0
Тема: Вопрос по ДМРВ
-
03.02.2011, 20:08 #1
- Регистрация
- 16.10.2010
- Адрес
- Краснодарский край
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 5
Вопрос по ДМРВ
Здравствуйте форумчане! Сегодня снял ДМРВ. Грязи особой небыло. Решил прозвонить мультиметром, и вот, что; звониться только 2-3 контакт-680 Ом. Подскажите пожалуйста, может кто звонил, как должно быть? И еще, на датчике есть место под резистор, а его нет. Может есть у кого ссылка с распайкой ДМРВ, на какой контакт что подается? Спасибо!Вложение 20098Вложение 20099
Passat B-5 Variant, 1998г.в., двигатель АНН , ручка.
-
03.02.2011, 20:15 #2
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
-
03.02.2011, 20:24 #3
- Регистрация
- 16.10.2010
- Адрес
- Краснодарский край
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 5
0Спасибо, конкретно и оперативно!
Passat B-5 Variant, 1998г.в., двигатель АНН , ручка.
-
11.01.2012, 22:57 #4
- Регистрация
- 22.09.2010
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Друзья!
Подскажите пожалуйста в чем дело. Пассат B5+, двигатель AWT 1.8T, АКПП. На холостых оборотах двигатель начинает подтраивать. После продолжительного движения, после остановки, обороты с 800 растут до 1000. Также долго стоя в глухой пробке переключился с D на N обороты скакнули до 2000. В чем дело?
До этого сильно троила, поменял ДТОЖ - сильное троение прошло, но осталась ситуация, описанная выше.
Спасибо!
-
26.03.2012, 12:16 #5
- Регистрация
- 25.03.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 334
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0Скажите кто знает, померил работу дмрв в движении ваг ком, при 4000тыс оборотах показывает 55г/с. Мне кажется это мало?
-
26.03.2012, 12:19 #6
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
26.03.2012, 12:32 #7
- Регистрация
- 25.03.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 334
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
01,8т AWT
-
26.03.2012, 12:34 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
01Daniil1, Если без чипа и мотор исправен технически, то 130 гр на 6000 обм грубо.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.03.2012, 12:37 #9
- Регистрация
- 25.03.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 334
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0А если ошибка по лямбде после ката. Может из за этого показывать меньше по ДМРВ?
Passat b6 1,8tsi BZB 2008г.
-
26.03.2012, 12:39 #10
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
01Daniil1, Нет. Лямбда это другая весчь. ДМРВ скорее всего труп, если дырок нет и турба может дуть.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.03.2012, 13:35 #11
- Регистрация
- 25.03.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 334
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0Спасибо. А подсос где искать(дырки), в ВКГ или где?
Passat b6 1,8tsi BZB 2008г.
Похожие темы
-
Вопрос про ДМРВ на АЕВ
от kalian2 в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 26.10.2007, 00:15 -
Вопрос по ДМРВ (расходомеру)
от Gerber79 в разделе Архив 2007г.Ответов: 224Последнее сообщение: 17.02.2007, 09:48 -
Вопрос по ДМРВ.
от DAV80 в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 06.10.2006, 01:21 -
и снова вопрос про ДМРВ...
от Messer в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.09.2006, 11:41 -
Вопрос про ДМРВ и KL-адаптер
от Корефан в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 23.01.2006, 23:18