О давлении масла ... - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,089
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 758
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    Вы гоните? Как это после 2000 оборотов? После замены масла масленка горит несколько секунд, пока давка не поднимется. А при включенном зажигании и не заведенном движке масленка тухнет у вас? Так замените датчик и все, че вы ахинею несете?
    Увы, это не ахинея... На ХХ, даже если масла в моторе не будет вообще, красная масленка не загорится. Это особенность системы Фольксваген.
    Пешеход.

  2. #42
    Pointer
    Регистрация
    25.02.2013
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по поводу моргающей масленки и абс заменили масло еще раз только залили 5w 30 а было 5w 40 и весе стало зашибись

  3. #43
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    931
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коллеги, а такой девайс подойдет для измерения давления масла?
    Название: 68052_L.jpg
Просмотров: 145

Размер: 53.8 Кб
    Продается в Руси за 970 рублей.
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  4. #44
    Golf
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    54
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    такой девайс подойдет для измерения давления масла?
    Возможно,шкалы не видно,самое главное, чтобы его можно было вкрутить вместо датчика давления,который имеет резьбу на 10
    VW Variant B5+ 1.8T AWT 2001г

  5. #45
    Pointer
    Регистрация
    12.02.2013
    Адрес
    г.Алматы
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прошу прощения, может я не в тему, но подскажите, если кто знает, есть ли датчик температуры масла на VW Passat B5 V6TDI, объём 2,5 1999 г.в.? И если возможно, то где он стоит?

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,089
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 758
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_242, переходник на резьбу м10х1 необходим. Шкала прибора до 6 бар.
    Пешеход.

  7. #47
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,792
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Коллеги, а такой девайс подойдет для измерения давления масла?
    нет, это прибор для измерения давления топлива, нужен "масломер-плюс"
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  8. #48
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    931
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а чем отличается? В этом приборе шкала до 6 атмосфер. Ссылочку можно на Масломер-Плюс?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  9. #49
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,089
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 758
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отличаются скорее всего переходниками. Манометры у них одинаковые.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Ссылочку можно на Масломер-Плюс?
    Ну в поисковик-то забей... Там стока ссылочек выпадет
    Пешеход.

  10. #50
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    931
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нашел масломер-плюс. Действительно, прибор на фото - топливомер, заточен под включение в разрыв магистрали. А масломер - заточен под вворачивание штуцера вместо масляного датчика.
    Но хочется универсальности. Есть ли какое-то решение для замера давления и топлива, и масла?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  11. #51
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,792
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Есть ли какое-то решение для замера давления и топлива, и масла?
    если и есть, то самодельные, насколько я знаю все приблуды для измерения давления топлива на VW - самодельные, в продаже нету (от ВАЗ не подходит).
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  12. #52
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    931
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тогда прямой смысл купить масломер, так как у него есть переходник на 10х1 и по описанию к ФВ подходит. К тому же он в 2 раза дешевле.
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,089
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 758
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_242, весь вопрос в знакомом толковом токаре. Покупаешь манометр и просишь токаря подогнать к нему необходимые переходы... На масло, на топливо и т. д...
    Зачем магазинам продавать универсальные приборы, когда вместо одного можно продать три?

    --- Добавлено чуть позже ---

    К тому-же тот топливомер, что на фото, подойдет только к ВАЗам и мобыть к Волгам... Для иномарок один хрен переходы выдумывать...
    Пешеход.

  14. #54
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,883
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rmv02, При забитом маслоприемнике настоятельно рекомендуется менять весь насос, потому как маслоприемник промоешь а вот про редукционый клапан в насосе многие забывают, а он при закоксовонности двигателя имеет тенденцию заподать(неудачная конструкция).
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  15. #55
    Passat Аватар для Aleks717
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    Ст. Тбилисская Краснодарского края
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,112
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    rmv02, При забитом маслоприемнике настоятельно рекомендуется менять весь насос, потому как маслоприемник промоешь а вот про редукционый клапан в насосе многие забывают, а он при закоксовонности двигателя имеет тенденцию заподать(неудачная конструкция).
    А можно поподробнее где этот редукционный клапан находится и можно ли его промыть?
    Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картой и даже с клубной наклейкой

  16. #56
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,089
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 758
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleks717, клапан этот в корпусе насоса под запрессованной заглушкой. Его просто так не снять. Типа он не обслуживаемый...
    Пешеход.

  17. #57
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Типа он не обслуживаемый...
    +1
    Упор пружины закернен. На фото- процесс его вскрытия. В данном случае было низкое давление масла, насос был заменен. Явного криминала по клапану не обнаружено, вероятно, под седло или в зазор плунжера попала какая-то крошка и он травил.









    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от Aleks717 Посмотреть сообщение
    можно ли его промыть?
    Попробуй, потом соберешь все и расскажешь
    APT, 1,8 универсал

  18. #58
    Passat Аватар для Aleks717
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    Ст. Тбилисская Краснодарского края
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,112
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а есть схема насоса?

  19. #59
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,883
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleks717, есть тынтырнет и поисковые системы.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  20. #60
    Golf
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    54
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rmv02 Посмотреть сообщение
    В итоге сняли поддон ,маслозаборник был забит ,но не на 100%,поставил новый,поменяли пластик. маслоуспокоитель,сняли насос которому всего 1год,поставил старый, который стоял с рождения авто,все стало в норме.Насос, который снял неплохо бы проверить,только где не знаю. Поэтому вопрос остается открытым,толи дело было в сетке,толи в насосе.
    Вопрос ко всем знатокам, можно ли проверить снятый масляный насос на стенде или другим способом,
    как писал выше, насосу, оригиналу всего год,шестерни чистые,а вот что с редукционным клапаном хз,давление упало после поездки со скоростью 180,когда снял поддон на сетке маслозаборника нашел частички пластика от успокоителя масла,который от старости начал рассыпаться,возможно какая то кроха попала под седло редукционного клапана и он стал травить.
    VW Variant B5+ 1.8T AWT 2001г

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Срабатывает сигнал о давлении масла
    от AlexJulia в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.05.2009, 20:27
  2. Доливка масла
    от АндрейЛ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.02.2005, 00:00
  3. У кого какой расход масла?
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 14.02.2005, 15:59
  4. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51
  5. Ответов: 59
    Последнее сообщение: 27.12.2004, 09:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •