0
Тема: Аккумулятор
-
19.02.2011, 20:56 #1
- Регистрация
- 19.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Аккумулятор
Всем привет!У меня такая проблема,садится акб за пару часов,когда прикуриваюсь заряд показывает 14.9 (все приборы отключены)Как только все включу(обогрев стекла,печку,дальний свет итд без музыки!)начинает падать напряжение доходит примерно до 11.5 начинает не равномерно работать двигатель(обороты скачут)И постоянно перегарают передние габариты!Снял гену,заменил регулятор напряжения,поставил все обратно!Ситуация не изменилась все осталось как и было!Не подскажите с чего начать ремонт?Заранее благодарен!!!Фольксваген пассат b5 AHL 1997 год.генератор BOSCH
-
19.02.2011, 21:04 #2
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Ремонт генератора. Регулятор не панацея. Мост надо проверять и обмотки. 14,9 это смотря каким прибором мерил, а так - много, большое напряжение. Должно быть не более 14,5.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
19.02.2011, 21:06 #3
- Регистрация
- 19.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А за такой высокий вольтаж мост отвечает?
--- Добавлено чуть позже ---
А из-за чего габариты могут перегорать?
-
19.02.2011, 21:35 #4
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Перенапряжение это есть причина перегорания ламп. За напряжение отвечает регулятор, но он не будет правильно работать если неисправен мост, а что за регулятор поставил? Может не подходит он для этого гены? Первая причина неверной работы гены это падение напряжения при включении нагрузки. Если не дружишь с электрикой - сними гену и к генераторщикам отвези. С таким геной, который дает повышенное напряжение лучше не ездить - электронику пожгешь... приборная панель и блоки не простая лампочка из габаритов.
-
19.02.2011, 21:38 #5
- Регистрация
- 19.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за совет!Лучше наверное так и сделаю сниму и отвезу!
-
19.02.2011, 21:42 #6
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Technoid, отпишись по факту, интересно стало, да и для тех кто после будет читать твою тему чтобы знать в чем была причина поломки.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
19.02.2011, 21:50 #7
- Регистрация
- 19.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Конечно,обязательно отпишусь!А ты не в курсе мост вообще самому реально поменять?Руки вроде не из попы растут)Просто никогда не связывался с этим,и сколько он приблизительно стоит?70А гена
-
19.02.2011, 21:54 #8
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0а фиг знает, там диоды надо прозванивать пробит не пробит. Для замены их перепресовывают, но геморно говорят. В сборе не знаю должен в принципе продаваться. Да и еще обмотки посмотреть бы на предмет сопротивления изоляции, например мегаомметром.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
19.02.2011, 21:56 #9
- Регистрация
- 19.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хорошо,завтра займемся!
-
19.02.2011, 21:59 #10
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0гены со времен жигулей не перебирал, но там достать все просто и дешево. Да кстати подшипники посмотри раз будешь полную ревизию делать дабы потом не лазить еще раз в него.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
19.02.2011, 22:01 #11
- Регистрация
- 19.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да сразу гляну!На всякий случай,а то сто раз в него лазить тоже нет никакого желания.
-
24.02.2011, 20:42 #12
- Регистрация
- 19.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет!Суть дела в том что гена в порядке даже очень в порядке единственное что поменяли подшибники!(Мастер по генераторам и стартерам оказался из числа знакомых)Буду смотреть на утечку!Больше не знаю куда лезть,или просто надо аккумулятор зарядить как положено или вообще его поменять но я его вроде только купил перед холодами)))
-
24.02.2011, 21:08 #13
- Регистрация
- 09.08.2010
- Адрес
- Карелия, Петрозаводск, пригород
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 19,261
Спасибо: Получено: 3,032
Отправлено: 871
0Попробуй проверить массу кузова с двигателем и все соединения силовых проводов.
Два пассата было
-
24.02.2011, 22:30 #14
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
-
24.02.2011, 22:37 #15
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
24.02.2011, 22:39 #16
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0COOLLER, Вань ну ладно, соглашусь с повышенным напряжением, но просадки то точно не должно быть такой
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
24.02.2011, 22:46 #17
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Student, Согласен, тем более, что почти ничего и не включалось. Печка, обогрев и дальний - это ничего по сути, в Пассатах можно больше еще навключать. С такой нагрузкой должно быть 14.1-14.2в где-то ИМХО.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
25.02.2011, 04:12 #18
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Перово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 11,194
Спасибо: Получено: 2,202
Отправлено: 592
0Может в качестве эксперемента поставить другой аккум и померить?
Das Uaz
-
25.02.2011, 08:27 #19
- Регистрация
- 19.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я проверял на холостых оборотах,а мне сказали что надо проверять при 2000 об/мин!Но все равно какая то хрень происходит,я сто км до дачи добираюсь аккум по идее хоть немного но должен набрать,а этот не набирает с утра пробуешь запустить двигатель,а он болты!Не здоровая ситуация
Похожие темы
-
Аккумулятор, выбор аккумулятора, все про аккумулятор...
от Constant в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2595Последнее сообщение: 20.02.2024, 08:37 -
Аккумулятор
от Вадим в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 15.03.2005, 01:25 -
Может ли сесть аккумулятор за ночь???
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.02.2005, 10:53 -
Аккумулятор
от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.Ответов: 22Последнее сообщение: 15.12.2004, 15:07 -
посадил аккумулятор за 4 часа
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 10Последнее сообщение: 18.10.2004, 14:48