О давлении масла ...
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    37
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию О давлении масла ...

    Доброго дня коллеги! Прошу прощения если я что то неправильно понимаю или повторяюсь о ранее высказанном.
    Давление масла одна из тем которая нас очень волнует, заботит, пугает, надоедает и др. Предлагаю собрать все мысли, наработки, фотоснимки идеи и т.п. в одну точку и решить разгадку концерна по какому принципу работает система оповещения низкого давления масла. Многие спрашивают о разных моторах о разных давлениях и т.п., но я думаю что принцип работы масляной системы у всех моторов примерно одинаковый - поэтому информация всем будет полезна.
    Для себя уяснил (поправте если что то не так) критическая лампа не даёт никакой информации в период запуска двигателя хоть без масла запускай????!!!! главное не повышать оборотов до 2000 3000 об., когда, как я понимаю, машиной решается вопрос о давлении в системе, это вообще бесит как можно такое было сконструировать???!!!!! Думаю из за этого у многих срабатывает зуммер, на ходу, после 2000 3000 об. Почему не сделали по классической схеме-упало давление, независимо от оборотов, сработала звуковая световая сигнализация.
    Сейчас подумываю о разработке системы с манометром, манометр выведу в салон и буду с ним ездить и собирать информацию (хотя что я там увижу?).

  2. #2
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,229
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет!
    Цитата Сообщение от ДЭМИТРЭСКУ Посмотреть сообщение
    Для себя уяснил (поправте если что то не так) критическая лампа не даёт никакой информации в период запуска двигателя хоть без масла запускай?
    Думаю немного не так. Лампа загорится если давление на холостых (до 2000) меньше нормы. После 2000 давление должно быть больше чем на холостых поэтому в работу вступает второй датчик который сигнализирует о недостаточном давлении на оборотах. О цифрах говорить не буду наверное на разных движках они разные.
    У себя заметил : если часто открывать капот сигнал о недостаточном уровне масла не срабатывает.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    37
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Привет!

    Думаю немного не так. Лампа загорится если давление на холостых (до 2000) меньше нормы. После 2000 давление должно быть больше чем на холостых поэтому в работу вступает второй датчик который сигнализирует о недостаточном давлении на оборотах. О цифрах говорить не буду наверное на разных движках они разные.
    У себя заметил : если часто открывать капот сигнал о недостаточном уровне масла не срабатывает.
    Разве после на моторах после 97 г ставили два датчика давления масла? Я думал это было на джеттах и ауди 80 гг

  4. #4
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,229
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не датчик один но как бы двойной что-ли не могу найти где читал. В прошлом году занимался проверками давления и т.д.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  5. #5
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДЭМИТРЭСКУ Посмотреть сообщение
    Разве после на моторах после 97 г ставили два датчика давления масла?
    Он, наверное, говорит о втором датчике - это уровень масла, а не давления. Других на наших пассатах нету.

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    У себя заметил : если часто открывать капот сигнал о недостаточном уровне масла не срабатывает
    Датчик уровня принимает сигнал от капота, то есть открыл ты капот (типа открыл значит масла долил), датчик погас.
    Почему датчик давления срабатывает только по достижению определенных оборотов? При разных режимах работы (то есть при разных оборотах), давление в системе разное. Датчик запрограммирован на рабочее давление, на ХХ это давление не достигается, но и двигателю это не страшно, так как работает не под нагрузкой. По этому, если бы он вступал в работу сразу, то пока мы бы не набрали нужные обороты он пищал. Для этого так сделано, дабы не пугать водителя разной муйней. Например показания температуры двигателя (на приборке) работают примерно так же. При фактической температуре от 75 до 105 градусов, приборка будет показывать 90 градусов, опять же что бы не отвлекать водителя. Так что это не недоработки, а наоборот - продуманные конструктивные особенности.
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  6. #6
    Редиска зеленая Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Адрес
    Petrozavodsk, Karelia, всё ещё Russian Federation ;)
    Возраст
    42
    Сообщений
    23,333
    Спасибо +
    Получено: 503
    Отправлено: 485

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДЭМИТРЭСКУ Посмотреть сообщение
    или повторяюсь о ранее высказанном.
    вот именно ...
    читай статьи в Базе Знаний и пользуйся Поиском (он работает, не надо писать что ничего не нашел, плохо искал) ...

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,954
    Спасибо +
    Получено: 437
    Отправлено: 516

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДЭМИТРЭСКУ Посмотреть сообщение
    (хотя что я там увижу?).
    Увидишь давление масла. Если знаешь какие цифры должны быть - очень информативная вещь.
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  8. #8
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,229
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДЭМИТРЭСКУ,
    проверь один раз нормальным прибором на разных режимах по описанной технологии и успокойся
    Не надо никаких манометров в салон выводить
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  9. #9
    Golf Аватар для i2g864
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    53
    Сообщений
    649
    Спасибо +
    Получено: 44
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем!

    Хочу еще добавить про красную масленку. Многие ребята на форуме предупреждают - если хоть один раз загорелась красная масленка, то сразу "стоп машина"!!! Датчик давления срабатывает около 1,2-1,3 Bar, но опрос датчика происходит при оборотах двигателя выше 1800-2000! Если обороты двигателя меньше, то масленка не загорится! Т.е. машину можно завести и без масла, датчик не сработает (масленка не загорится). Опасность работы с загорающейся иногда масленкой подтверждают неоднократные сообщения о последующих капиталках двигателей.
    Почему так происходит? Рассмотрим пример...
    Заводим двигатель. Давление масла сильно ниже нормы. Масленка не загорается - такая ее логика работы. Трогаемся, обороты 1500-1700, едем. Хотя обороты и больше, давление поднялось, двигатель прогрелся и давление опять ниже нормы (все это для примера..), масленка также молчит, хотя двигатель работает с масляным голоданием (довольно часто можно уже заметить повышенный шум). Газанули, произошел опрос датчика, сработала масленка. Испугались - остановились, заглушили двигатель. Почесали "репу", проверили все, что можно проверить в дороге - но надо ехать. Заводим - и радуемся масленка не горит. (а она и не должна гореть при малых оборотах). Трогаемся и едем дальше, боимся перегрузить двигатель, поэтому держим небольшие обороты. Этим все больше усугубляем ситуацию - двигатель работает почти без масла. При увеличении оборотов выше указанной границы и в зависимости от температуры масла масленка снова напоминает о себе. Опять останавливаемся... Дальше чаще всего описанное выше продолжается, пока водитель не понимает, что он уже, наверное, "приехал".
    Это, конечно же, худший сценарий! Бывает еще и можно предотвратить беду.

    Кстати, один мой знакомый недавно по этой же причине налетел на капиталку на "Опеле". Не знаю как там масленка работает у них, но сценарий примерно такой, как я описал. Он только мне начал рассказывать о своей беде, а я уже знал концовку...

    Поэтому у своего "зверя" я недавно замерил давление масла и пока успокоился. Тем более, что перешел с полусинтетики 10W40 на синтетику 5W40. Теперь буду регулярно давление контролировать, чтобы заранее знать о предстоящих проблемах.

    А вообще мое мнение, что отсутствие постоянно показывающего давление масла манометра, это недостаток современных машин, особенно с пробегом. Поэтому я задумал эту проблему у себя также решить.

    Простите за большое количество текста и повтор в другой теме про масло. Все ИМХО!!!
    ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар

  10. #10
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,229
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно вспомнить ВАЗ 2106 с манометром показывающим постоянно 0.6bar - слабое утешение
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  11. #11
    Golf Аватар для i2g864
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    53
    Сообщений
    649
    Спасибо +
    Получено: 44
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Можно вспомнить ВАЗ 2106 с манометром показывающим постоянно 0.6bar - слабое утешение
    Привет!

    Сейчас ведь уже 21-й век все-таки... Есть различные современные приборы.

    http://www.autogauge-spb.ru/autogauge.html
    http://kardanshop.ru/shop/tjuning

    И т.д.
    ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар

  12. #12
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,792
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от i2g864 Посмотреть сообщение
    Сейчас ведь уже 21-й век все-таки... Есть различные современные приборы.
    Это конечно здорово и не дорого, основная проблема куда ставить?...... на стойку не хочу, портит внешний вид, ИМХО.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от i2g864 Посмотреть сообщение
    http://kardanshop.ru/shop/tjuning
    Цены как при коммунизме....
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2011
    Возраст
    37
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Добрый день.

    У меня срабатывает зумер при об. ниже 2000об. и при прогретом двигателе(двигатель AHL Passat 2000г.в.)

    р.s. Выбросили успокоитель масла.Может причина в нем? Датчик стоит один(черный)


    p.s. Поставили успокоитель масла, поменяли вкладыши и датчик, зумер не затих
    Последний раз редактировалось vovan1980; 07.12.2011 в 14:00.

  14. #14
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,802
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Т.е. машину можно завести и без масла, датчик не сработает (масленка не загорится).
    Если машина без масла то масленка должна желтым светиться как минимум
    VW Passat B-55 - был... Продам остатки https://passatworld.ru/showthread.php/233465-Piter!-Prodam-Linzy-mono-N7-motorchiki-korektora-podshipnik-perednej-stupitsy
    Skoda Scout 4x4 - есть

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2011
    Возраст
    37
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию двигателя

    Скажите пожалуйста какая разница между двигателями Skoda Octavia (Tour)1,6 и VW Passat B5 1.6

  16. #16
    Polo Аватар для tommy1989
    Регистрация
    16.04.2010
    Сообщений
    427
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vovan1980, вроде расположение двигателей под капотом разное (неуверен на 100%)
    WV 1.8T AEB 150 коней теперь МКПП Америкос BBS FALKEN AZENIS PT722AS225\50\16, кожа-рожа
    Audi A4 2.0 ALT 130 поней - пока ничего выдающегося - продана

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДЭМИТРЭСКУ Посмотреть сообщение
    по какому принципу работает система оповещения низкого давления масла
    Уже писал:
    "Включение оптического предупредительного сигнала (вспыхивание сигнализатора аварийного падения давления масла) и трехкратное звучание зуммера в качестве звукового предупредительного сигнала имеют место при соблюдении хотя бы одного из следующих условий:
    1. "Зажигание включено", двигатель остановлен, выключатель-датчик аварийного падения давления масла с гидроприводом замкнут;
    2. Частота вращения вала двигателя превышает 1500 об/мин., выключатель-датчик аварийного падения давления масла с гидроприводом разомкнут......
    Если выключатель-датчик падения давления масла с гидроприводом на частоте вращения вала двигателя, превышающей 1500 об/мин., разомкнут только продолжительностью от 0,5 до 3 секунд, то это обстоятельство загружается в процессор панели приборов в панели приборов. Если такое обстоятельство наступит во время хода двигателя трижды, то немедленно вызывается предупредительный сигнал аварийного падения давления масла, который не сбросится даже в том случае, если частота вращения вала двигателя ниже, чем 1500 об/мин.
    Сброс предупредительного сигнала аварийного падения давления масла произойдет только в том случае, если выключатель-датчик падения давления масла замкнут дольше, чем 5 секунд на частоте вращения вала двигателя превышающей 1500 об/мин., или при "Зажигание включено".

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,094
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vovan1980 Посмотреть сообщение
    какая разница между двигателями Skoda Octavia (Tour)1,6 и VW Passat B5 1.6
    У Октавии моторы 1.6 : BFQ,AEH,AKL,AVU, АЕЕ

    У Пассата : AHL,ARM,ANA,ALZ
    Но принципиально разницы нет. Это практически одинаковые моторы по железу... Разное навесное
    Пешеход.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2011
    Возраст
    37
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Большое человеческое спасибо Карел

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2011
    Возраст
    37
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скажите пожалуйста;у меня накрился коленвал, с каких двигателей VW Passat b5 взаимозаменяемые коленвалы c 1,6 AHL

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Срабатывает сигнал о давлении масла
    от AlexJulia в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.05.2009, 20:27
  2. Доливка масла
    от АндрейЛ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.02.2005, 00:00
  3. У кого какой расход масла?
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 14.02.2005, 15:59
  4. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51
  5. Ответов: 59
    Последнее сообщение: 27.12.2004, 09:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •