Порядок работы

– Прикрутить адаптер для тестера системы охлаждения -V.A.G 1274/9- на расширительный бачок.

– Удлинить адаптер тестера систем охлаждения -V.A.G 1274/9- вспомогательным шлангом (Ø 42 мм, длина ок. 100 мм). Вместо адаптера я к примеру использую пластиковую бутылку с обрезанным дном, наматываю на горлышко изоленту до тех пор чтобы она плотно вставлялось в горловину бачка и заливаю таким образом.


[/URL]


[/URL]


– Открутить шланг системы охлаждения на теплообменнике и потянуть его назад так, чтобы вентиляционное отверстие в шланге системы охлаждения -стрелка- не было закрыто соединительным штуцером.

– Залить охлаждающую жидкость, пока она не начнет вытекать из вентиляционного отверстия шланга системы охлаждения.

– Задвинуть шланг системы охлаждения на соединительный штуцер и закрутить.


– Закрыть расширительный бачок.


– Установить переключатель отопител
я на максимальную мощность обогрева.

– Завести двигатель и примерно 3 минуты поддерживать частоту вращения двигателя на 2000 оборотах в минуту.

– Затем дать двигателю вращаться на холостом ходу до тех пор, пока нижний шланг охлаждающей жидкости не станет горячим в районе радиатора.

– Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть у маркировки макс., при холодном двигателе - между маркировкой max. и min