Элик Посмотреть сообщение
    Вложение 21389

    Andrei1, не будет серьезного, если за уровнем следить будешь!
    Даже если воздух попадет при наличии жижи в бачке (что маловероятно) ничего страшного не будет.

    Всем добрый день! У меня тоже подтекает жидкости из ГУР, если не ошибаюсь, то показали что течь в месте стыка шланга и радиатора. На сервисе рекомендовали заменить.
    Речь идет о шланге -16 (
    8D0 422 891 C
    )?
    В сервисе в наличии их нет, заказывал отдельно, возникли сомнения - то ли я купил, что нужно..?

    А теперь усомнился, что возможно это и не тот шланг, а говорили про шланг высокого давления...

    Мастер говорил что-то про "возможность обрезать, но может не хватить длины и будет в натяг" (с)
    ^^ судя по этому высказыванию все же склоняюсь к тому, что это шланг
    8D0 422 891 C, т.к. вряд ли такое можно проделывать со шлангом высокого давления.
    ... Надо было сразу все записать подробно, что мастер говорил. А то указал, заказать шланг под ГУР.. теперь думай какйо шланг.


  8. #28
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CMEX, это шланг от трубки до бачка, никакого высокого давления там нет.
    Можно было просто состарого шланга снять одноразовый хомут и поставить хороший червячнвй и течь перестает.

  9. #29
    Golf Аватар для egorvlz
    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Владикавказ
    Возраст
    46
    Сообщений
    504
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    поставить хороший червячнвй и течь перестает.
    Я именно так и сделал (при замене насоса ГУРа ). Теперь сухо. Одно НО: подтеки масла смешались с пылью и грязью, аж страшно под бачок смотреть.
    Может кархером пройтись, ничего я там не залью?
    АЕВ'97, МКПП, климат, 17" - продан
    Toyota Camry V40, 2010 год.

  10. #30
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,336
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от egorvlz Посмотреть сообщение
    Может кархером пройтись, ничего я там не залью?
    а просто протереть тряпочкой не как
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  11. #31
    Passat Аватар для Sanny
    Регистрация
    25.10.2007
    Адрес
    Россия, Наро-Фоминск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,048
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от egorvlz Посмотреть сообщение
    Может кархером пройтись, ничего я там не залью?
    я раз в году (после зимы)всегда мою двигатель АКПП и радиаторы ( бампер снимаю) там где керхер достает.
    Понятное дело что мою движок с умом (смотрю что мою)а не заливая водой.
    мой смело.
    VWPassat 1.8TAWM,R17,кожа,АКПП,ксенон,VAG-TACHO,VAG-COM

  12. #32
    Polo Аватар для BobBarker
    Регистрация
    01.12.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    39
    Сообщений
    332
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такае же проблема была, купил вазовский обычный маслостойкий. Проблема пропала, правда всего 2 месяца прошло.)
    VW Passat B5 1997г. ADR 1,8, DNZ - механоид. Обшарпанный годами серебристый металлик. Европеец

  13. #33
    Golf Аватар для DImas089
    Регистрация
    16.04.2014
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    780
    Спасибо:
    Получено: 44
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: 7b8b59cs-960.jpg
Просмотров: 1675

Размер: 150.1 КбСегодня у нас - 15 с утра и я обнаружил что жижа в бачке немного понизилась, чуть инфаркт не накрыл думал что рейка, но осмотрев пыльники рейки увидел что там всё сухо, но вот шланг обратки в том месте где он проходит под рейкой и там же шланг соединяется с металической трубкой весь мокрый, на яму смогу заехать только послезавтра, может ли это рейка течь с того места куда рулевая колонка подсоединяется? можно ли трубку со штуцером немного отпилить и вместо старого шланга маслостойкий поставить на хомуты, или лучше новый купить, а если новый то какой??
    Volkswagen Passat B5, 1998г, ADR, МКПП, WVWZZZ3BZXP148034- был! Временно пешеход!

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Элик, Не льют туда синтетику, минералка лучше, обсуждалось уже.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2012
    Адрес
    Рыльск
    Возраст
    40
    Сообщений
    84
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! Кто-нибудь ставил заменители шланга 8D1 422 893 AL от febi, Dello, Dominant, Hans Pries, Jp Group, Meyle, SWAG? Есть у них в шланге клапана как на оригинале или просто трубка?
    VW Passat B5 1.8 ADR Механика 1997 г.в., Climatronic, немец

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    19.10.2013
    Сообщений
    56
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CreepSt Посмотреть сообщение
    Привет всем! Кто-нибудь ставил заменители шланга 8D1 422 893 AL от febi, Dello, Dominant, Hans Pries, Jp Group, Meyle, SWAG? Есть у них в шланге клапана как на оригинале или просто трубка?
    Подниму тему...
    Тоже интересует данный вопрос

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Продам шланг ГУР
    от mtsmhs в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.08.2012, 16:22
  2. Шланг ГУР высокого давления
    от xema76 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.11.2011, 08:19
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.09.2011, 23:31
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.05.2010, 12:13
  5. Help me! Течет жидкость ГУР
    от Dron в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 22.01.2006, 21:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •