0
Тема: плавают обороты
-
15.02.2011, 16:41 #1
- Регистрация
- 06.02.2010
- Адрес
- Питембурхъ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
плавают обороты
Всем привет))
юзал поиск не помогло... я к вам дрги с вопросом
сегодня с утра завелся все гут как надо работает... поехал на азс и залил пол бака бяки(наверное)
поехал как на светофоре появилась проблема. авто начинает подергивать и обороты как то не понятно держаться на 850 оборотах, вместо положеных 800
на авто езжуц год - проблема появтилась сегодня.. и иногда оборот прыгнет до 750 потом опять на 850 и подколбашивает..
помогите чем могите)
а да.. обороьа стоят например на 850 и стрелка плавает макс на мм вверх и вниз
машина passat 1,8 adr, акпп, ДЗ тросиковая
-
19.02.2011, 22:39 #2
- Регистрация
- 06.02.2010
- Адрес
- Питембурхъ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо всем кто ответил ;)
Ваг мне выдал такую штуку что сдохла лямбда .. но она сдохла давно очень -тку она у меня одна.. на нее особо внимания не обращаю..
по датчику расхода ошибок нет..
каакова вероятность того что поможет обычная чистка дроселя и инжектора?
и ребят З.Ы. подскажите как адавптировать дроссель чрез VCDS 908.1
а то я долго копался на форуме и не нашел этого в ВСДС.
-
19.02.2011, 22:43 #3
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Так ты попробуй, почисти. Для начала дроссель. Его попроще.
форсунки пока не тронь.Сделай опрессовку. Мож где-нить дыра во впуске.
Чо гадать-то? Дело надо делать...Умри молодым, но как можно позже.
-
19.02.2011, 22:57 #4
- Регистрация
- 06.02.2010
- Адрес
- Питембурхъ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот про впуск - по идее там находется под впуском клапан PCV который отвечает за впуск.. это так из работы своей бывшей.. вот я и думаю сначала заняться этим... а посидел покумакал ваг - и не нашел там базовых функций
кстати насчет опрессоввки коллектора... там прокладочка или же какой стык?? я на ваге своем не снимал .. точнее на вагенах вообще.. только все по фордам.. тк на форде работал
-
20.02.2011, 17:24 #5
- Регистрация
- 06.02.2010
- Адрес
- Питембурхъ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0почистил и адаптировал ДЗ... ничего н еизменилось - так же двигун плавает.
-
20.02.2011, 21:05 #6
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0На впускном коллекторе резиновые кольца.
Но для чего ты его снимать собрался?
Опрессовывают всё на моторе в собранном состоянии....
Для этого понадобится топливный фильтр пассатовский.( можно бЭушный...)
Отсоединяешь впускной патрубок от воздушного фильтра. В этот патрубок вставляешь топливный фильтр. Затягиваешь хомутом.
Подаешь в штуцер топливного фильтра воздух под давлением (около 1-1,5 атм.), можно от запаски, и слушаешь, не будет ли где-нить шипеть...
Должна быть тишина гробовая. Все утечки ликвидировать, ибо при работе двигателя- это всё неучтенный воздух...Умри молодым, но как можно позже.
-
20.02.2011, 21:45 #7
- Регистрация
- 06.02.2010
- Адрес
- Питембурхъ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0хм.. это интересно! а то я уже расстраиваться начинаю.. и потихоньку готовлюсь мыслями что придется искать нормального мастера
-
20.02.2011, 23:57 #8
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
21.02.2011, 20:56 #9
- Регистрация
- 06.02.2010
- Адрес
- Питембурхъ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да я т знаю - с кллектрм вроде все ок,
меня больше теперь другое смущает... начало проявляться такая штука - все это хорошо, но у меня АВТОМАТ, и такой расклад, когда переключаешься с Д или другой передачи на паркинг или нейтраль. обороты уходят на 500 вниз потом на 200 вверх и выравнивает, но двиг иногда подколбаштвает и если погонятоь до 5000 то вроде норм но все равно прыжки на переключении остаются.. и меня начало наводить на идею что это коробас((
-
21.02.2011, 23:14 #10
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0papa_Nil, попробуй снять разъем с расходомера... ДМРВ то есть. Будут изменения?
Умри молодым, но как можно позже.
-
22.02.2011, 20:33 #11
- Регистрация
- 06.02.2010
- Адрес
- Питембурхъ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
22.02.2011, 21:03 #12
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
22.02.2011, 21:19 #13
- Регистрация
- 06.02.2010
- Адрес
- Питембурхъ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0дак меня больше другое настараживает, при переведении селектора в нейтраль или паркинг оборотики дпют дельту в +- 20 оборотов и потом возвращаются парур аз так поскачут с амплитудой и вернуться, может ли быть такое при чокнутом ДМРВ?
-
22.02.2011, 22:05 #14
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0При не корректной работе ЭБУ может быть что угодно...
Умри молодым, но как можно позже.
-
22.02.2011, 22:20 #15
- Регистрация
- 06.02.2010
- Адрес
- Питембурхъ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0стоп! а PCM причем... вроде как о дмрв речь пока идет
-
23.02.2011, 08:51 #16
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
23.02.2011, 11:53 #17
- Регистрация
- 06.02.2010
- Адрес
- Питембурхъ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да кстати с датчиком такая же ерунда как и без него виляют оборотики и подергивает.. таколе очуение надо действительно сначала махнуть свечки и почистить инжектор... ну и фильтр может заодно бензо.. а дальше смотреть че к чему
-
24.02.2011, 11:50 #18
- Регистрация
- 06.02.2010
- Адрес
- Питембурхъ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так что такая пока что безперспективная шляпа
-
24.02.2011, 21:25 #19
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Свечи-ИМХО не при чем... Пропусков в цилиндрах нет? Чо их менять-то...
Форсунки чистить тоже, как повезет... Можешь только хуже сделать.
Обороты плавают- значит со смесью что-то не то...Качество меняется, вот и обороты меняются...
Надо диагностить вагом. Смотреть аддитивы-мультипликативы...
короче-разбираться с составом смеси.
Замерь давление топлива. Мож регулятор давления навернулся и насос давит лишку. Вот и летит лишний бенз в цилиндры... Есть в БЗ статейка о замере давления топлива.Умри молодым, но как можно позже.
-
25.02.2011, 02:58 #20
- Регистрация
- 06.02.2010
- Адрес
- Питембурхъ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0поподробнее об аддитивах и регуляторе давления, но о них ни разу не упоминалось на ваге
Похожие темы
-
Плавают обороты 1,8т 99г.?
от Maksell в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 16.11.2005, 14:52 -
Плавают обороты
от Вадим в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 31.05.2005, 10:09 -
Проблемы с х.х. (плавают обороты) - отчет о диагностике
от Stas22 в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 10.05.2005, 01:27 -
Проблемы с х.х. - плавают обороты
от Stas22 в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 03.05.2005, 14:32 -
Плавают обороты
от Карлсон в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 15.02.2005, 16:24