сравнительный тест "немеханических" коробок передач

[.Карел.]

Двухмассовый маховик на МКПП стоит кучеряво, сцепа тоже кучеряво...так,что вопрос цены еще надо подумать.

Всё-ж подешевле ремонта автомата... Я имею ввиду ремонт качественный,"для себя".
Маховик и сцепу поменял-у тебя новая трансмиссия.
А ремонт автомата- это лотерея...

[COOLLER]

со второй некоторые автоматы трогаются при включенном "зимнем" режиме (если он есть)

На Е34 старой был зимний режим, при кик-дауне все равно с первой и в шлиф(535)

[.Карел.]

появляется дырка, ты газу, а машина не едет. Дырка закрывается и тут автомат понимает что ехать то все таки надо

Ну не знаю... Ездил я на автоматическом пассате. Стоит только тормоз отпустить-он уже поехал... Газу даешь-взлетает...

[Viki]

а я не понимаю зачем нужнна 3я педаль в машине?? ну газ чтобы ехать быстрее, тормоз чтобы остановиться.
зачем еще одна??? ладно в Мерседесах 3-я педаль для снятия с ручника )))) а тут зачем???

со второй некоторые автоматы трогаются при включенном "зимнем" режиме (если он есть)

у меня можно в режиме стептроника включить 2ю и она поедет на ней ))))


der Panter, есть спорт режим, я не успеваю нажать на педаль как машина уже начинает ехать )))) механику пока переключишь и пока сцепление отпустишь...и еще заглохнешь пару раз в итоге )))) не ))))

[COOLLER]

Единственный плюс у механики я вижу : старт с оборотов.

Можно стартовать кинув с 3000 сцепление, и машина с автоматом просто курит сзади

Вот на выездах часто приходиться резко рвануть, на автомате хренс-два, на палке хотя бы до 2000 крутанул и кидай сцепление, хоть с буксом, но машина срывается, летом вообще замечательно. Особенно касается выезда на дорогу, где сильное движение.

--- Добавлено чуть позже ---

есть спорт режим, я не успеваю нажать на педаль как машина уже начинает ехать )))) механику пока переключишь и пока сцепление отпустишь...и еще заглохнешь пару раз в итоге )))) не ))))

Вик, на Е60 автомат суперский

[TurboKoT]

АКПП на Пассате, БМВ, Ауди трогается всегда с первой передачи.

Не угадал На бмв на стептронике можно трогаться с любой передачи

[COOLLER]

Не угадал На бмв на стептронике можно трогаться с любой передачи

Со второй максиму, читай выше Викин пост

[AндрюXA]

На автоматах особенно бесит когда он типа весь из себя адаптивный, а ты в пробке стоишь. Тут появляется дырка, ты газу, а машина не едет. Дырка закрывается и тут автомат понимает что ехать то все таки надо (надо было пол секунды назад) и прыгает вперед. Нафиг такие изыски. Приходится в пробке вести менее активный образ жизни ))

Вот с этим я полностью согласен!

[Sergeich]

Sten, были машины и с автоматом и механикой, когда покупал новую машину взял на механике - не люблю когда машина за меня решает какую передачу воткнуть. На машине с автоматом надо подстариваться под машину, а я люблю когда машина подстраивается под меня. На автоматах особенно бесит когда он типа весь из себя адаптивный, а ты в пробке стоишь. Тут появляется дырка, ты газу, а машина не едет. Дырка закрывается и тут автомат понимает что ехать то все таки надо (надо было пол секунды назад) и прыгает вперед. Нафиг такие изыски. Приходится в пробке вести менее активный образ жизни ))

Ух ты как точно,прочитал как будто сам свои мысли изложил.Один в один.

--- Добавлено чуть позже ---

Чтобы быть хозяином положения. Ни один автомат не знает, что ты хочешь в след секунду.

Вот именно!

--- Добавлено чуть позже ---

а я не понимаю зачем нужнна 3я педаль в машине?? ну газ чтобы ехать быстрее, тормоз чтобы остановиться.
зачем еще одна??? ладно в Мерседесах 3-я педаль для снятия с ручника )))) а тут зачем???

--- Добавлено чуть позже ---

а я не понимаю зачем нужнна 3я педаль в машине?? ну газ чтобы ехать быстрее, тормоз чтобы остановиться.
зачем еще одна??? ладно в Мерседесах 3-я педаль для снятия с ручника )))) а тут зачем???

[Vasilich]

А мне блондинки нравятся! И кузов универсал

[TurboKoT]

Со второй максиму, читай выше Викин пост

Ты хочешь об этом поговорить

[Серегауди]

да я на механике с 5-й передачи трогался

[COOLLER]

да я...

Мы знаем Серег

Ты хочешь об этом поговорить

Есесно...ГДЕ ДПКВ БЛИННАХОДИТЬСЯ?

[TurboKoT]

Есесно...ГДЕ ДПКВ БЛИННАХОДИТЬСЯ?

Ты так и не нашел

[COOLLER]

Ты так и не нашел

Есесно НЭД , датчки забрал...а его на авте нема

[Серегауди]

Мы знаем Серег

ты еще многое не знаешь

[TurboKoT]

Есесно НЭД , датчки забрал...а его на авте нема

Плохо смотришь

[pavel]

и обратно не тянет.

Согласен.

Или мож я к нему приноровился?

Скорее всего.

[itpb]

чем больше я езжу на механике, тем больше мне нравится автомат. Все дело в цели поедки. Если с драйвом или в сложных условиях - конечно, ни один автомато не заменит реакции опытного водителя. А вот просто тошнить в городском потоке или вальяжно плыть по трассе со скоростью 90-100 - тут просто автомату нет альтернативы.

--- Добавлено чуть позже ---

А мне блондинки нравятся! И кузов универсал

а я выбираю таких, чтоб в седан умещались :-)

--- Добавлено чуть позже ---

Можно стартовать кинув с 3000 сцепление

ну не знаю, я пробовал кидать - идет букс новой сцепы. Может я конечно трогаться не умею, но самый быстрый старт у меня получалось когда трогаешься плавно, но быстро.

[jra_alekseich]

Зачем их(коробки) сравнивать? В городе маханика - отстой а на трассе наоборот(если не в напряг хоть чем то подвигать)