0
-
04.02.2011, 16:56 #21
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
04.02.2011, 16:56 #22
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
04.02.2011, 16:59 #23
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
04.02.2011, 17:06 #24
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9,335
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
0а я не понимаю зачем нужнна 3я педаль в машине?? ну газ чтобы ехать быстрее, тормоз чтобы остановиться.
зачем еще одна??? ладно в Мерседесах 3-я педаль для снятия с ручника )))) а тут зачем???
у меня можно в режиме стептроника включить 2ю и она поедет на ней ))))
der Panter, есть спорт режим, я не успеваю нажать на педаль как машина уже начинает ехать )))) механику пока переключишь и пока сцепление отпустишь...и еще заглохнешь пару раз в итоге )))) не ))))ღ♥ღ♥ღ я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))ღ♥ღ♥ღ
-
04.02.2011, 17:12 #25
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Единственный плюс у механики я вижу : старт с оборотов.
Можно стартовать кинув с 3000 сцепление, и машина с автоматом просто курит сзади
Вот на выездах часто приходиться резко рвануть, на автомате хренс-два, на палке хотя бы до 2000 крутанул и кидай сцепление, хоть с буксом, но машина срывается, летом вообще замечательно. Особенно касается выезда на дорогу, где сильное движение.
--- Добавлено чуть позже ---
Вик, на Е60 автомат суперскийнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.02.2011, 17:16 #26
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- Колумбия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,934
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 21
-
04.02.2011, 17:22 #27
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
04.02.2011, 17:23 #28
-
04.02.2011, 17:27 #29
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,838
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
-
04.02.2011, 17:35 #30
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0А мне блондинки нравятся! И кузов универсал
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
04.02.2011, 17:39 #31
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- Колумбия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,934
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 21
-
04.02.2011, 17:40 #32
- Регистрация
- 19.08.2009
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 16,930
Спасибо: Получено: 534
Отправлено: 246
0да я на механике с 5-й передачи трогался
Лада седан баклажан + тубус
-
04.02.2011, 17:41 #33
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
04.02.2011, 17:43 #34
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- Колумбия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,934
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 21
-
04.02.2011, 17:45 #35
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
04.02.2011, 17:46 #36
-
04.02.2011, 17:51 #37
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- Колумбия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,934
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 21
-
04.02.2011, 18:09 #38
-
04.02.2011, 18:14 #39
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0чем больше я езжу на механике, тем больше мне нравится автомат. Все дело в цели поедки. Если с драйвом или в сложных условиях - конечно, ни один автомато не заменит реакции опытного водителя. А вот просто тошнить в городском потоке или вальяжно плыть по трассе со скоростью 90-100 - тут просто автомату нет альтернативы.
--- Добавлено чуть позже ---
а я выбираю таких, чтоб в седан умещались :-)
--- Добавлено чуть позже ---
ну не знаю, я пробовал кидать - идет букс новой сцепы. Может я конечно трогаться не умею, но самый быстрый старт у меня получалось когда трогаешься плавно, но быстро.
-
04.02.2011, 18:42 #40
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Зачем их(коробки) сравнивать? В городе маханика - отстой а на трассе наоборот(если не в напряг хоть чем то подвигать)
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
Похожие темы
-
Сравнительный тест Honda CR-V, Subaru Forester и Toyota RAV4. Троица: два в одном
от aolise в разделе Другие марки АвтоОтветов: 9Последнее сообщение: 10.10.2013, 22:19 -
Несколько вопросов по диагностике ходовой "на глаз"
от itpb в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 10.11.2006, 13:26 -
Непонятный звук из багажника."официальная медицина"
от Timm в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 24.10.2006, 08:57 -
Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
от Spaze в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 11.07.2006, 06:40 -
Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
от VicNick в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 19.05.2006, 16:07