0
-
21.02.2011, 12:13 #21
- Регистрация
- 03.03.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вот они "блага" официального дилера выехал из сервиса почти без масла, в двигателе, зато с перепрошитыми мозгами. Ведь не просил никто....Теперь опять в Москву мотаться. Сколько можно ездить с такими ошибками без чиповки?
-
21.02.2011, 12:23 #22
- Регистрация
- 16.08.2010
- Адрес
- Москва ЗАО - Красногорск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 726
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Ничего страшного случиться не должно. Может топлива жрать больше, а так можно ездить обычным образом. У меня например ката тоже нет, пламягаситель поставил. А мозги ещё не прошивал. Катаюсь себе хорошо, чека у меня нет. Машина тянет отлично....ну топлива жрёт на 1-1,5 больше обычного.
-
21.02.2011, 12:48 #23
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0А чейто они в России заливают прошивку для Америки? Вроде как в европе контроль катализатора не обязателен?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
21.02.2011, 12:49 #24
- Регистрация
- 16.08.2010
- Адрес
- Москва ЗАО - Красногорск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 726
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
21.02.2011, 12:58 #25
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Michas,
Я про то что на европейцах эта проверка отключена по причине менее жестких требований к диагностике авто, применительно к экологии. По крайней мере на момент выпуска авто с ковейера.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
21.02.2011, 13:05 #26
- Регистрация
- 16.08.2010
- Адрес
- Москва ЗАО - Красногорск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 726
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
21.02.2011, 14:01 #27
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Думаю, что "Джеки чан" по эффективности катализатора, это требование американского ULEV.
Вроде как ЕВРО не обязывает по этому критерию зажигать.
Алексей (kalex) скажет более точно.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
22.02.2011, 00:10 #28
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Проверка катализатора есть и включена на всех Пассат B5+ и Европе, и в Штатах.
Два принципиальных различия.
1. Ошибка по эфф. ката в памяти блока фиксируется у всех, кроме машин с E2
Индикация этого факта на лампу присутствует у всех американских и европейских с нормами Е4/E5. На E3/E2 индикация на лампу отсутствует.
2. Есть отличие по внутреннему критерию, что считать "плохим" катом. Если взять для сравнения машины одинаковых годов из Европы и Штатов, то на европейках этот критерий как правило мягче и момент признания ката дохлым наступает позже.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Похожие темы
-
Выбор авто. Делитесь опытом плиз :)
от Kad в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 10.02.2005, 08:23 -
На авто.ру шашли колпаки на В5
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 17.01.2005, 13:47 -
Решил сфоткать своё авто и все фотки выложить...
от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.Ответов: 7Последнее сообщение: 03.12.2004, 10:41 -
Пылесос для авто
от Janet в разделе Архив 2004г.Ответов: 47Последнее сообщение: 01.12.2004, 23:09 -
Ролики , как происходит продажа авто в Германии, оформление,
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 10Последнее сообщение: 05.11.2004, 13:50