Шланг на эл/магнитные клапана Г-образной формы

**dimm** · 23.02.2011, 15:48

Делал опрессовку, нашел дырку в шланге, который на клапана идет, которые прикручены под коллектором. Шланг напоминает букву F. Посмотрел по ETKE номер шланга - 06B 133 784 AP , заказал, приходит шланг, смотрю а он не такой. Старый шланг глухой, со стороны верхней перекладины F , а этот сквозной. Забиваю в ETKУ номер еще раз, смотрю что такой шланг еще на 2003 шел. Открываю картинку - по этому году у шланга нарисована заглушка, как раз туда где лишнее отверстие. Заказываю эту заглушку - 035 133 777 A, приходит - и не подходит. Диаметр отверстия в шланге примерно 8 мм, а заглушка диаметром 3-4 мм. Как так? По моему вину к этому шлангу никаких заглушек не показывает. Чем шланг заглушить? Сейчас попробую фото сделать.
Название: CIMG7387.jpg
Просмотров: 50

Размер: 26.1 Кб

Название: CIMG7387.jpg
Просмотров: 50

Размер: 26.1 Кб

Название: CIMG7390.jpg
Просмотров: 49

Размер: 38.9 Кб

Название: CIMG7389.JPG
Просмотров: 45

Размер: 109.1 Кб

Название: CIMG7386.jpg
Просмотров: 46

Размер: 40.7 Кб

**TurboKoT** · 23.02.2011, 15:51

dimm, сними заглушку со старого шланга

**dimm** · 23.02.2011, 16:00

Сообщение от TurboKoT

dimm, сними заглушку со старого шланга

Там ее нет, написал же, старый шланг целиковый.

--- Добавлено чуть позже ---

Добавил фото

**TurboKoT** · 23.02.2011, 16:09

dimm, тогда поступим по другому

Подбери болт по диаметру отверстия. Только бери болт у которого резьба ни до конца! Отпили резьбу, вставь болт в отверстие и снаружи стяни хомутом, либо пластиковой стяжкой! И все

**dimm** · 23.02.2011, 16:14

Сообщение от TurboKoT

dimm, тогда поступим по другому Подбери болт по диаметру отверстия. Только бери болт у которого резьба ни до конца! Отпили резьбу, вставь болт в отверстие и снаружи стяни хомутом, либо пластиковой стяжкой! И все

Сие колхоз великий

Попробую мб подобрать какую нить советскую заглушку. Интересно блин, как так... Заглушка для шланга есть, все оригинальное, все по ETKE, но не подходит. Не обожмет ее прилагающийся хомут.

**TurboKoT** · 23.02.2011, 16:26

Сообщение от dimm

Попробую мб подобрать какую нить советскую заглушку.

Какой диаметр отверстия?

**dimm** · 23.02.2011, 16:29

Сообщение от TurboKoT

Какой диаметр отверстия?

Что то около 8 мм, сейчас отберу у мелкого линейку, измерю.

--- Добавлено чуть позже ---

Да 8 мм. Диаметр заглушки по ETKE 4 мм

**TurboKoT** · 23.02.2011, 16:38

Сообщение от dimm

Да 8 мм. Диаметр заглушки по ETKE 4 мм

Угу

dimm, Если тебе ни нравиться затея с болтом. Возьми старую заглушку и подбери к ней шланг нужного диаметра! Чтоб внутр. диам. был 4 а наружный 8!!!

**dimm** · 23.02.2011, 16:43

TurboKoT, ну варианты разные, со шлангом уже думал. Еще думаю вариант токарю дать выточить из капролона.Но блин!!! Шо за косяк?

**TurboKoT** · 23.02.2011, 17:01

Сообщение от dimm

Еще думаю вариант токарю дать выточить из капролона

Сделай как говорил я- быстро,надежно

Сообщение от dimm

Шо за косяк?

Это к производителю, либо к поставщику

**dimm** · 23.02.2011, 19:23

Посмотрел однако по аудюхе, похожий двигатель АВТ и по пассатам более свежим, везде этот шланг, заглушка и хомут. Обожмется чтоли?

**dimm** · 23.02.2011, 20:15

Вот из ЕТКИ, пассат 2002 года:
Название: passat2002.jpg
Просмотров: 50

Размер: 106.4 Кб

А вот пассат 2003 года:
Название: passat2003.jpg
Просмотров: 46

Размер: 103.6 Кб

**Пассатовец** · 23.02.2011, 20:18

dimm, Намотай на эту заглушку изоляции ровно столько чтоб плотно входило, и усё

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от TurboKoT

Отпили резьбу, вставь болт в отверстие и снаружи стяни хомутом, либо пластиковой стяжкой! И все

тоже как вариант

да чё угодно лишь бы не выскочило

**dimm** · 23.02.2011, 20:23

Сообщение от Пассатовец

Намотай на эту заглушку изоляции ровно столько чтоб плотно входило, и усё

Блин на заводе тоже изоленту мотают на новые детали?

**Пассатовец** · 23.02.2011, 20:30

Сообщение от dimm

Блин на заводе тоже изоленту мотают на новые детали?

На данный момент нам надо как то выйти из ситуации....

**dimm** · 23.02.2011, 20:40

Сообщение от Пассатовец

На данный момент нам надо как то выйти из ситуации....

Да я разобраться хочу просто, залепить дырку вариантов много. Может я тут сам чегото выдумываю, и шланг обожмется хомутом родным? Однако сомнения есть

**TurboKoT** · 23.02.2011, 20:50

Сообщение от dimm

Да я разобраться хочу просто, залепить дырку вариантов много. Может я тут сам чегото выдумываю, и шланг обожмется хомутом родным? Однако сомнения есть

Ты еще не сделал

dimm, чтоб не было сомнений, давно бы взял и попробовал

**Пассатовец** · 23.02.2011, 20:51

Сообщение от dimm

и шланг обожмется хомутом родным?

С такой заглушкой я думаю не получится

**dimm** · 23.02.2011, 20:55

Сообщение от TurboKoT

чтоб не было сомнений, давно бы взял и попробовал

Хомутов родных в обрез купил. Если не прокатит, придется разбирать, а хомут одноразовый, соотв. перезаказывать, ждать...

**TurboKoT** · 23.02.2011, 21:13

Сообщение от dimm

Хомутов родных в обрез купил. Если не прокатит, придется разбирать, а хомут одноразовый, соотв. перезаказывать, ждать...

Стяжкой пластиковой попробуй

Тема: Шланг на эл/магнитные клапана Г-образной формы

Опции темы

Поиск по теме

Шланг на эл/магнитные клапана Г-образной формы

Похожие темы

Обрыв ремня на AFN. Клапана гнутся?

ЗАМЕНА РЫЧАГОВ, СТУПИЧНОГО ПОДШИБНИКА, КОЛЕЦ ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГ

Стучат клапана!!! :-(

Помогите! Стучит и троит. ------ Обрыв клапана ------ Сделал

Ремонт двигателя , загнутые клапана

Ваши права