0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
Порядок работы
– Прикрутить адаптер для тестера системы охлаждения -V.A.G 1274/9- на расширительный бачок.
– Удлинить адаптер тестера систем охлаждения -V.A.G 1274/9- вспомогательным шлангом (Ø 42 мм, длина ок. 100 мм). Вместо адаптера я к примеру использую пластиковую бутылку с обрезанным дном, наматываю на горлышко изоленту до тех пор чтобы она плотно вставлялось в горловину бачка и заливаю таким образом.
[/URL]
[/URL]
– Открутить шланг системы охлаждения на теплообменнике и потянуть его назад так, чтобы вентиляционное отверстие в шланге системы охлаждения -стрелка- не было закрыто соединительным штуцером.
– Залить охлаждающую жидкость, пока она не начнет вытекать из вентиляционного отверстия шланга системы охлаждения.
– Задвинуть шланг системы охлаждения на соединительный штуцер и закрутить.
– Закрыть расширительный бачок.
– Установить переключатель отопител
я на максимальную мощность обогрева.
– Завести двигатель и примерно 3 минуты поддерживать частоту вращения двигателя на 2000 оборотах в минуту.
– Затем дать двигателю вращаться на холостом ходу до тех пор, пока нижний шланг охлаждающей жидкости не станет горячим в районе радиатора.
– Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть у маркировки макс., при холодном двигателе - между маркировкой max. и min