0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ребят такая проблема
1.) при нажатии на тормоз непонятный слабый стук понять откуда точно немогу! независимо на скорости или на нейтральной! вариант что стукает в подвеске отпадает по причине что стоит новая и задние сайленты тоже новые! это первое.
2.) незнаю связано это между собой или нет но выскакивает два значка: АБС и антибукс - возможно это из-за шруса?? при повороте хруст есть!
3.) при нажатии на тормоз всегда хрюкает АБС или он должен всегда хрюкать? или возможно это из-за неисправного вакуумного насоса!????
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Скорее всего не до конца вставлен один из датчиков. Попробуй по тихонечку через деревянную проставку молотком постучать по датчикам, должно помочь.
Тормозные диски и колодки давно менялись?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
диски незнаю когда а колодки в дкабре! хорошо попробую! спасибо за совет![]()
Спасибо: |
Получено: 152 Отправлено: 288 |
про АБС тоже поставлю +1 - у меня так было после замены шруса. постучал по датчику все стало ок.
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да при каждом нажатии на педаль в движении раздается стук! когда останавливается то разумеется стук пропадает! в конце остановки что-то похожее на скрежет какой-то!?
--- Добавлено чуть позже ---
АБС и антизанос выскакивает когда поварачиваешь на лево! датчики вроде на месте незнаю в чем причина?? может из-за плохого шруза выскакивать????
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Напрвляющие суппорта хорошо закручены, была похожая беда, оказалось что одна из направляющих была не доконца закручена...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибо всем! завтра пойду ковырять отпишусь что и как!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мне кажется явно какой-то косяк с тормозами. Проверяй на износ диски, правильность установки колодок, суппорта, направляющие.
А ты глазами и не увидишь, что датчик не до конца вставлен. Он смещается совсем чуть-чуть и начинает загораться ABS.