РЕБЯТА, ВЫРУЧАЙТЕ!!! Эмульсия -приговор или отскочу малой кровью?

[DimonIZPitera]

Понял. Сегодня проверю чего там к чему. Недогрев - значит термостат открыт всегда. Однако в машине тепло, может быть даже жарко. У меня на предыдущей машине термостат умер в открытом положении. Так при езде по трассе у меня приборка покзывала градусов 45-60, а в салоне было холодно, тепла хватало только на то, что б стекла не замерзали (потоки все только на стекла делал). Бензин жрала раза в дав больше. А в городе все в поряде было, таких набегающих потоков холодного воздуха ведь нет. Это kia была.

[DimonIZPitera]

Проверил температуру по климату. В движении не больше 72-75 (стрелка в это время показывает ровно 90). По пробкам разогревается до 76-80. Один раз в пробке разогрелся до 86. Это нормально или нет? По кольцу ездил при -20 за бортом со скоростью 90-120. Стрелка стояла на 90. В салое было тепло.

[itpb]

Это нормально или нет?

нет. всегда должна быть 93-95. Даже если за бортом -40 +40

[Mr85]

Это нормально или нет?

термостат меняй...

[Doowe]

А если этот самый грибок просто утеплить чем нибудь ,пожаростойкими материалами.Просто обматать хорошенько.Поможет или нет????Кто нить пробовал????

[DimonIZPitera]

Езжу и думаю, термостат менять или ДТОЖ проверять. Что то мне кажется, что датчик врет. Сегодня домой ехал, температура по стрелке 90, по климату 70-75, а в салоне аж жарко. Климат стоял в режиме ECON на 22градусах в автомате (два деления вентилятора показывал). Кстати, а какие последствия езды с врущим ДТОЖ или с постоянно открытым термостатом или и с тем и другим одновременно? И дорого ли стоит датчик? А, и еще вопрос: что показывают другие каналы диагностического режима климата? Очень интересно, там значения иногда вроде понятные, но не понятно к чему могут относиться. Буду признателен за ответы!

--- Добавлено чуть позже ---

Up to TOP!

--- Добавлено чуть позже ---

Ребята, подскажите ответы на вышеописанные вопросы пожалуйста. А то мне на след. выходных опять в Новгород пилить, тещу с 8 марта поздравлять. Не хочется замерзнуть по дороге. ИЛИ опять эмульсию словить, как было предположено в одном из вариантов выше (типа от недогрева двигателя). Кто что думает?

--- Добавлено чуть позже ---

Да, кстати, про грибок и ВКГ. Похоже, мой случай можно рассматривать как прецедент попадания масла в антифриз, а антифриза в масло по причине замерзшей системы ВКГ вместе с этим самым грибком. Только вот ума не приложу, куда же все таки антифриз ушел.... Вообще версий нет. Под машиной сухо, масло чистое (найденая мной эмульсия на крышке - конденсат, количества слишком малы, антифриза то ушло прилично, если предположить, что вечером его было в допуске, а утром зажегся датчик низкого уровня). Вопрос, господа присяжные заседатели...

--- Добавлено чуть позже ---

Товрищи, времени у меня не много, с благоговением жду ответов бывалых, дабы принять решение и начать действовать! Все заранее спасибо за дельные советы!

[DimonIZPitera]

Up to Top!

Ребята, серьезно, нужна Ваша помощь в принятии решения! Не могу определиться что менять! Помогите, товарищи специалисты!!!!

[Mih@tlt]

по стрелке 90, по климату 70-75

термостат под замену

а в салоне аж жарко

это не показатель, показатель - твои 70-75 градусов.

какие последствия езды с врущим ДТОЖ или с постоянно открытым термостатом

повышенный расход топлива из-за постоянного недогрева двигателя. При умершем ДТОЖ, возможно плохой запуск, но не факт.

И дорого ли стоит датчик?

обратись в тему по подбору номера запчастей, далее поиск по магазинам. Цены в зависимости от региона рознятся.

что показывают другие каналы диагностического режима климата? Очень интересно

в Базе Знаний все есть.
а в поиске тем более. Быстрее бы уже все нашел там, чем писать пост и ждать ответа. Такие темы чуть ли не каждый день обсуждаются.
Удачи.

[IgorApachi]

Езжу и думаю, термостат менять или ДТОЖ проверять. Что то мне кажется, что датчик врет. И дорого ли стоит датчик?

059 919 501 A - номер датчика, цена около штуки в рублях, меняй термостат и датчик хуже не будет

[DimonIZPitera]

Ребята, а датчик разве один? Говорят их там несколько, который менять то? И что остальные делают?

[SADOR]

меняй вот этот

https://passatworld.ru/showthread.ph...87%D0%B5%D1%82

[IgorApachi]

Ребята, а датчик разве один?

ДТОЖ - Датчик температуры охлаждающей жидкости, он один.

[Mr85]

ДТОЖ - Датчик температуры охлаждающей жидкости, он один

датчик-то физически один, но внутри как бы 2.
2 контура: один на ЭБУ двигателя, второй - на приборку

[IgorApachi]

датчик-то физически один, но внутри как бы 2.
2 контура: один на ЭБУ двигателя, второй - на приборку

да, НО датчик ТОЖ один и отдельно ты купить не сможешь по 1-му контуру(если конечно не на разборе), а он спрашивал

Ребята, а датчик разве один? Говорят их там несколько, который менять то? И что остальные делают?

[igor71]

Не могу определиться что менять!

Однозначно меняй термостат. Зима заканчивается, не успеешь покайфовать при морозе в "горячей" машине.

[Yaroslav777]

Отпилил трубку ВКГ, отпиленный кусок вставил в гусеницу, грибок выводишь наверх и через отрезки шланга соединяешь хомутами и все!

Фотки сделаю завтра, фотик дома!

Ребята, у кого есть инфа, как лучше перенести грибок и куда. Кто-то пишет на КК, другой пишет за движок.

Я думаю отпилить 10 см металической трубки за мотором, грибок подсоединить шлангами за мотором. Отпиленный кусок 10 см воткнуть в гофру и соединить с металической трубкой шлангом. В теории, чет подумал 10-ти см маловато будет.

Кто нить делал себе как делали, поделитесь пожалуйста.

[Yaroslav777]

Mazai фотки сделал?

[igor71]

поделитесь пожалуйста.

А через которое время ты открыл пробку после заводки движка?

[Yaroslav777]

А через которое время ты открыл пробку после заводки движка?

Где-то минут 20-30. С гаража выгнал, прогрел до 90 гр. До этого дырка была в ВГК, устранил, масло выжирать стала и вот заметил эмульсию.

[ksa]

может это просто конденсат?
щуп в эмульсии?