0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
Всем привет. Возникла проблема с закрыванием водительской двери. В поиске был, но именно такой случай в научной литературе пока не описан. Итак,
ЦЗ родной, брелок тоже. После поездки при попытке закрыть двери через брелок закрываются все кроме водителькой. Повторное нажатие ни к чему не приводит. Но если нажать сначала на кнопку открытия а потом закрытия, то все двери сразу закрываются. Уже около месяца так, даже своеобразный условный рефлекс выработался (привет Павлову), приехал, вышел из машины, ткнул открывалку, потом закрывалку, пошел по делам. Раз двери открыватся и закрываются, значит по идее синхронизация с ключем есть, так в чем же может быть дело? Что посоветуете?
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
После чего началось? Какие ошибки висят в БК?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 33 Отправлено: 39 |
Проверь блок комфорта на наличие водички
--- Добавлено чуть позже ---
Еще попробуй минусовую клему на ночь скинуть может поможет![]()
Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш"доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
В том-то и дело что в БК ничего нет кроме старой ошибки обогрева зеркала. Минус на ночь скину сегодня. Если дело в контактах то непонятно почему такая последовательность всегда срабатывает, еще ни разу не промахнулся.
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
TheTERMINATOR, Серег, а не может ли быть у человека холодная пайка на контактах? БК то может и видит все или не учитывает это, а вот для силовой нагрузки моторчиком не хватает слабого контакта.Сталкивался с подобным на работе в релейке.
![]()
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Дык, мотор в замке подключен без паянных контактов.
Какая-то логическая ошибка. Ловить надо, диагностикой.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
Скинуть минус на ночь не помоглоОшибок в БК по-прежнему нет. Раньше все работало отлично, никто в машину не лез своими шаловливыми ручками, кроме одного раза когда пришлось менять стекло, тогда разбирали обшивку двери. Такая проблема могла возникнуть если штекеры плохо подсоединили при сборке (слишком уж четкая закономерность
)
Спасибо: |
Получено: 33 Отправлено: 39 |
К стати сними обшивку двери и посмотри провод идущий от солдатика с индикатором там узкий штекер и проверь соединение все ли защелкнуто или надрыв проводов![]()
Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш"доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687