0
-
23.02.2011, 15:48 #1Phaeton
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Череповец
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,484
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 0
Шланг на эл/магнитные клапана Г-образной формы
Делал опрессовку, нашел дырку в шланге, который на клапана идет, которые прикручены под коллектором. Шланг напоминает букву F. Посмотрел по ETKE номер шланга - 06B 133 784 AP , заказал, приходит шланг, смотрю а он не такой. Старый шланг глухой, со стороны верхней перекладины F , а этот сквозной. Забиваю в ETKУ номер еще раз, смотрю что такой шланг еще на 2003 шел. Открываю картинку - по этому году у шланга нарисована заглушка, как раз туда где лишнее отверстие. Заказываю эту заглушку - 035 133 777 A, приходит - и не подходит. Диаметр отверстия в шланге примерно 8 мм, а заглушка диаметром 3-4 мм. Как так? По моему вину к этому шлангу никаких заглушек не показывает. Чем шланг заглушить? Сейчас попробую фото сделать.
Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл
-
23.02.2011, 15:51 #2Passat
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- Колумбия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,934
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 21
0
dimm, сними заглушку со старого шланга
PASSAT B5+ 2001г.в., 1.8t AWT, теперь МКПП 6 ст, перевалил за 250 л.с.
продан ((
-
23.02.2011, 16:00 #3Phaeton
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Череповец
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,484
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 0
0
Там ее нет, написал же, старый шланг целиковый.
Сообщение от TurboKoT
--- Добавлено чуть позже ---
Добавил фотоЛучше женской писи - L200 Mitsubishi
УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл
-
23.02.2011, 16:09 #4Passat
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- Колумбия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,934
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 21
0
dimm, тогда поступим по другому
Подбери болт по диаметру отверстия. Только бери болт у которого резьба ни до конца! Отпили резьбу, вставь болт в отверстие и снаружи стяни хомутом, либо пластиковой стяжкой! И все
PASSAT B5+ 2001г.в., 1.8t AWT, теперь МКПП 6 ст, перевалил за 250 л.с. продан ((
-
23.02.2011, 16:14 #5Phaeton
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Череповец
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,484
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 0
0
Сие колхоз великий Сообщение от TurboKoT
Попробую мб подобрать какую нить советскую заглушку. Интересно блин, как так... Заглушка для шланга есть, все оригинальное, все по ETKE, но не подходит. Не обожмет ее прилагающийся хомут.
Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл
-
23.02.2011, 16:26 #6Passat
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- Колумбия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,934
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 21
0
Какой диаметр отверстия? Сообщение от dimm
PASSAT B5+ 2001г.в., 1.8t AWT, теперь МКПП 6 ст, перевалил за 250 л.с. продан ((
-
23.02.2011, 16:29 #7Phaeton
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Череповец
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,484
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 0
0
Что то около 8 мм, сейчас отберу у мелкого линейку, измерю. Сообщение от TurboKoT
--- Добавлено чуть позже ---
Да 8 мм. Диаметр заглушки по ETKE 4 ммЛучше женской писи - L200 Mitsubishi
УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл
-
23.02.2011, 16:38 #8Passat
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- Колумбия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,934
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 21
0
Угу Сообщение от dimm
dimm, Если тебе ни нравиться затея с болтом. Возьми старую заглушку и подбери к ней шланг нужного диаметра! Чтоб внутр. диам. был 4 а наружный 8!!!
PASSAT B5+ 2001г.в., 1.8t AWT, теперь МКПП 6 ст, перевалил за 250 л.с. продан ((
-
23.02.2011, 16:43 #9Phaeton
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Череповец
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,484
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 0
0
TurboKoT, ну варианты разные, со шлангом уже думал. Еще думаю вариант токарю дать выточить из капролона.Но блин!!! Шо за косяк?
Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл
-
23.02.2011, 17:01 #10Passat
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- Колумбия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,934
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 21
0
Сделай как говорил я- быстро,надежно Сообщение от dimm
Это к производителю, либо к поставщику Сообщение от dimm
PASSAT B5+ 2001г.в., 1.8t AWT, теперь МКПП 6 ст, перевалил за 250 л.с. продан ((
-
23.02.2011, 19:23 #11Phaeton
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Череповец
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,484
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 0
0
Посмотрел однако по аудюхе, похожий двигатель АВТ и по пассатам более свежим, везде этот шланг, заглушка и хомут. Обожмется чтоли?
Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл
-
23.02.2011, 20:15 #12Phaeton
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Череповец
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,484
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 0
0
Вот из ЕТКИ, пассат 2002 года:
А вот пассат 2003 года:
Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл
-
23.02.2011, 20:18 #13Golf
- Регистрация
- 09.04.2010
- Адрес
- г. Серпухов
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 696
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0
dimm, Намотай на эту заглушку изоляции ровно столько чтоб плотно входило, и усё
--- Добавлено чуть позже ---
тоже как вариант Сообщение от TurboKoT
да чё угодно лишь бы не выскочило
-
23.02.2011, 20:23 #14Phaeton
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Череповец
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,484
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 0
0
Блин на заводе тоже изоленту мотают на новые детали? Сообщение от Пассатовец
Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл
-
23.02.2011, 20:30 #15Golf
- Регистрация
- 09.04.2010
- Адрес
- г. Серпухов
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 696
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0
На данный момент нам надо как то выйти из ситуации.... Сообщение от dimm
-
23.02.2011, 20:40 #16Phaeton
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Череповец
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,484
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 0
0
Да я разобраться хочу просто, залепить дырку вариантов много. Может я тут сам чегото выдумываю, и шланг обожмется хомутом родным? Однако сомнения есть Сообщение от Пассатовец
Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл
-
23.02.2011, 20:50 #17Passat
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- Колумбия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,934
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 21
0
Ты еще не сделал Сообщение от dimm
dimm, чтоб не было сомнений, давно бы взял и попробовал
PASSAT B5+ 2001г.в., 1.8t AWT, теперь МКПП 6 ст, перевалил за 250 л.с. продан ((
-
23.02.2011, 20:51 #18Golf
- Регистрация
- 09.04.2010
- Адрес
- г. Серпухов
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 696
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0
С такой заглушкой я думаю не получится Сообщение от dimm
-
23.02.2011, 20:55 #19Phaeton
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Череповец
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,484
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 0
0
Хомутов родных в обрез купил. Если не прокатит, придется разбирать, а хомут одноразовый, соотв. перезаказывать, ждать... Сообщение от TurboKoT
Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл
-
23.02.2011, 21:13 #20Passat
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- Колумбия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,934
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 21
0
Стяжкой пластиковой попробуй Сообщение от dimm
PASSAT B5+ 2001г.в., 1.8t AWT, теперь МКПП 6 ст, перевалил за 250 л.с. продан ((
Похожие темы
-
Обрыв ремня на AFN. Клапана гнутся?
от Romboch в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 17.10.2005, 16:37 -
ЗАМЕНА РЫЧАГОВ, СТУПИЧНОГО ПОДШИБНИКА, КОЛЕЦ ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 18.07.2005, 18:01 -
Стучат клапана!!! :-(
от Эрнес в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 16.07.2005, 13:42 -
Помогите! Стучит и троит. ------ Обрыв клапана ------ Сделал
от vadmore в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 19.05.2005, 23:58 -
Ремонт двигателя , загнутые клапана
от Ni-ck в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 11.05.2005, 15:46
