0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 796 Отправлено: 794 |
Доброго времени суток!Выкинуло масло через резиновую прокладку между маслоохладителем и кронштеином крепления фильтра,когда ставить новую надо ее герметиком мазать или нет,а то в книге написано надо,в фотоотчете ничего не сказано насчет этого. И еще,есть смысл посмотреть клапан главной маслянной магистрали и на что он влияет?
--- Добавлено чуть позже ---
А еще может есть у кого в закладках тема вентиляция картерных газов на AHL,в поиске был именно на AHL не нашел.
PASSAT B5 98 г. 1.6 AHL МКПП -был.Skoda Oktavia A5 2006г. 1.6 МКПП.-был.PASSAT B5+ 2004г. 1.8Т AWT МКПП-был.PASSAT B6 2008г. 1.8ТSI BZB АКПП
Спасибо: |
Получено: 68 Отправлено: 3 |
Уже "неудобно" в поиск "рекомендовать".
Если коротко, то:
- Нет.
-Есть.
- Не дает маслу в системе стечь сверху вниз.
- Есть, у авторов на форуме (причем с фотоотчетами).
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
ты первый от кого слышу про герметик.
Это клапан, который не дает маслу из головы стечь в поддон. Сделано, что бы при пуске масло было в голове уже. Такие же клапаны сейчас ставят, наверное, на все масляные фильтры.
да у нас ее как таковой нету. Вся ВГК это трубка от клапанной крышки до впускного коллектора.
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 796 Отправлено: 794 |
Спасибо большое за ответыбыла бы книга сфоткал бы где про герметик написано.........
PASSAT B5 98 г. 1.6 AHL МКПП -был.Skoda Oktavia A5 2006г. 1.6 МКПП.-был.PASSAT B5+ 2004г. 1.8Т AWT МКПП-был.PASSAT B6 2008г. 1.8ТSI BZB АКПП