Незаводится в морозы B6 2.0 FSI 2007г. - Страница 4
  1. #61
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romych Посмотреть сообщение
    но на б5 прогревочные обороты держались минут 5
    Ни разу не видел прогревочных оборотов на АЕВ моторе, запуск и сразу 800 обм. В любую погоду и в при любой температуре за 5 лет.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  2. #62
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ни разу не видел прогревочных оборотов на АЕВ моторе, запуск и сразу 800 обм.
    у меня на AWT не было такого
    хотя от многих слышал что зимой либо нет прогрева либо совсем короткий

  3. #63
    Lupo Аватар для Romych
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    38
    Сообщений
    181
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FerrumB5, ну не знаю, если в -25 прогревочные не нужны то когда они вообще то нужны. у них странный алгоритм, с утра на стоянку прихожу, не "греется", в обед можно завести и будет 1200 олотит пару тройку минут)))

    --- Добавлено чуть позже ---

    COOLLER, и на АЕВ были и на ADR, АЕВ плюс в том что прогревалась почти моментально (но прогревочные обороты были!), а на ADR мог до работы доехать(15 км по городу) и температура не выше 70 была при -20-25 за бортом. а на Б6 грешу на то что катализатор осыпался, прежний хозяим где то в украине хапанул чуда зелья, хлопок нету ката. а потом все как всегда, пламягас и обманки)))))[COLOR="Green"]
    Последний раз редактировалось Romych; 20.02.2011 в 12:45.
    VW B5 1.8T AEB 97г. продан, VW B5 1.8 ADR 98г.продан, VW B6 2.0 FSI 05 Highl на ручке

  4. #64
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ни разу не видел прогревочных оборотов на АЕВ моторе,
    Вань,у меня они всегда есть,не полторы тысячи конечно но около тысячи некоторое время держатся...у меня машина официально продана в России...может у европейцев иначе ?
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  5. #65
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,329
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter Посмотреть сообщение
    Вань,у меня они всегда есть,не полторы тысячи конечно но около тысячи некоторое время держатся...у меня машина официально продана в России...может у европейцев иначе ?
    Скорее всего да. Экологи...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  6. #66
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter Посмотреть сообщение
    Вань,у меня они всегда есть,не полторы тысячи конечно но около тысячи некоторое время держатся...у меня машина официально продана в России...может у европейцев иначе ?
    У тебя Лешина прошивка, у меня такая же была. Да и АЕВ были все одинаковые, все Евро2.
    Всегда заводил и обороты были 840...ни разу не видел, чтобы стрелка на ХХ другое показывала.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Romych Посмотреть сообщение
    то когда они вообще то нужны
    Зачем они вообще нужны? Чем меньше оборотов на холодном - тем лучше.



    Цитата Сообщение от Romych Посмотреть сообщение
    АЕВ плюс в том что прогревалась почти моментально
    АЕВ не на АКПП был?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #67
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    У тебя Лешина прошивка, у меня такая же была. Да и АЕВ были все одинаковые, все Евро2.
    Да,у меня его прошивка.Могу видео снять по запуску...со вчерашнего дня машину не трогал.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  8. #68
    Polo
    Регистрация
    07.03.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    429
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Если номер версии вашего блока меньше, то есть шанс сделать апдейт.
    Сейчас так проверять версии несовсем правильно,многие номера прошивок пошли вниз,например,
    06F906056FC 9163 стало 4948
    06f906056EK 9607 ------- 4170
    В этом списке блоков у 14-ти номера прошивок старые.


    Цитата Сообщение от Михаил Михайлович Посмотреть сообщение
    т.е. ехать снова к офицалам и выпрашивать последнее орбновление?
    Если стоит старая версия, то есть смысл обновить.Я не знаю как они её тебе пробивали,давай версию блока,тогда будет ясно.

  9. #69
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sten Посмотреть сообщение
    В Автоганзе развели руками
    вообще удивительно даже, как на таком "прекраснейшем" ОД такое сказали, такое ощущение складывается, что они по любой проблеме руками разводят

    Цитата Сообщение от Wert Посмотреть сообщение
    Если стоит старая версия, то есть смысл обновить.
    это ОД сам делает или умолять его за свои деньги новую прошивку залить?
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  10. #70
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wert Посмотреть сообщение
    Сейчас так проверять версии несовсем правильно,многие номера прошивок пошли вниз,например,
    06F906056FC 9163 стало 4948
    06f906056EK 9607 ------- 4170
    В этом списке блоков у 14-ти номера прошивок старые.
    Вполне возможно, так как мой список полугодовой давности...
    Это лишь еще одна иллюстрация тому, что до сих пор не все шоколадно в деле "вылизывания" прошивок этого мотора...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  11. #71
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня днем помогал соседу завестись с 2.0FSI. Машинка недели 2 стояла, АКБ умер, прикуривали. Завели за 1.5 часа... Из трубы сразу как повалил после пуска синий дым Секунд 20 шел наверно.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #72
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для voffko
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,494
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 478
    Отправлено: 493

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а вообще слышал от Василия ( с Волгоргадки Vag-service) привозят Б6 после мороза на эвакуаторе ( не заводится) он не говорил на какие моторы но он ставил свечи от Б5+ 1.8Т и машина сразу заводила и по сих пор заводится, врать не буду - за что купил за то продал ( инфу можно у Васи спросить)

  13. #73
    Polo
    Регистрация
    07.03.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    429
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Смех

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Это лишь еще одна иллюстрация тому, что до сих пор не все шоколадно в деле "вылизывания" прошивок этого мотора...
    Попрошу не валить моторы 2L FSI в одну кучку.
    Нам ,владельцам отличного мотора BLY(проблем с холодным запуском нет,рециркуляции ОГ нет,лябда-зондов всего два,свечи простые и т.д.) их потом еще продавать.[COLOR="Green"]
    Последний раз редактировалось Wert; 20.02.2011 в 21:01.

  14. #74
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Wert, спасибо
    Последний раз редактировалось wertolet; 20.02.2011 в 23:13.
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  15. #75
    Polo
    Регистрация
    07.03.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    429
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1234
    Последний раз редактировалось Wert; 21.02.2011 в 09:30.

  16. #76
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter Посмотреть сообщение
    Да,у меня его прошивка.Могу видео снять по запуску...со вчерашнего дня машину не трогал.
    Во-первых, у вас базовые прошивки немного разные - 557T и 558E
    Основные калибровки по ХХ у вас одинаковые.
    Но надо учитывать и другие факторы, которые могут повлиять и скорректировать текущее значение ХХ
    Один пример. Состояние АКБ.
    На походившей батарейке обороты на прогреве будут чуть больше и дольше, на на новой - меньше и короче по времени.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  17. #77
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Один пример. Состояние АКБ.
    Ну в мороз -20 любая исправная АКБ находится в одинаковых условиях а полумертвая просто не крутит.Сегодня снял ролик,обороты чуть болше 1000,завтра утром поставлю зарядное устройство на пару часов и то-же сниму на видео.Но насколько помню,прогревочные обороты у меня...у моей машины были всегда.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  18. #78
    Lupo Аватар для Romych
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    38
    Сообщений
    181
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, у меня все фольцы были на ручке! а про обороты, я понимаю что прогревочные обороты отдельная тема и многое уже обмусоливалось, у знакомого на джете даже в руководстве написано что прогревать нельзя чтоб не ушатать кат, но с другой стороны, прогревочные обороты машину. а соответственно и салон побыстрее прогревается, а на холостых можно греть до китайской пасхи!
    VW B5 1.8T AEB 97г. продан, VW B5 1.8 ADR 98г.продан, VW B6 2.0 FSI 05 Highl на ручке

  19. #79
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    40
    Сообщений
    909
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да нормально заводится, у нас морозы уже почти неделю ниже -30 и всё нормально, заводится, конечно стартер крутит дольше обычного. Всё зависит от аккумулятора - у меня стоит новая http://www.varta-automotive.ru/index...lang=ru&range=.
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  20. #80
    Lupo Аватар для Alex-ivnet
    Регистрация
    11.06.2010
    Адрес
    37
    Возраст
    30
    Сообщений
    183
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня первый раз не завел свой 1,6, первый раз схватил как обычно, но заглох. Пришлось прикуривать. Почему то сбросились часы?
    Passat B5+ 2001г. Седан 1.6Л ALZ МКПП - ПРОДАН

Страница 4 из 18 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. 2.0 FSI на B6, ищу какую-нить информацию.
    от DMITRY_TCH в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.05.2006, 23:07
  2. Морозы для 1.6 AHL прошли, а вопрос остался.
    от radnn в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.02.2006, 12:15
  3. Мотор FSI. Впечатления
    от mullenberg в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.02.2006, 23:19
  4. Крещенские морозы! Готовы?
    от wolf в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 18.01.2006, 13:36
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 14.01.2006, 22:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •